Chiclés para los Molkt

KS34 el Miér Ene 06, 2010 8:26 am

Buenas a todos,

Alguien sabe donde conseguir un juego de chiclés para el Molkt que montamos de serie en los motores 150. Por fotos, creo que son un copia de un modelo de Mikuni, pero no estoy seguro.

Apelo a vuestro conocimiento carburístico.

Saludos

gordilloparral el Miér Ene 06, 2010 9:08 am

son chicles dellorto de rosca fina como los 19 o 21mm

**emiliomarin** el Miér Ene 06, 2010 2:50 pm

http://www.motoscoot.es/shop/Carburadores-y-Admision/Kit-chicles-de-alta-6mm-carburad-DellOrto-12-175mm-22mm::1623.html

KS34 el Miér Ene 06, 2010 8:18 pm

Muchas gracias por vuestras ayuda.

Por lo que he visto en las fotos se montan con el destornillador y cuando lo desmonté el otro día lo tuve que hacer con una carraca. Supongo que servirán porque el diámetro es el mismo (6mm).

sergio_puch el Sáb Ene 09, 2010 4:25 pm

me han comentado que los carburadores que llebamos los molk de 26 son una patata y que la gente les pone 28, alguien nos podria aconsejar a ks y a mi que carburador poner?? un saludo

PaSSy el Sáb Ene 09, 2010 7:12 pm

si montas un 150 mejor un 28 el modelo ya va segun el consumidor.

KS34 el Sáb Ene 09, 2010 8:36 pm

Yo he visto una copia de una Keihin PWK 28 de compuerta plana que tiene buena pinta.

¿Es recomendable?.

Se nota realmente en la respuesta al llevar este carburador. Porque el Molkt va bien y arranca a la primera y no me da dado ningún fallo la moto. Hasta ahora.

**Admin** el Sáb Ene 09, 2010 10:23 pm

Si te va bien con el molkt, no te compliques, con el PWK no vas a ganar nada apreciable, y si vas a ganar en complicaciones a la hora de carburar, yo pienso que no merece la pena el cambio.

tinoypvs el Sáb Ene 09, 2010 11:02 pm

como dice dani, si el que tienes te va bien no te compliques la vida
yo tenia montado un pwk y estaba mas tiempo carburando que rodando

Gejota 13 el Dom Ene 10, 2010 11:16 am

yo tengo el 140 con el 26 de serie me recomendais cambiarlo?
e de decir q si derrepente acelero la moto cuando esta al ralenti se me ahoga un poco
saludos gracias

**Admin** el Dom Ene 10, 2010 11:28 am

Digo lo mismo que antes, yo no me complicaria.

Lo que se ahoga en bacio si abres el gas desde pocas vueltas es algo normal, sintoma de que va algo fina de carburación, pero si en marcha va bien, ni la tokes...

pitbakero el Dom Ene 10, 2010 12:34 pm

te podria decir aunque alomejor ya lo hiciste, esos motores tal y como vienen de fabrica tienes q subirle a aguja un punto solo, e ira mucho mejor. :D

IGNACIO NAVARRO TORRES el Mar Ago 10, 2010 9:05 pm

En las pit si tienes la suerte de que un carburador te valla bien no te compliques la vida que muchas veces uno mas caro va peor que el que tenias montado antes

**antokfmx** el Mar Ago 10, 2010 10:21 pm

Todo cierto, pero a mi no me va bien la carburacion.

En campo todavia, parece que va muy muy fino, pero en asfalto en cuanto estiras las marchas se pone a petardear.

Y yo estoy en lo mismo, si comprar chicles e intentar carburar, si dejarla como esta, si buscar un mikuni (aunque sea copia) o que se yo, la verdad que corta un pelo el rollo porque no es facil el tema

erdany el Jue Ago 19, 2010 9:43 pm

bueno, yo tengo otro problema, haber si me lo podeis solucionar porque me tiene loco... una buena persona me ha regalado un molk (supongo que sera un 28), la cuestion, es que esta misma persona lo tenia montado en un YX150, el mismo motor que el mio, y aora lo monto en mi motor, y dice que no arranca, que necesita carburarlo... eso como puede ser....?¿ para colmo, voy a una tienda de motos y repuestos, y le pido un chicle de un molk con el propio chicle en la mano para pedirle uno mas pequeño de 110 y el que tiene es exactamente igual pero diferente paso de rosca,,,..
-¿como puede variar la carburacion de un motor a otro exactamente iguales?