Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Mar 28 Jun 2011 - 16:34

Seguimos manos a la obra, después del pinchazo que nos dejó a 10 minutos de acabar la resistencia, he pillado unas llantitas de scooter, que ahora queda acoplar, que no es poco!!! aunque las medidas creo que son muy buenas, 2,75 la delantera, 3,50 la trasera.





El motor continua en proceso de desmontaje:

Quito piñón y tensor de distribución


Los famosos tornillos ocultos


Fuera culata




Fuera cilindro




Y así he dejado mi zulo-taller jejeje



Seguimos con mas avances...

Salu2t!!
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Carlos LBVrt el Mar 28 Jun 2011 - 17:22

Yo estoy dandole un repaso a unos motores de segunda mano que tengo y para desmontar culata y eso no he tenido problema.. el problema lo tengo a la hora de sacar el embrague para ver su estado..
No tengo cojo*** a quitar la tuerca lifu del filtro, ni con su llave ni a hostias con destornillador y martillo.. solo estoy consiguiendo destrozar la tuerca.. RISA TONTA y no he querido seguir golpeando.. Para que no girasen los piñones le puse un trapo pero aun asi gira y el trapo a acabado hecho una pena.. jaja
Con la del embrague no tengo problema porque la tuerca estaba completamente suelta TONTO 2 y vaya holgura que tienen los jodios porque en el segundo motor que no lleva filtro centrifugo y la tuerca del embrague estaba apretada tambien tenia holgura.. menos pero tenia..

Solo se me ocurre esperar a montar el motor en la moto y una vez montada la cadena y con la rueda bloqueada probar con su llave.. alguna otra idea?
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Carlos LBVrt el Mar 28 Jun 2011 - 17:33

MAXI escribió:Juanjo.....yo tb te aporto un trukillo......dale calor a las tuercas "lifu" o almenadas.....por el tema del fijador de tornillos......asi te resultara mas facil y no correras riesgos IDEA

Con un mechero con el gas trucado a tope valdria? esque otra cosa no tengo Sudor
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Luismi_Real el Mar 28 Jun 2011 - 17:45

Carlos LBVrt escribió:
MAXI escribió:Juanjo.....yo tb te aporto un trukillo......dale calor a las tuercas "lifu" o almenadas.....por el tema del fijador de tornillos......asi te resultara mas facil y no correras riesgos IDEA

Con un mechero con el gas trucado a tope valdria? esque otra cosa no tengo Sudor

carlos si tienes la culata y cilindro fuera kitale el piston y mete una varilla o algo (yo pongo un dertornillador largo) em donde va el bulon , asi cuando vayas a kitar la tuerca yegara un momento qie el cigue aga tope con la varilla y el carter...

un saludo!
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por MAXI el Mar 28 Jun 2011 - 18:51

Carlos LBVrt escribió:
MAXI escribió:Juanjo.....yo tb te aporto un trukillo......dale calor a las tuercas "lifu" o almenadas.....por el tema del fijador de tornillos......asi te resultara mas facil y no correras riesgos IDEA

Con un mechero con el gas trucado a tope valdria? esque otra cosa no tengo Sudor

con una pistola de impacto o destorgolpe y el vaso para la tuerca almenada....la cual dices q tienes IDEA
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por MAXI el Mar 28 Jun 2011 - 18:53



carlos si tienes la culata y cilindro fuera kitale el piston y mete una varilla o algo (yo pongo un dertornillador largo) em donde va el bulon , asi cuando vayas a kitar la tuerca yegara un momento qie el cigue aga tope con la varilla y el carter...

un saludo!
yo no intentaria esto ....puedes generar daños considerables TONTO 2
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Carlos LBVrt el Mar 28 Jun 2011 - 18:58

La culata y cilindro ya lo monte, le cambie segmentos al piston.. lo deje todo listo a falta de revisar el embrague.. tenia pensado hacerlo cuando estuviese montado en la moto como dige antes..

