problema en lifan 150cc año 2010

pueno chicos, que un amigo mio tiene este motor, y cuando coges la moto, la moto casi ni camina, os cuento: sales de la curva en 2ª, pones 3ª y es como si siguieras en 2ª vas a la misma velocidad pero el motor a tope, pones 4ª y aun asi lo ahce hasta que despues como que coge y te manda un tiron, eso es porque el embrague patina no¿?
un saludo.

pues tiene toda la pinta aunque creo que lo mejor seria abrir y mirar selector y piñones ya que por lo que he podido leer mucha gente tiene problemas de cambio donde las velocidades no engranan todo lo bien que deberian,preguntales por alli hay gente que te ayudara mejor que yop.

las marchas entran perfectas, lo que es como si se quedara patinando el embrague, nunca me a pasado y por eso no estoy muy seguro que sea que patine de embrague, por eso pregunto.
un saludo

si tu al acelerar notas que la moto suena mas y no anda sera qie patina el embrague

pos le acurre eso, y que tengo que hacer, ya que de embrague ando muy perdido, alguna ayuda de como solucionarlo?
un saludo y muchisimas gracias.

Cambiandolo..estara ya desgastado.. puedes cambiar embrague entero o solo discos por unos buenos y ya de paso compras muelles duros

pero esque, el chico que lo monto, el motor era nuevo, s decir, solo se uso una vez, y se nota en el motor que es ciero, porque funcionaba bn y tiene una compresion impresionante, lo que el cambio los muelles por unos mas duros, porque al principio dio ese problema, lo soluciono y ahora esta empezando a joder, os pongo una foto y me decis que empiezo a desmontar para mirar y tal ok?





un saludo.!

en este motor lo tienes bastante facil, el embrague va detras de la tapadera grande, quitas pata de arranque los tornillos de la tapa y ya lo veras
como te comentan, los sintomas que tiene es que el embrague patina

y el muelle que sujeta la leva, ese muelle hay que quitarselo para quitar esta tapita redonda que esta detras de la pata, o no hace falta?
un saludo.

si tienes que soltar los dos tornillos del motor qie sujetan la chapa esa que aguanta el cable..
luego kitas el cable de la leba de la tapa del embrague kitas los tornillos y al kitar la tapa esta el embrague.

un saludo.

y como dicen o cambiar discos o embrague nuevo y lo que dices de desgartarse tambien influye el como embrague cada uno.

hombre, nosotros usamos el embrague normal, para subir y bajar, es decir, lo usamos lo justo para ahorrarlo .xd, ya me quedo claro, esta semana lo habro, saco fotos y os las cuelgo y me decis ok?
un salduo y muchisimas gracias sois los mejores.
un saludo.

pos naa chicos, hoy me puse al tema y problem solucionado, abri el embrague completo, lo desarme completo, limpie y mote de nuevo el embrague, y la solucion fue, poner 1 arandela de presion en cada muelle primero que el muelle, despeus el muellloe, lo armamos, y lo probamos y va perfecta, muchas gracias a todos y un saludo, aqui os dejo unas par de fotos del limpiado.
un saludo y muchisimas gracias, tambien, que me acorde ahora, al abrir la tapa del embrague, me encontre conque estaba todo rayado, ahora lo vereis en las fotos.:

Nos alegramos de que se haya solucionado..

Uff!! Parece que lo que esta rayado es la pieza interior sobre la que van los muelles.. como si hubiera estado rozando con la tapa o algo.. estaba la tuerca lifu bien apretada? supongo que de paso comprobasteis que todos los discos estaban bien..

bueno a disfrutarla y a comprobar que todo esta bien de vez en cuando..

las tuercas lifus, estaban bn apretadas, pero las quite y las monte, con 1 metodo, no muy bueno, pero me sirvio, a martillo y destornillador, un golpe seco y despacito salio.!
un salduo y muchisimas gracias por vuestra ayuda, espero k esto le sirva a mas de 1...