ayuda por favor¡¡¡¡

Hola,me trajeron el otro dia la motillo y hasta a ayer no la arranque.Cuando la arranco ayer parece que todo va bastante bien.La deje arranca un ratillo y la pare,luego volvi arrancarla y solo con dejarle caer un poco la pierna en el pedal de aranque arrancaba perfecta.Hoy he ido a volver arrancarla y he notao como si tuviese mas compresion que ayer y me rebotaba mucho el pedal de arranque y antes de arrancar ha hecho un sonido como PAAAAAA¡ y ha echao humo blanco por el filtro del carburador,le he dao otra pedala y ha arrancao pero solo la he tenio 10 segundos por que la salida del escape en la parte de la culata se ha puesto a hechar humo y muy caliente.¿eso es normal o le puede pasar algo.Antes de arrancarla ayer le hice un reglaje de valvulas,la de admision a 0.10 y la de escape a 0.15.Espero vuestra respuesta y un cordial saludo.

si todo lo que dices es super normal, ademas podria mojarme diciendo que ese humo que dice de la toma del escape es algo de aceite que al hacer el reglaje de valvulas se impregnaria en el escape y al estar caliente se esta evaporando y quemando, un saludo que todo lo que dices es normal, ese paaaf , el rebote es por la compresion de la moto y su retroceso por eso tambien el humo del carbuu!!! un saludo y a darle gasssss!!

Muchas gracias tio,mañana la arrancare a ver si se observa algo raro.Un saludo desde Grana.

todo normal. el golpe que sentiste es por el retroceso, eso es que tienes buena compresion. un truco para que pase lo menos posible, es subir la palanca hasta arriba del todo, y bajar hasta donde empieza a estar dura. ahi le das el patadon, y BAJAS HASTA EL FONDO, nada de quedarse a medias. que no arranca, haz una bajada de palanca suave, vuelve a subir y repetimos. nunca ponerse a dar patadas a lo loco una tras otra, asi es como rompen las cosas

totalmente de acuerdo con emilio.una cuatro timpos no es dos tiempos y es un error muy comun,normalmente la gente profundiza en muchas preparaciones y deconoce que en las 4 tiempos para arrancarlas hay que buscarles el cruce de valvulas.como te dicen el humo y calor del escape sera debido a algo de aceite y de ahi que caliente y eche humo ya que lo que hace es combustionar.

Gracias a todos por ayudarme,ya le tomao el tranquillo pa arranacarla,no veas la compresion que pilla alguna veces la H.P.ufffffffffffff.Un saludo