El problema es que esta duro de cojo*** por el fija tornillos o que se yo.. frenarlo tambien puedo hacerlo haciendole un nudo al trapo y cuando llegue al nudo ya no deberia girar mas.. a ver si calentandolo hago algo aunque con el mechero poca leche voy a hacer creo yo Sudor
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por MAXI el Mar 28 Jun 2011 - 18:59

Carlos LBVrt escribió:La culata y cilindro ya lo monte, le cambie segmentos al piston.. lo deje todo listo a falta de revisar el embrague.. tenia pensado hacerlo cuando estuviese montado en la moto como dige antes..

El problema es que esta duro de cojo*** por el fija tornillos o que se yo.. frenarlo tambien puedo hacerlo haciendole un nudo al trapo y cuando llegue al nudo ya no deberia girar mas.. a ver si calentandolo hago algo aunque con el mechero poca leche voy a hacer creo yo Sudor
COJE EL SECADOR DE PELO DE TU MAMA!!!! O EL DE TU CHURRI !!!! q con eso aligeras mas RISA TONTA RISA TONTA RISA TONTA
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Carlos LBVrt el Mar 28 Jun 2011 - 19:06

no se me hubiese ocurrido en la vida creo yo.. acostumbro a ver como lo hacen con soplete.. como yo no tengo de eso.. ajajaja

Gracias Maxi!
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Luismi_Real el Mar 28 Jun 2011 - 20:06

MAXI escribió:


carlos si tienes la culata y cilindro fuera kitale el piston y mete una varilla o algo (yo pongo un dertornillador largo) em donde va el bulon , asi cuando vayas a kitar la tuerca yegara un momento qie el cigue aga tope con la varilla y el carter...

un saludo!
yo no intentaria esto ....puedes generar daños considerables TONTO 2

que puede pasar? ronper el aro ese de la biela?
yo lo e exo asi un par de veces nada mas, pero si dices k se puede joder algo ya buscare otro modo
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Mar 28 Jun 2011 - 21:39

Luismi_Real escribió:
MAXI escribió:


carlos si tienes la culata y cilindro fuera kitale el piston y mete una varilla o algo (yo pongo un dertornillador largo) em donde va el bulon , asi cuando vayas a kitar la tuerca yegara un momento qie el cigue aga tope con la varilla y el carter...

un saludo!
yo no intentaria esto ....puedes generar daños considerables TONTO 2

que puede pasar? ronper el aro ese de la biela?
yo lo e exo asi un par de veces nada mas, pero si dices k se puede joder algo ya buscare otro modo

Con ese sistema que usas, puedes marcar los planos del cárter donde asienta el cilindro y te puede ocasionar fugas al irse el plano.
No lo veo muy recomendable, yo usaría otro método.
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Mar 28 Jun 2011 - 21:42

He cambiado el título del post por:

Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Tal como va el tema creo que es mas acertado

Salu2T!!
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Luismi_Real el Mar 28 Jun 2011 - 22:19

OK 2
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Mar 28 Jun 2011 - 22:24

Carlos LBVrt escribió:La culata y cilindro ya lo monte, le cambie segmentos al piston.. lo deje todo listo a falta de revisar el embrague.. tenia pensado hacerlo cuando estuviese montado en la moto como dige antes..

El problema es que esta duro de cojo*** por el fija tornillos o que se yo.. frenarlo tambien puedo hacerlo haciendole un nudo al trapo y cuando llegue al nudo ya no deberia girar mas.. a ver si calentandolo hago algo aunque con el mechero poca leche voy a hacer creo yo Sudor

A parte de darle calor como dice maxi, si te fijas en esta foto que puse en el primer post:

Metí dos tornillos de inox largos, en dos de los alojamientos de los tornillos de los muelles y metiendo un destornillador largo hasta el eje de la pata de arranque, me sirvió de freno para el embrague. Así me costó muy poco aflojar la dichosa "lifu"
Aunque tampoco creo que sea lo mas adecuado...jejeje

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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Carlos LBVrt el Miér 29 Jun 2011 - 0:23

Gracias por la idea.. creo que probare con el trapo con un nudo y calor, si sigue girando incluyo tu idea con el trapo.. RISA TONTA

Lo dicho gracias Abrazos
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por MAXI el Miér 29 Jun 2011 - 21:31

este POST me MOLA !! OK 2 OK 2 OK 2
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Miér 29 Jun 2011 - 22:12

MAXI escribió:este POST me MOLA !! OK 2 OK 2 OK 2

Gracias Maxi, mañana espero subir novedades

Salu2t!!
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Vie 8 Jul 2011 - 0:02

Después de unos días de parón, hoy he terminado de desmontar la culata.



