como hacer que salga fuego

Ivan_cross escribió:haciendo sacar llama por el escape ya sea por exceso de gasolina en la mezcla por reglaje o por desfase de la distribución consigues generar una mayor temperatura en la válvula de escape deteriorando esta hasta el punto de deformar el asiento de la valvula y entonces es cuando la moto pierde compresión, no va etc.
cuando reduces es normal el petardeo ya que al arrastrar el motor con la rueda obligas al motor a seguir revolucionado en este caso el carburador se encuentra con el paso de aire a modo ralentí como k al motor no le llega aire y el mismo genera una depresión muy alta, la cual genera una aspiración de gasolina alta, y un paso de aire muy bajo, esto es una mezcla rica que al introducirse en el motor no da tiempo a kemar toda la gasolina generando carbonilla en el escape o si el escape esta muy caliente una explosión fuera del cilindro y la consiguiente llama

Talo#76 escribió:Las mejores llamas son las peruanas.

Daviluchox escribió:valla tema bueno este jajajja esto le echava el candao rapido jajaj.Yo quuiero una motochicleta que escupa fuego por el escape que guayyyyyyyyyyyyyyy.Como se nota la edad de algunos jajajjajaja

jorgito escribió:ponle un petardo sin que te vean y veras que llamara pega , yo te consigo una carcasa del 10 si quieres y veras , a pero depues no busques ni tubo ni colin ni rueda ni na y logicamente no estes encima de la pit

telcmx escribió:

jorgito escribió:ponle un petardo sin que te vean y veras que llamara pega , yo te consigo una carcasa del 10 si quieres y veras , a pero depues no busques ni tubo ni colin ni rueda ni na y logicamente no estes encima de la pit

POr favor señor arqueologo, no reviva post tan antiguos.

telcmx escribió:

jorgito escribió:ponle un petardo sin que te vean y veras que llamara pega , yo te consigo una carcasa del 10 si quieres y veras , a pero depues no busques ni tubo ni colin ni rueda ni na y logicamente no estes encima de la pit

POr favor señor arqueologo, no reviva post tan antiguos.

Un saludo