Opinion sobre GYR

Hola gente,en estos dias voy a pillarme una pit de la marca GYR,estilo a la lxr y sxr.Queria saber vuestras opiniones sobre esas moto,si es una buana base para ir mejorandola en un futuro,etc,etc.El precio me parece bueno 999 euros.Me gustaria saber vuestra opinion.
espero vuestras respuesta y gracias de antemano.
un saludo

La Gyr, como dices, es igual a la SXR, pero no igual a la LXR, que es otra moto distinta, es más, un escalon por encima de la sxr diria yo.

En cuanto a la Gyr y su precio, nada que decir, por ese precio pillatela yaa....!!!

Gracias admin,no llamo ahora por que esta cerrao,pero mañana a primera estoy en ello,un saludo

Es exactamente igual a la SXR, si acaso inferior, te mando un privado yo tengo una.

cuenta la experiencia en publiko que interesa tio..jeje yo tambien me planteo la gyr que diferencia tiene con sxr?que dices siacaso inferior...gracias de antemano compy.
otra duda que me entra todas las marcas de pit acabaran fabricando el mismo modelo juuu ejej

magoo escribió:cuenta la experiencia en publiko que interesa tio..jeje yo tambien me planteo la gyr que diferencia tiene con sxr?que dices siacaso inferior...gracias de antemano compy.
otra duda que me entra todas las marcas de pit acabaran fabricando el mismo modelo juuu ejej

Estan aquellas marcas que montan piezas standar de china que acaban siendo igual a otras marcas y luego estan aquellas que modifican, diseñan, innovan aunque fabriquen en china para desmarcarse del resto..

Hasta las mejores marcas de motos ha firmado para fabricar piezas en china.. el gigante asiatico invade.. el precio de la mano de obra es inigualable..

Pongo aquí lo que le mandé al compañero.

Yo compre una en enero, la opción croos, que consiste en que en la caja de la moto te meten neumaticos chinos de cross y llanta delantera de 14 (la trasera no la trae, hay que usar la trasera de asfalto de, un poco ancha a mi parecer) y camara delantera. La mia vino con el puño de acelerador roto, la llanta delatera de cross que hacia un ocho y faltaba la camara delantera de 14, llame y a la semana me lo mandó.A las 2 hora de uso al ir a arrancar se quedo bloqueado el motor, se habian jodido los piñones de arranque, llame a Asterio el dueño y se lo conte y me toco pagar lo piñones, al mes una valvula a tomar por culo se fue, con el consiguiente destrozo de culata entera a la basura y pistón nuevo (por suerte el cilindro se salvó).
A parte de esto la rotula de las bieletas es de casquillo, con lo que hay que comprar una con rodamientos o hacer el manitas para acoplar rodamientos, hechas cuantas y sale mejor comprarla en impormotor de sxr por 69 pavos, un paston y la de fuxion unos 25 euros pero no valen el anclaje es diferente.
La moto para ser tamaño mide-size es un poco pequeña, yo creo que por el sistema de bieletas que lleva, se queda en unos 77 cm altura asiento, entre crf 50 unos 75 y crf 70 unos 80, y mas larga.
El carburador PWK chino que trae es muy jodido de poner apunto, falla mucho con los cambios climaticos.

conclusion:

Moto 999 + ruedas completas nuevas + rotula bieletas con rodamientos (imprescindible)

vamos que mejor me pillo la sxr me dices no...jeej no sabia que habia tanta diferencia de componentes.
que casi todas fabrican en china lo sabia pero que como tu dices unos compran comercial y otros innovan lo que pasa que la inovacion son 2 meses que tardan en comprar la patente y fabricar la misma moto con diferencia en algunos componentes pero esteticamente iwales a mi parecer.todos deberian de hacer sus investigaciones esta bien de vez en cuando unan fuerzas como imr y pisterpro pero de ahi a que todas sean iwaless jooo ejej

yo la moto no la he visto nunca y x lo tanto no puedo opinar, xo lo q no me cuadra son esas subidas y bajadas de precio q les da, antes de fiesta estaban a este precio de super oferta, despues las subio al doble y ahora vuelve a bajar..... cada cual vende sus cosas al precio q quiere xo una de dos, o antes te timaba o ahora pierde dinero, xq no creo q ningun importador le marque un 100 porciento de ganancias a sus productos.

