¿Qué marca os parece mejor, pitsport o rebel master?

He estado viendo varias pits así baratas y me encontrado con las marcas rebel master y la pitsport, y querría saber cuál les da más confianza (aunque yo he oido hablar más y mejor de la rabal master).
Os dejo dos modelos para que veáis:
Rebel master minicross 125cc:

Pitsport 125cc:

Y eso, cuál se ve mejor, con cuál os quedariais. Salu2

Entre esas dos me quedo con la Rebel Master, solo hay que ver el chasis de la pitsport, de lo más básico del mercado.

Pues yo me quedaba con la pitsport, por lo menos si la quieres para cross, ya que si haces una busqueda en el google sobre reble master, verás la de gente que se queja de los fallos que da, pero solo es mi opinión.

PITSPORT sin duda

si, la quiero para cross

Pues yo prefiero rebel master...
Como mínimo entre esas dos.
Rebel master es mas conocida.

Has mirado las monster pro?
Tienen un año de garantia, creo.

A mí hijo le compre una rebel master 140cc, va bien pero me gusta más por ejemplo la IMR, la pit no la conozco.

Un saludo.

dani-pitcross escribió:Pues yo prefiero rebel master...
Como mínimo entre esas dos.
Rebel master es mas conocida.

Cierto es que Rebel Master se conoce más, pero que sea más conocida no quiere decir que sea mejor.

Elige la que más te guste por estetica o por calidad de componentes.

yo entre las dos pongo la rebel
no crees que ya cansa que habras todos los dias un post pregiuntando lo mismo?

yo cojeria la monsterPRO 125 antes que estas dos

no opino por que solo conozco la rebel , de hecho tengo una... y no se de que se queja tanto la gente como dicen los compañeros. aun no e escuchado a ninguno que tenga una quejarse, solo a gente que no la tiene decir... "pues la gente se queja mucho de sus fallos"

pues yo la tengo y solo se rompio el amortiguador trasero, que si es verda que salieron fallando, pero ya esta solucionado... por todo lo demas la veo bien. yo estoy contento.

es mas... hoy me comido una pieda del tamaño de media rueda delantera en la caida de un salto en subida, el volteado con la moto por lo alto de la piedra, crei que avia partido la llanta... pero anda.. todo intacto.

sin embargo un compañero con la x4 se metio en una zanja y partio el buje, que era de alumino el de la rebel creo que es metalico.

pues menos mal ke solo salio el amortiguador mal jijijij, XD

ami me gusta mas la pitsport no se jaja