Primeras mejoras para la pit

Lo primero pido disculpas a los moderadores si este post no va bien en este apartado, pero esque no sabia bien donde ubicarlo.

Bueno pues quería empezar a adecentar un poco mi pit, una K801 140 N, y tengo un pilón de dudas al respecto.

Lo primero y mas necesario es el filtro. He visto que un compañero ha mencionado uno en otro post que me ha llamado la atención, pero nose si me valdría. La moto la tengo en el pueblo y no tengo ni idea de las medidas del carburador. El filtro es este:

http://www.wor-racing.com/tienda/product_info.php/products_id/1191?osCsid=b88bb3df4dd71f4f6177e61d2e47dbe3

Me gustaría saber si me vale, y si no es asi que medida necesitaría.

Tambien tengo pensao cambiar el manillar, que lo querría poner un poco mas alto que el de serie y ya de paso algo en condiciones. Escucho propuestas de marcas y modelos, el precio es lo de menos siempre dentro de unos limites claro esta...

La pata de arranque y los manguitos son otra de las cosas que quiero cambiar y me gustaría que me dieseis opnión. Y que opinais sobre meterle un puño de gas rapido para cross??

Por otra parte tengo pensado tambien cambiarle la suspension/amortiguacion, esto quizas un poco mas adelante. Al igual que con el manillar escucho propuestas de marcas, modelos etc...

Aparte de eso que cosas le iriais cambiando a la pit para empezar a mejorarla (bujias, escape...). No quiero competir, solo tener una pit en condiciones.

Se que en otros post se habla sobre esto que yo estoy preguntando, pero como soy nulo en la mecanica en general, desconozco la compatibilad con mi moto de las cosas de las que se hablan.

Dejo unas fotos de la pit en cuestión:

http://imageshack.us/photo/my-images/228/14072011221.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/228/14072011222.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/220/14072011223.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/10/14072011220.jpg/


Disculpen el tocho y la pesadez del post, y agredezco vuestra ayuda y opiniones de antemano.

Un saludo compañeros!!

Alguien me haría el inmenso favor de decirme solamente si me vale el filtro de 46 mm para el carburador de serie??

Muchisimas gracias

Es tan facil como quitar el filtro de serie que tienes montado y medir el interior que entra en el carburador...

La pit la tengo en Burgos y soy de Bilbao. Entonces por eso preguntaba si alguien lo sabía, para poder comprarlo ahora y la semana que viene cuando valla poder montarselo ya, sino hasta que vuelva a ir pa alli...

respecto al manillar hay uno en ventas copy pro taper que esta muy bien pero tendras que ponerle un suplemento para barra de 22 a 28 yo lo tengo asi y voy de lujo y el filtro que pones esta muy bien pero la medida no se decirte loco tendras que medirlo tu y cambiarlo otro dia no sea que te gastes la pasta y no te vaya bien espero haberte ayudado loco un saludo

El problema es que si no pones ni marca ni modelo del carburador e incluso con eso no se si alguien se atreve a decirte que si porque si nos equivocamos que pasa...
Pienso que lo zullo seria que lo verificaras o alguien de de ese pueblo que te lo pueda mirar y vas sobre lo seguro y no compras por comprar algo que no sabes si te sirve.
Un saludo

Perfecto!!!

Se que es Molkt pero ni idea de modelo ni medida, asique lo medire primero y a la vuelta lo pido, sin problemas!!

Alex no seria tan perro de echartelo en cara hombre, encima que os tomais la molestia de intentar ayudar!! Si te equivocas tu tranqui, me lo pagas y en paz... jajajjaj


No creo que haya alguien en este foro que tenga menos idea que yo de esto, asique cualquiera me podría ayudar algo aun contando que uno se puede equivocar.

Se agradece la ayuda chavales!!

hola, yo tengo un filtro UNI de 46 en un OKO de 28 , el molkt de serie seguro q sea de 26, asi que ese filtro te quedaria grande... esto te lo digo de memoria ya q tampoco tengo la pit aqui... de todas maneras las prisas no son buenas asi q mejor esperate a estar seguro, saludos

Aprovecho el post ya que estamos, aunque es para un pit de asfalto, asique si los moderadores lo quieren pasar a mecanica...

He encontrado este filtro pero no me vale por dos mm : http://www.sevimotor.com/html/80-filtro-aire-economico.html

Se podria ensanchar?? esque no encuentro mas, asique si por favor sabeis donde hay buenos filtros metalicos os lo agradeceria.

ferrero espero no molestarte por preguntar esto aqui, sino me lo dices!!
que medida de filtro necesito para un mikuni que traia de serie mi monsterpro motor lifan 125cc?¿¿
yo tambien soy vasco ferrero!

ferrero escribió:Aprovecho el post ya que estamos, aunque es para un pit de asfalto, asique si los moderadores lo quieren pasar a mecanica...

He encontrado este filtro pero no me vale por dos mm : http://www.sevimotor.com/html/80-filtro-aire-economico.html

Se podria ensanchar?? esque no encuentro mas, asique si por favor sabeis donde hay buenos filtros metalicos os lo agradeceria.

yo una vez coloque uno mas pequeño en un molkt 26, como la boca donde va la abrazadera es de goma es mas manejable.
yo lo q hice fue poner el filtro en un cacharro, ponerle agua hasta tapar la goma y poner a calentar el agua y dejar q se ablande un poco la goma y y con la ayuda de un destornillador de paleta lo coloque en el carburador, aprete la abrazadera y listo...
P.D. sal y pimienta a gusto jejjeejeje

kikolobiker escribió:ferrero espero no molestarte por preguntar esto aqui, sino me lo dices!!
que medida de filtro necesito para un mikuni que traia de serie mi monsterpro motor lifan 125cc?¿¿
yo tambien soy vasco ferrero!

aver este......
http://www.wor-racing.com/tienda/product_info.php/cPath/26_92_94/products_id/1190?osCsid=6b5dfddbd6010c0e8ff089004f7d725e

muchas gracias, si le pongo ese la tendre que carburar? o con jugar un poco con el tornillo del aire suficiente?

alguien puede responder¿?
se lo agradeceria
este le iria bien? http://www.motoscoot.es/shop/Filtro-de-competicion-Stage6-TWIN-AIR-double-layer::11309.html