kit de motard para ktm 65

sergio-32 el Jue Sep 08, 2011 8:49 pm

hola, soy nuevo en todo esto. tengo una ktm 65 y m gustaria ponerle un kit motard
a ver si alguien tiene algo y me puede explicar como hacerlo. Gracias.

marcelo el Jue Sep 08, 2011 8:52 pm

buenas, lo primero es q te pases x "presentaciones" y te presentes como corresponde, segundo en la seccion de ventas puede aver algo de lo q buscas OK 2

**emiliomarin** el Vie Sep 09, 2011 1:31 pm

en este foro tienes un monton de info sobre como pasarla a motard, con tutos para adaptar llantas de scooter, llantas de pits etc. usa el Buscador y seguro que encuentras muchas cosas que te sirven

Minikol el Vie Sep 09, 2011 5:35 pm

Mira en impormotor, venden el kit de kx sera parecido.

tinoypvs el Vie Sep 09, 2011 7:20 pm

aki te dejo un pots donde se ve una kx 65 preparada para asfalto
te aconsejo que antes de montar nada asegurate de que medida de llantas entran, los basculantes y tijas suelen ser mas estrechos que los de una pit

sergio-32 el Lun Sep 12, 2011 8:43 pm

No saveis de nadie que tenga una ktm 65 y tenga puestas llantas de motard?

me gustaria que alguien meexplicara si se puede hacer y como.Gracias.

**emiliomarin** el Jue Sep 15, 2011 10:45 am

pue se hace asi. te cojes las llantas de sm, las centras en la horquilla, mides cuanto te hace falta para los casquillos del eje, los haces. e el trasero igual. adaptas pinza de freno a la horquilla.
listo.
como te ha dicho tino, mide antes de comprar nada

ivan_sm el Jue Sep 15, 2011 3:20 pm

poder se puede aqui te dejo una foto jijijijiji

sergio-32 el Vie Sep 16, 2011 8:13 pm

Ivan tio, dime algo mas, que tipo de llanta lleva, si le tuviste que adaptar algo.
no me dejes con la miel en los lavios.Gracias.

duki el Dom Sep 18, 2011 9:11 am

Jorge tuvo una, iba genial y es muy buena escuela para el tacto del gas. La gente de RAV nos preparó una llanta delantera de 12 con disco, unos casquillos y a rodar. La trasera en principio la mantuvimos igual, aunque queda un pelín estrecha si usas un trasero ancho (usabamos Dunlop TT92). Aunque para la mayoría de circuitos usabamos dos delanteros, que es más que suficiente en agarre y gana mucho en agilidad la moto. Ah, el desarrollo tendrás que alargarlo un poco. Viene de serie con una corona de 50 trasera, se te queda corto, creo recordar que usabamos una 48. También puedes alargarlo poniendo un piñon con mas dientes delante. Y endurecer un poco suspensiones, vienen taradas para cross y para asfalto quedan blandas, claro.

masada el Dom Sep 18, 2011 3:45 pm

Desconozco si quieres mantener las llantas de cross ó tan solo la quieres para motard.

Pero puedes aprovechar tus bujes buscar un par de aros de supermotard y radiarte unas llantas. De esta manera no tienes que andar centrando nada, ni desplazando pinza de freno ni nada.

Ahora si quieres montar llantas de aleacion, tendras que medir y ponerle unos casquillos.

¿Por cierto de donde eres? Si eres de Cadiz o cerca te las puedo adaptar si quieres.

salu2

sergio-32 el Dom Sep 18, 2011 6:09 pm

Gracias por vuestra ayuda,estoy preguntando por todos lados y veo que lo mas sencillo es hacer lo que dice masada,poner las llantas de 12 que por suerte tengo dos traseras.Aunquetngo una duda todavia, parece que las gomas que se ponen son delante 100/90/12 y trasera 120/80/12 y no se si tendre que modificar algo de la llanta o no.Gracias otra vez.
Por cierte masada no estoy cerca de cadiz lamentablemente, soy de Jaen pero seguiremos en contacto por si voy por alli cuando termine este proyecto y poder andar en algun kartin de alli.

ivan_sm el Dom Sep 18, 2011 8:10 pm

Hola sergio esa no es mia es de un xico de aqui pero te puedo decir que lleva llantas de imr adaptadas,yo he exo algunas kawa 65 y 85 con llantas tambien de pit y es facil ,todo es ponerse y ir midiendo para dejarlas centradas

masada el Dom Sep 18, 2011 9:18 pm

Si tienes dos traseras lo tienes facil, imagino que ambos bujes llevaran los mismos radios.

Lo mas seguro es que tengas que montar 100/90 tanto delante como detras, pero bueno tampoco es mayor problema.

Espero que pronto nos pongas una foto de la kTm minimotard.

salu2

sergio-32 el Vie Nov 04, 2011 8:37 pm

Chicos muchas gracias por vuestra ayuda, pero entre el poco tiempo que tengo y muchas pegas que me han puesto por ser KTM, he decido venderla y entonces comprarme un pit.

Gracias de verdad.