Locura pero se podria hacer?

Bueno ante todo nose si es correcto este post aqui o en offtropic asi que si no es su lugar correcto pido perdon pero bueno aqui planteo mi gran locura ya que soy un amante de estos pequeños '' juguetes ''.

He encontrado una pitbike matriculable por 400€ de 125cc y eso pero claro tanto esticamente como mecanicamente no me gusta nada de nada y por lo tanto estaba pensando en hacer:
- Comprarmela para el tema de papeles, soportes y demas y luego acloparselo todo a una IMR, lo mi duda es... ¿El tema de cuando me paren para comprobar la policia y tal tu crees que me diran algo?¿Creeis que sabran tanto del tema como para decirme olle esta moto no corresponda con la de los papeles o algo?

Helios escribió:Bueno ante todo nose si es correcto este post aqui o en offtropic asi que si no es su lugar correcto pido perdon pero bueno aqui planteo mi gran locura ya que soy un amante de estos pequeños '' juguetes ''.

He encontrado una pitbike matriculable por 400€ de 125cc y eso pero claro tanto esticamente como mecanicamente no me gusta nada de nada y por lo tanto estaba pensando en hacer:
- Comprarmela para el tema de papeles, soportes y demas y luego acloparselo todo a una IMR, lo mi duda es... ¿El tema de cuando me paren para comprobar la policia y tal tu crees que me diran algo?¿Creeis que sabran tanto del tema como para decirme olle esta moto no corresponda con la de los papeles o algo?

Lo que deberías hacer es montar la IMR en el chasis de la Matriculable, ya que en la documentación aparece el nº de chasis y si te paran es lo único que pueden comprobar.
Evidentemente, luces intermitentes y demás también deberás montarlo, lo que imagino es que el encendido de la IMR no te servirá para recargar la batería y tendrás que cargarla en casa cada día para que funcionen las luces y intermitentes.

Si bueno el tema de luces e intermitentes seria llevarlo con una bateria que pudiera recargar despues yo en casa y eso pero nose esque me parece una idea un poco absurda pero no estaria mal realizarlo no? por un modico precio tendria una buena pitbike matriculable jeje

efectivamente,se puede hacer como te dice el compañero,el chasis tiene ke ser el de la matriculada por el tema de numero de chasis,ahora para pasar itv imagino ke te tocara cambiar motor ya ke en los motores marcan la cilindrada ke tiene XD

Ya que te han contestado... lo primero es pasar por presentaciones.... Un saludo y suerte

Como te dicen por aqui, leete las normas del foro.

Lo primero es pasarte por presentaciones, para saber a quien nos dirijimos y darte la bienvenida al foro como es devido...

pues no es inguna locura eh!! lo k es es un vacile k no veas primo yo tambien lo tenia en mente pero es dificile ncontar una pit matriculable barata. los seguros de eso son como scooter? bueno seran mas bien como una YBR125 o algo asi beno ya nos contaras!

Pido disculpas por no haberme presentado ahora lo are, bueno la moto que vi es ma Maxonda esa pero llame al tio y me dijo que la vende a 400€ pero esta sin matricular pero que se podria matricular y tal y ma dicho que eso lo tendria que hacer yo y nose como ira el tema ese asi que bueno lo primero que voy hacer es buscarme una pitbike y disfrutar de ella por granada que es en el lugar donde estudio y nada y en cuanto encuentre alguna oferta de nuevo a por todas!! jeje

Te pillas la pit matriculable y cuando tegas los papeles le grabas el nº de chasis de los papeles al chasis de imr con un juego de granetes y al cilindro borras la cilindra y tambien le grabas 125cc,y cuando toque revision pues nada,cojes la matriculable pasas la itv y le pegas la pegatina a la imr.

un saludo

Pues si yo creo que tambien seria la manera mas facil, ahora la cuestion es buscar alguna pit matriculable que la vendan barata jeje

Helios escribió:Si bueno el tema de luces e intermitentes seria llevarlo con una bateria que pudiera recargar despues yo en casa y eso pero nose esque me parece una idea un poco absurda pero no estaria mal realizarlo no? por un modico precio tendria una buena pitbike matriculable jeje

Tu tranquilo y por eso no sufras, que con un electrónico (encendido) puedes alimentarlo todooooooooooooo y ara falta cargarla simultanea mente

Saludoss

Helios escribió: ¿El tema de cuando me paren para comprobar la policia y tal tu crees que me diran algo?¿Creeis que sabran tanto del tema como para decirme olle esta moto no corresponda con la de los papeles o algo?

Tu lo sabrías diferenciar, sabrías decir si corresponde o no la cilindrada que hay en los papeles a lo que va montado en la pit bike? Pues lo mismo que tu lo sabrías diferenciar un guardia tambien, por que a unos les gusta la pesca por ejemplo y a otros las pits y todo el mundo que las rodea, otro tema es que se quiera dar cuenta o no.

Claro pero haber en realidad no me refiero a lo de la cilindrada porque una pit de esas 125cc a un motor de imr 140cc no creo que se vea muxa diferencia visual nose digo a que si sabran como son ( forma de chasis y demás) pero vamos que esto lo veo dificil porque encontrar una moto de esas matriculables baratas... lo veo chungo chungo jajajaj