yo por el contrario soy mas de ver el vaso medio vacio y no creo que ningun importador pierda dinero en sus productos..ejej

magoo escribió:vamos que mejor me pillo la sxr me dices no...jeej no sabia que habia tanta diferencia de componentes.
que casi todas fabrican en china lo sabia pero que como tu dices unos compran comercial y otros innovan lo que pasa que la inovacion son 2 meses que tardan en comprar la patente y fabricar la misma moto con diferencia en algunos componentes pero esteticamente iwales a mi parecer.todos deberian de hacer sus investigaciones esta bien de vez en cuando unan fuerzas como imr y pisterpro pero de ahi a que todas sean iwaless jooo ejej

¿Diferencias de compontentesx? Donde?

SON LA MISMA MOTO.

Tanto la SXR como la gyr vienen con el mismo sistema de bieletas, sin rodamientos. Una chinorrada, pero es la que trae ambos (tema ya comentado varias veces en el foro).

Tanto la sxr como la gyr vienen con el mismo motor YX con distinto nombre en la tapa (Hay un fabricante chino que los fabrica y cada marca pone su logo, para el que todavía no se alla enterando..jeje).

Son la misma moto y la fabrica el mismo chino.

La úncia difencia es que la gyr viene de sm y la sxr de cross.

En cuanto a los precios, pues la verdad que no tengo ni idea a que esta jugando Asterio, pero me da a mi que las tiene en stock de hace mucho tiempo y quiere liquidarlas, asi que el que este pensando en una moto de estas, es el momento de recojersela.

ya esto ya lo habiamos hablado que me habias aconsejado admin.y llamame desconfiado pero es que nose.todo el mundo habla superbien de las sxr si lo de las bieletas y tal pero el compañero de la gyr le a sacao de todo..ejej
y al ver la diferencia de precio creo que de algun sitio tienen que sacar estoy de acuerdo en que es la misma moto con su estetica pero algo cambiaran para rebajar nose susp..ruedas escape nose por algun sitio tendran que quitar calidades para sacar mejor precio es mi opinion.aora si me dices que las tine hace mucho en stock...pero nose aun asi no creo que pierda pasta por kitarselas de encima

Minikol comenta los problemas que ha tenido con la gyr, pero NO esta haciendo una comparacion con la sxr.

Yo comento, por que me da ravia ver que se dicen cosas que no son serias ni tienen base.

El sistema de bielestas de las sxr-gyr y otras marcas que tambien distribullen este modelo, tiene un defecto y es que son de casquillos, los cuales no duran mucho, cosa ya bastante hablada hace tiempo.

Que te das más confianza comprar la sxr, pues estupendo, no hay nada que objetar, pero no digamos cosas que no son ciertas, por que hay tengo que entrar yo...No puedo remediarlo..jeje

Leete este post, te enteraras un poco de los sistemas de bieletas que llevan estos modelos (Una caca..):
http://www.planetapitbike.com/t3600-cuidado-con-la-bieletas?highlight=bieletas

Si quires calidad, tienes que pensar en Fuxion-LXR, con sistema de bieletas con rodamientos, como debe ser en una moto destinada al cross (suciedad, muchos labados a presión..etc).

yo pienso q el precio esta de puta madre!!!
lo q me pongo en el lugar del q se la pillo antes y pobre tio:BURLA:
hace un tiempo se decia q la oxigen era un abuena opcion y una buena base x 999 euros, pos esta es tambien muy buena opcion y con muchas cosas mejores como las tijas, las horquillas marzochi copy regulables (yo tengo unas y van perfectas)

sisi en eso estamos de acuerdo que las vieletas son las mismas de casquillos pero quiero decir que en la sxr es el unico fallo del que oi hablar que puede ser porque esten mejor revisadas o porque el compy la tratase mal nose.y todo lo anterior decir que no es que diga cosas inciertas sino que comento lo que me opino modo de pregunta de modo que lo siento si me exprese mal y alguien cree que lo que digo es una afirmacion cierta ojo.es como yo pienso por mi desconfianza.asi que muchas gracias admin ya que tu si que sabes de lo que hablas un saludo y gracias por cada post en el que nos trasmites tu experiencia