Ahora un par de preguntillas para los expertos, la válvula de escape venía con una arandela muy muy fina, parece de ajuste, es normal?? En el post de tino no la he visto: http://www.planetapitbike.com/t8501-como-desmontar-culata-yx-150-160#129602
Lo segundo,la válvula de admisión, me ha costado muchísimo sacarla del retén, al principio ha salido bien, pero cuando ha llegado a la altura de donde van las chavetas me ha costado una barbaridad, he tenido que poner un tornillo de 5 e ir golpeando con cuidado hasta que ha salido, pero estaba totalmente atascada, sin embargo, la de escape ha salido tirando con la mano sin problemas, de que puede ser?

Se agradecería algún truquillo para montar las chavetas de las válvulas

Gracias

Salu2T!!

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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Talo el Vie 8 Jul 2011 - 0:25

Seguramente la arandela se puso para endurecer mas el muelle de escape TONTO
Has mirado que el vastago de la valvula esté bien recto? Quizas ya que lo tienes desmontado seria bueno cambiar los retenes y hasta las valvulas.
Para montar los clips...mirate este invento.
http://www.planetapitbike.com/t2462-herramienta-quita-valvulas-por-1?highlight=valvulas
saludos amigo.


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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por MAXI el Vie 8 Jul 2011 - 8:16

Hola Juanjo.....decirte q las arandelas han de traerlas en ambas valvulas....son para apollo de los muelles....mirate en la de admision q lo mismo esta pegada por el aceite en el fondo de la culata.
respecto a lo de sacar la valvula.....eso sucede por cabeza de valvula "remachada" , del gopeteo del balancin se ponen algo abocardadas....la proxima vez no la sakes a golpecitos q puedes dañar el guia de valvula q es fundamental.....le das con una lija fina al contorno de valvula ,asi kitaras ese "abocardado" y te saldra con facilidad IDEA

Un saludo y a seguir currandotelo ...q vas mu bien OK 2



pd:si la arandela de admision no se encontrara en el asiento de la culata donde apoya el muelle.....puede ser q haya salido andando.....mas de una ha salido rota o ha sido fulminada RISA TONTA
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Vie 8 Jul 2011 - 15:02

Gracias Talo y Maxi!!!

La arandela no aparece, quizás se ha desintegrado como comentas jejeje

Sobre lo de lijar la válvula ya le voy a dar un repasito, no me gusta nada eso de golpear

Talo gracias por el enlace del invento!! Ya me estoy fabricando uno..jejje, he revisado la válvula y o esta nada doblada, le voy a dar un limpiado en condiciones y a montar.

Seguimos....
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Vie 30 Dic 2011 - 0:12

Después de muuuuuuuuucho tiempo, por falta de eso mismo, he terminado de montar la moto de nuevo, faltan un par de detalles, pero creo que ya se puede mostrar

Quiero dar las gracias a mis amigos Maxi, por su apoyo constante, y sus grandes y sabios consejos, y a Chispachem por su ayuda inestimable, por darme caña a diario para que la terminase, en breve nos veréis por los circuitos

Felices Fiestas!!



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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por Talo el Vie 30 Dic 2011 - 0:17

Como dice un jefe mio...no está mal la porqueria. Ya era hora de verla asi.


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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por TDM-850 el Vie 30 Dic 2011 - 0:19

Talo#76 escribió:Como dice un jefe mio...no está mal la porqueria. Ya era hora de verla asi.

Gracias tio, no sabes el mono que tengo ya de probarla en pista. jeje
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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

Mensaje por siete_retto el Vie 30 Dic 2011 - 11:08

marikitaaaaaaa y las fotos??
le pondrias una arandela en el asiento del muelle a la culata donde te faltaba no??
un saludo y feliz año churri

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Re: Desmontaje completo IMR YX150 copa2008

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