Diferencias IMR

Buenas tardes.
He estado intentando contactar con RadicalRPM pero no he podido y he decidido hacer la consulta aqui.
Estoy pensando en comprarme una pitbike, no se porque pero se me ha metido en la cabeza que sea IMR. Bueno voy al tema:
Quisiera saber que diferencias hay, ademas del precio (lógico), entre:
IMR copa gp z155- 2011 €1,199.00
IMR Z155R pro SM 2011+DUNLOP €1,099.00

Gracias

el chasis uno de aluminio y otro de acero el freno delantero de la copa

negativo, siento decirte que por ese precio las dos tienen el chasis de hierro, y la diferencia las siguientes: supuestas horquillas mejores de la copa, un amortiguador mejor, frenos floreados, con bomba radial, y basculante largo en la copa, la otra la imr de toda la vida, un saludo!

tienes toda la razon miguel no abia leido el precio bien la otra vale uns 600euritos mas largos jejee

Gracias compañeros.

¿Pensais que merece la pena la COPA?
Luego habrá que poner buenos neumáticos.

wenas!
este pos me interesa muchisimo ya que yo tb me voy a comprar una imr y tb tenia pensado que fuera en esa tienda
creeis que de verdad merece la pena la diferencia de dinero entre una y otra??

a mi lo que no me gusta de la copa esq el chasis es el mismo que el de la v3 de 650€ del 2010, supongo que sera por abaratar costes y asi meterle alguna cosa mas

yo el año pasado le pille a angel la imr pro 150 sm con los dunlops y muy bien es buena gente...yo nose piyaria igual la normal ya que frenos podras mejorarlos tu adaptando y si te dan los dunlops con la normal ya son 150e lo que valen luego casi asike nose abria ke verlas de cerca jejejee pero 100e mas o menos...

ademas de las diferencias que han dicho arriba, es que la copa tiene la horquilla regulable en extensión y compresión, la SM pro no trae ningún tipo de regulación.

También varia que la Copa trae un manillar pro taper y la SM pro trae otro sin marca.

Un saludo.

Yo me e ecomprado hace poco la copa, de este año de exo e subido una foto ayer, la cosa es que si te compras la copa tiene que cambiarle las tijas para que te entre la bomba radial y las tijas valen unos 100 e eso si son la polla, aparte de todos los apaños que tienes que hacer, xk yo me pegue un buen rato montandola.
Eso si estoy super contento con la motooooo, la parte ciclo es la bomba.

Entonces cambiastes las tijas y la bomba radial?

Las 2 cosas 100 Euros?

Aquí en Málaga como ya sabeis estamos a la espera de que nos den la llave para en principio terminar de arreglar el circuito y posteriormente poder rodar.
Me han comentado de para finales de septiembre llegan modelos nuevos, asi que creo que mejor me toca esperar, ¿no creeis?

Gracias por vuestro aporte

no para no tener que acoplar la pinza radial, hay que comprar las tijas buenas, k valen 100 euros. aunk dudo que por 1199 venga ya con todo puesto, enterate bien.

Saludossss.

Te envio un privado

Yo también tengo la Copa 2011 y no hay que ponerle ni tijas ni nada, si se las has cambiado es por que tu has querido, digo yo... por que la bomba radial entra sin problemas.

Un saludo.

eso digo yo, que influyen unas tijas en la bomba de freno? en todo caso sera la llanta la que de problemas, pero no los da, y te lo digo yo que he montado una 'juanma' segun salia de la caja pieza a pieza, y entra todo bien.