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en que consiste el cdi
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en que consiste el cdi
tomapumba el Miér Ago 31, 2011 1:11 am
como indica el titulo en qe mejora el rendimiento el cdi, tienen ya las pit uno de casa, hay q remplazarlo???.. por favor qe alguien me saque de dudas jeje gracias
tomapumba- Cantidad de envíos: 542
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Re: en que consiste el cdi
Admin el Miér Ago 31, 2011 3:22 pm
CDI: Pufff... Yo no sabré explicarlo técnicamente, aver... El CDI, encendido electronico digital, tiene la función de recivir la corriente del Rotor o Encendido, provocando una chispa corta pero intensa, además de variar el avance del encendido (el momento de dar la chispa), según las revoluciones (rpm) del motor.
Algunos CDI, Vienen programados para cortar el encendido a unas revoluciones marcadas por el fabricante, para savagualdar la integridad del motor.
Con lo que hay CDI en el mercado pensados para sacarle algo más de jugo, pero te aseguro que la ganancia es imperceptible.
Algunos CDI, Vienen programados para cortar el encendido a unas revoluciones marcadas por el fabricante, para savagualdar la integridad del motor.
Con lo que hay CDI en el mercado pensados para sacarle algo más de jugo, pero te aseguro que la ganancia es imperceptible.
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Re: en que consiste el cdi
tomapumba el Miér Ago 31, 2011 4:31 pm
Admin escribió: CDI: Pufff... Yo no sabré explicarlo técnicamente, aver... El CDI, encendido electronico digital, tiene la función de recivir la corriente del Rotor o Encendido, provocando una chispa corta pero intensa, además de variar el avance del encendido (el momento de dar la chispa), según las revoluciones (rpm) del motor.
gracias admin
Algunos CDI, Vienen programados para cortar el encendido a unas revoluciones marcadas por el fabricante, para savagualdar la integridad del motor.
Con lo que hay CDI en el mercado pensados para sacarle algo más de jugo, pero te aseguro que la ganancia es imperceptible.
tomapumba- Cantidad de envíos: 542
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Re: en que consiste el cdi
carmeloco el Miér Ago 31, 2011 6:05 pm
La única forma de conseguir un mayor rendimiento de verdad cambiando el CDI es poniendo uno programable, en el que poder cambiar el punto máximo de corte (si el motor lo aguanta y no decae de potencia) y sobretodo poder cambiar la curva de avance de encendido, que si se hace bien, aquí si que se nota el cambio, pero un CDI programable se puede ir a los 144 €, además de que hay un problema con los programables en las pit bikes, y es que, almenos los que yo conozco, necesitan una alimentación estable de 12 V.
carmeloco- Cantidad de envíos: 541
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