motores DAYTONA- YX - Z y no sé qué más... como distinguirlos?

scuff escribió:hay 3 diferencias basicas:
1-Coste del motor en si
2-Potencia
3-Mantenimiento

-potencia: varia mucho???
-mantenimiento """''"???


Y por ultimo a un motor 2v se l pueden poner 4v??? gracias scuf

la diferencia de potencia de un 2v al 4v son unos 3-4cv y la curva cambia por completo,el 4v revoluciona (mas aun si cabe jeje)que el 2v.
Mantenimiento al ir mas revolucionado los cambios de aceite y valvulas y demas elementos pues tiene ser mas a menudo

Si te compras un 150 2v, para mi gusto no me merece la pena gastarme 1800€ aparte del motor en la culata, porque es mas caro el collar que el perro.

Jeje esqe toy n klase y no e podido verlo

scuff escribió:la diferencia de potencia de un 2v al 4v son unos 3-4cv y la curva cambia por completo,el 4v revoluciona (mas aun si cabe jeje)que el 2v.
Mantenimiento al ir mas revolucionado los cambios de aceite y valvulas y demas elementos pues tiene ser mas a menudo

Si te compras un 150 2v, para mi gusto no me merece la pena gastarme 1800€ aparte del motor en la culata, porque es mas caro el collar que el perro.

ok ok. ya tengo otro objetivo n mi vida jeje gracias por aclararme

scuff escribió:debe haber problemas porque aun no han salido los nuevos daytona 4v 150 y 190 sohc

Ya hay motores rodando pero aun estan con los test de fiavilidad

si los de uno racing en teoria llevan desde principio de año probandolos, pero no se ha comentado nada, ni siquiera el precio para hacerme una idea que es lo que hace que me tire de los pelossssssssssssssssssss