transformacion polini

muy wapa esa polini si señor

gus. escribió:Ese amortiguador no va a si!!ya te lo dije jejejeje si es el original que montan las Polini va por dentro,miralo en las fotos de su paguina.Lo que es cierto es que me gusta mas como lo llevas y el escape!!!una pasada
Para la palanca de cambios hay una manera mucho mas facil y bonita,dala la vuelta,aunque te tengas que adaptar a las marchas,que iran todas hacia abajo

En 5 o 6 años que llevo con las mias,nunca vi una tan rota!!!!! que bruto y monta gente con ellas de 115kg!!!!

De lo ultimo..joe..yo que quieres que le haga, a lo mejor las primeras eran con peor chasis..creo que la mia fue de las primeras con llantas 12/14 y frenos hidraulicos..yo casi siempre he pesao unos 90-95kg..
Lo de las marchas no creo que se pueda como tu dices, al menos teniendo en cuenta donde estan mis estriberas, pq para que cambie bien, la palanca tiene que estar mas o menos paralela al plano superior de la estribera, ademas de estar a cierta distancia de este para que te entre el pie comodamente entre ambas, y asi es imposible, creo..
Lo del amortiguador, yo ya lo dejo así..queda guapo,es facil de acceder para los reglajes y no estorba para nada..cuando lo puse esa me parecio la mejor opción, es cierto que en la web de polini esta al reves, con la botella hacia la caja del filtro, per no he visto ninguna foto de como queda por ese lado..tiene facil acceso para regular compresion..?seguro que no se equivocaron en fabrica..? ... :D

El Amortiguador dejalo así, como tu bien dices, tienes acceso a la regulación de hidraulico, y además, tiene mejor refrigeración de la botella. Vamos así lo llevan todas las motos de cross.

tssss.....que sabran estos de polini...jajajaja

tu di que si juannnnnnnn :P veo mas logico la manera en la que lo has montado :12animo.gif:

juan donde te pillastes ese escape q me pone y to??????? dime cuant te costo!!!!! te le hicistes tu las curvas???

Me lo pille en pitimport, es este:
http://pit-import.com/tienda/product_info.php?cPath=99_105_108_132&products_id=863

Viene en 3 partes,como ves en la foto,silencioso, trozo corto y trozo mas largo con las curvas(el que entra en el motor)este ultimo trozo es el que he tenido que modificar, pq no iba perfecto para encajar en el YX..

Pero no entraba perfecto en la culata? o es por que tu culata ,creo,es tipo klx ?que tiene otro angulo de entrada.
un saludo

Que va, Gus, no entra pq el escape no esta hecho para un chasis polini, este se aproxima pero no entraba ni de coña en la culata(la culata es tipo crf normal)..es la putada por tener un chasis "exclusivo", que es muy dificil que entre un escape no original..podian haber hecho uno "racing" los de polini..no se si la xp de 4V llevara el mismo escape,seguro..

Los de Polini no hacen ná!!!! en la 4v usan el de serie que es una kk. y enciman la venden a precio de BBR!!!!jejejeje 4000 y pico!!!!
Me encanta la Polini pero mi siguiente moto sera BBR

pero esq vale un pastizal tu tubo!!!! tiene q ir de puta madreeeee a q si??? gus donde vas a montar este finde???

y estas seguro que el amostiguador es un ohlins de polini xp4, por que es de xp4 es regulable en altura y el tuyo no, ademas creo que no podrias ni ponerlo como esta puesto en el catalogo de polini con la botella para adelante.

es lo que veo, confirma mis dudas

No havia visto tu post juan!!!
te lo as currado,esta mb explicado y bueno no haze falta que te diga que queda wapisima y que no tenia constancia de que habias cambiado los plasticos.
Nos vemos mañana

tienes razon,telcmx..mi amortiguador es de kawa kx 65, con muelle y settings para mi peso, yo pregunte en hrg, donde me lo pille y de esta medida (345) solo tenian este, asi que a lo mejor es un poco diferente del de la racing, no se si mejor o peor.. ..
gracias , pitbikero..ire poniendo las ultimos canvios..

toma juan,otra manera un tanto "cháper" de hacerlo...