Bujia partida en dos

Hola, hoy un amigo a empezado a apretar la bujia y se le a partido en dos y la rosca se le a quedado dentro (roscada)
que hacemos?¿ intentamos sacarla sin desmontar y sino desmontamos culata?¿

Joer, que mala suerte!!!!
Estos chinorris....., lo mas seguro es desmontar la culara y asi evitar problemas mayores.
Poner fotos de como os quedo la bujia!!!!

jeje, a mi me pasó lo mismo hace menos de una semana, tienes que sacar la culata, hay que taladrar y hacerle una rosca para ponerle un elicoil



esto yo mismo me lo hago, pero se necesita varias cosas, así que lo mejor es que lo lleves a un taller de mecanizado a que te lo reparen,, ademas es mejor con elicoil por que al ser la rosca de hierro no se estropea tan fácil mente.... eso es lo que hice yo vamos....

un saludo y

abi_er_makina escribió:jeje, a mi me pasó lo mismo hace menos de una semana, tienes que sacar la culata, hay que taladrar y hacerle una rosca para ponerle un elicoil



esto yo mismo me lo hago, pero se necesita varias cosas, así que lo mejor es que lo lleves a un taller de mecanizado a que te lo reparen,, ademas es mejor con elicoil por que al ser la rosca de hierro no se estropea tan fácil mente.... eso es lo que hice yo vamos....

un saludo y

Tremendo, ya se una cosa mas de mecanica. ELICOIL!!

muchas gracias a todos, primero provare a sacar la bujia sin desmontar y sino desmontaremos la culata.
lo del elicoil lo dejare como PLAN Z jajajajaja
mañana o pasado subire alguna foto de como a quedado la bujia

si alguien sabe alguna otra manera de sacarla que lo ponga por favor!

Intenta hacerle una muesca para desatornillarlo con un destornillador, tambien puedes acerle un pekeño taladro para q te entre una allen, le das forma y luego desenroscas, made by mamel a lo bestia xD suerte

JAJA, pero macho kita la culata q si no te va a caer viruta al cilindro y eso puede hacer u destrozo

sisi de quitarla por fuera decia con una llave perro o asi...
desmontaremos la culata y haber...
muchas gracias a todos

Una foto ayudaría.
Yo lo de taladrar la culata y hacer una rosca nueva lo dejaría para último recurso.
Existen unos machos con rosca al revés que sirven para extraer pernos.
El truco radica en que, al tener la rosca al revés, va entrando en sentido contrario a la agujas del reloj hasta hacer tope y, cuando hace tope, hace girar el perno y lo saca.
en el caso de la bujía, habría que buscar un macho del tamaño del diámetro interior de la bujía para que roscase al revés en ella. Para ello tendrías que quitar sin duda la culata porque habría que "destripar la bujía" para hacer este apaño.
Yo creo que así te saldría y seguro que por un precio más barato que llevar la culata al tornero.
En este enlace tienes un ejemplo que se vende en EBAY

http://www.ebay.co.uk/itm/5PC-SCREW-EXTRACTOR-STUD-BOLT-REMOVER-EASY-OUT-CASE-/260764752775#ht_1510wt_1139

muchas gracias juan jesus... haber que consigo hacer

Juan Jesús escribió:Una foto ayudaría.
Yo lo de taladrar la culata y hacer una rosca nueva lo dejaría para último recurso.
Existen unos machos con rosca al revés que sirven para extraer pernos.
El truco radica en que, al tener la rosca al revés, va entrando en sentido contrario a la agujas del reloj hasta hacer tope y, cuando hace tope, hace girar el perno y lo saca.
en el caso de la bujía, habría que buscar un macho del tamaño del diámetro interior de la bujía para que roscase al revés en ella. Para ello tendrías que quitar sin duda la culata porque habría que "destripar la bujía" para hacer este apaño.
Yo creo que así te saldría y seguro que por un precio más barato que llevar la culata al tornero.
En este enlace tienes un ejemplo que se vende en EBAY

http://www.ebay.co.uk/itm/5PC-SCREW-EXTRACTOR-STUD-BOLT-REMOVER-EASY-OUT-CASE-/260764752775#ht_1510wt_1139

uff, eso yo lo sabía pero eso se usaría en otras cosas, es q si solo tiene la rosca de la bujía donde haces otra rosca para un tornillo de rosca inversa....?, materialmente si haces otra rosca ahí ya t va a desaparecer todo el material..... que me lo expliquen que me estoy tabando ...

abi_er_makina escribió:

Juan Jesús escribió:Una foto ayudaría.
Yo lo de taladrar la culata y hacer una rosca nueva lo dejaría para último recurso.
Existen unos machos con rosca al revés que sirven para extraer pernos.
El truco radica en que, al tener la rosca al revés, va entrando en sentido contrario a la agujas del reloj hasta hacer tope y, cuando hace tope, hace girar el perno y lo saca.
en el caso de la bujía, habría que buscar un macho del tamaño del diámetro interior de la bujía para que roscase al revés en ella. Para ello tendrías que quitar sin duda la culata porque habría que "destripar la bujía" para hacer este apaño.
Yo creo que así te saldría y seguro que por un precio más barato que llevar la culata al tornero.
En este enlace tienes un ejemplo que se vende en EBAY

http://www.ebay.co.uk/itm/5PC-SCREW-EXTRACTOR-STUD-BOLT-REMOVER-EASY-OUT-CASE-/260764752775#ht_1510wt_1139

uff, eso yo lo sabía pero eso se usaría en otras cosas, es q si solo tiene la rosca de la bujía donde haces otra rosca para un tornillo de rosca inversa....?, materialmente si haces otra rosca ahí ya t va a desaparecer todo el material..... que me lo expliquen que me estoy tabando ...

Hombre, yo no soy un experto, que conste.
Pero los extractores de tornillos cónicos de rosca inversa no necesitan que previamente se les haga ninguna rosca (porque entonces necesitaríamos primero un macho de rosca inversa y luego un tornillo de rosca inversa).
De hecho son cónicos para eso, para que cuando "enganchen" hagan girar el perno /tornillo en el sentido de aflojar.
Lo de la foto me parece importante porque nos podría aclarar si esto que digo se puede hacer o no, dependiendo por donde haya roto.

haber si ala noche pongo alguna foto, ya os dire como lo hemos sacado (si lo conseguimnos) ajjajaajja

mirando una revista ke tengo por aki comenta varias formas de sacar un "tornillo" sin cabeza,para tornillos gordos (bujia) hace con un taladro una agugero de un centimetro + o - ,por otro lado coje un tornillo del diametro del agujero echo, y rosca una tuerca hasta la cabeza del tornillo,ahoa mete el tornillo en el agujero y una vez roscado baja la turca para hacer contra rosca,una vez ke ke la turca esta abajo (tocando bujia) aprieta todo lo ke puede(turca contra bujia) despues simplemente desenrosca y supuestamente sale todo,pare facilito,ya me contaras si lo haces XD