tornillo motor

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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Sáb 13 Ago 2011 - 21:41

i tanto... me deja mas satisfecho... CELEBRACIÓN
y si me puede responder alguien que le haya cambiado el aceite a un lifan 125cc con disipador de aceite haber cuanto aceite le habeis puesto
ami en la fabrica de monsterpro(donde lacompre) me dijeron que sobre unos 750-800ml iria bien.
asi es suficiente o le pongo mas?en total le he metido 800ml.(tiene disipador de aceite)
la forma de cambiar el aceite a un motor con disipador de aceite es asi no?
calentar la motor.
abrir el tornillo de debajo del motor
quitar la varilla del aceite
cuando se vacie el aceite llenarlo otra vez con la cantidad necesaria arrancar y yasta no?
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Sáb 13 Ago 2011 - 23:13

perdona por tardar, ando a mil cosas este finde (mañana es mi primera carrera, mi primer último puesto!, jajaja)

Pues la bujía si es esa, ahora sigo leyendo cr7hsa
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Sáb 13 Ago 2011 - 23:20

Lo del aceite también ok, y sobre todo quitar cuanto antes el aceite chino. (yo ni 1km con eso), me imagino que tengas que hacer rodaje, hay un post bueno en mecánica.
Mi idea es que estas motos vale unos 6-7€ el "cambio de aceite", 10 con filtro, osea que merece la pena cambiarselo cada poco.
tiene varilla el tapón? siempre es mejor echar de menos que de más, y luego ir poniendo más. (cosa que yo siempre hago al revés, no es la primera vez que me toca vaciar, jaja)
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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Sáb 13 Ago 2011 - 23:46

tranquilo hombre. haces suficiente ayudandome!! jejevale pues le pondre una NGK cr7hsa MUCHA SUERTE EN LA CARRERA!!!!!
jeje yo se lo cambie en el 2-3 deposito del rodaje para eliminar los trozos de metal...
el mio no tiene filtro de aceite, estoy pensando ponerle uno mas adelante.
y el aceite mas o menos cada cuantos depositos le cambias?¿
si, si que tiene varilla. el aceite lo he mirado antes en caliente y esta por la mitad de la varilla.
ahi esta bien no?
hasta mañanaa!!!!
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Dom 14 Ago 2011 - 0:30

ahí esta perfecto. Yo cada 3 aprox, es una burrada, pero como sólo llevan 0.8l, no es dinero y por lo menos en mi anterior motor soltaba MUCHA viruta metálica. Lo normal es que se cambie cada 6 o así, pero esque para lo que se tarda, lo que cuesta, y el uso que le damos...
Gracias!, toda suerte es poca!, a ver si por lo menos se le para la moto a uno, y con hacer penúltimo me conformaba, jaja.
Un saludo! (a ver si me duermo ya, que no salí para descansar, y ahora no me duermo, cawen..)
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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Dom 14 Ago 2011 - 18:38

jejej vale entonces con 0.8l suficiente. auque si se le echa mas lo eliminara por el tubo del sobrante no?¿
quiero decir que aunque echando unos 50ml mas no pasa nada. pues entonces cada 4-5 se lo cambiare y punto. ejjeej esta vez pasare el aceite por un colador para ver las virutas...
jajaja ya me contaras como te a ido
sisi ami me suele pasar lo mismo... no salgo para descansar y luego... jajajaj
que la palanca de arranque este mas blanda a partir de los primeros depositos del rodaje es normal no¿?¿? (se va librando todo, se asenta todo etc).
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Lun 15 Ago 2011 - 9:52

Si, es normal que te cueste algo menos, pero un poco, no debería ser un cambio exagerado. Lo suyo es no pasarse, creo que no sale por sobrante, sinó que revienta retenes, pero también son casos extremos, si en vez de 800, echas 850, no creo que pase nada, pero intenta dejarlo a nivel, a mi me gusta al 75% o así.
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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Lun 15 Ago 2011 - 20:13

jeej nono es lo justo! en caliente tambien suele estar mas blanda...
yo ayer mire el nivel en caliente y si no me equivoco iva por la mitad de la varilla. ejej
no sale por el sobrante e? que raro... algo asi he leido... bueno da lo mismo.
que tal te fue la carrera¿?¿?
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Lun 15 Ago 2011 - 21:04

por la mitad en caliente...(en caliente abulta algo más) yo hecharía un poco más, un chorrito, para que suba al 75%, no es mucho, pero cuanto más, mas enfria.
Échalo poco a poco, para no pasarte, sube enseguida.
La carrera, pues no me vuelvo a ver yo en una así en la vida!, 2º!!!aún no me lo creo..jajaja
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Mensaje por kikolobiker el Lun 15 Ago 2011 - 23:18

jejeej ya eso es verdad abulta mas... pero tambien el resto del aceite esta por el piston, conductos, disipador etc...
eso hare, le echare un poco mas cuando vuelva de vacaciones unos 50ml mas
2º?? felicidades tio!!!ejejej
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Lun 15 Ago 2011 - 23:23

si, tienes razón, míralo en frío.
Si macho, que pasada, que cosas! Risa
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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Lun 15 Ago 2011 - 23:35

jajajaja buen comienzo entonces!!!
lo mirare en frio y segun como este el nivel le echo mas o lo dejo como esta!!!
muchas gracias hugo!!
ya estaremos!me voy a la cama...
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Mensaje por kikolobiker el Mar 16 Ago 2011 - 23:21

bueno, ya que estamos otra preguntilla.
el embrague como de tenso tiene que estar??¿
como puedo saber si el mio esta bien¿?¿?
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Re: tornillo motor

Mensaje por marcelo el Mar 16 Ago 2011 - 23:31

TONTO TONTO TONTO
ahora te funciona bien?
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Mensaje por kikolobiker el Mar 16 Ago 2011 - 23:33

esque nose si esta bien o mal.al aprietar hace su funcion bien.
pero en parado piso embrage meto primera y sin soltar el enbrage me cuesta un poco enpujar la moto (como si no librara del todo)
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Mar 16 Ago 2011 - 23:35

Pues debería tener un juego de unos 5mm, eso te asegura que al soltar está completamente flojo el cable y los discos están totalmente pegados.
Si le dejas más juego, puede que nunca se despeguen del todo e irán rascando las marchas poco a poco hasta que cree una avería.
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Re: tornillo motor

Mensaje por kikolobiker el Mar 16 Ago 2011 - 23:37

GATOESCALDADO escribió:Pues debería tener un juego de unos 5mm, eso te asegura que al soltar está completamente flojo el cable y los discos están totalmente pegados.
Si le dejas más juego, puede que nunca se despeguen del todo e irán rascando las marchas poco a poco hasta que cree una avería.
mmmm eso del juego no lo acabo de entender... donde deberia de tener el juego?
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Re: tornillo motor

Mensaje por marcelo el Mar 16 Ago 2011 - 23:37

a pos yo no sabia q habia q dejarle juego xa q funcionara bien TONTO 2 TONTO
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Mar 16 Ago 2011 - 23:43

Por lo que dices, puede que esté un poco flojo, los discos nunca están completamente separados. Vete probando poco a poco y me cuentas. En estas motos, como el embrague tampoco es muy bueno, y no se está mucho tiempo parado, es mejor que quede fojo de más (los discos bien pegados), pero siempre que cuando cambies, las marchas entren bien.
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Mar 16 Ago 2011 - 23:46

Pues si, imaginate que cuando mueves la maneta tiras de un cable que junta y separa 2 discos (en la pit hay más,pero vale de ejemplo) , un disco esta pegado al piñon, y otro al cigüeñal, lo que gira del motor. Pues bien, si está poco tensado, nunca se separará del todo, y al cambiar podría rascar marchas, aunque no lo oigamos puede ir dañando la caja de cambios.
Y si está tenso de más, pues nunca se pegan del todo y van resbalando, y se desgastan antes de tiempo.
Todo esto pasa en milímetros.
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Mensaje por kikolobiker el Mar 16 Ago 2011 - 23:47

entoces lo tenso un poco por la maneta no?¿
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Re: tornillo motor

Mensaje por marcelo el Mar 16 Ago 2011 - 23:51

jo tio!!!! xo de ese desgaste de milimetros q me estas hablando es del uso normal y corriente q tiene un motor.....
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Re: tornillo motor

Mensaje por marcelo el Mar 16 Ago 2011 - 23:52

kikolobiker escribió:entoces lo tenso un poco por la maneta no?¿
no se tio, haz lo q quieras xo regulo el embrague con la moto encendida y voy viendo q funcione a mi gusto, saludos OK 2
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Mar 16 Ago 2011 - 23:54

El juego se mide en la maneta, el margen que tiene medido en el extremo.

http://www.fazer-hispania.com/taller_mecanico/ajuste_juego_libre_cable_embrague/ajsute_juego_libre_cable_embrague_fazer.htm
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Re: tornillo motor

Mensaje por GATOESCALDADO el Mar 16 Ago 2011 - 23:57

jaja, me explico fatal..a ver si en el enlace os aclarais.
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