TUTORIAL - Pintura de cascos

Seguro que alguien tiene un casco viejo, en mal estado o simplemente que no le gusta.

En mi caso estaba cansado de ver siempre mi soso casco negro y me puse manos a la obra.

Lo primero los materiales necesarios :
- Cinta de carrocero de buena calidad, no compreis la de los chinos que casi no pega y os estropeara el trabajo.
- Lijas de agua, si el casco esta en buen estado con grano 1200 vale, de 400 a 600 si tiene rayones profundos.
- Pintura, a poder ser para pistola o aerografo pero tambien sirve con sprays.
- Imprimacion, solo si el casco esta en mal estado.
- Barniz, brillante tiene mas dureza.

1º Empezaremos desmontando todo lo que podamos del interior del casco, la pantalla con sus soportes y cubrimos con cinta el resto de superficies para protegerlas de la pintura.
OJO - Nunca despegueis el nucleo del casco.

2º Si el casco esta nuevo o bien cuidado, lijamos toda la superficie con lija de grano 1200 hasta matizar toda la superficie.
En el caso de que tenga rayas o desconchones tendremos que usar un grano de 400 o 600 para dejar el casco liso, si es necesario usaremos masilla reparadora y tendremos que dar una capa de imprimacion.

3º Limpiamos todo con agua jabonosa par quitar todos los restos de polvo.

Por un fallo mio borre las fotos de estos procesos

4º Sabiendo que diseño vamos a realizar, es el momento de dar el color base, en mi caso deje el negro original.

5º Forramos las partes que no queramos pintar con cinta de carrocero


6º Aplicamos el primer color, siempre daremos varias capas finas en vez de una sola.


7º Una ved seco retiramos la cinta y damos un paso con la lija 1200, enmascaramos y damos un nuevo color.



8º Repetimos el paso 7 todas las veces necsarias dependiendo de nuestro diseño y sin olvidarnos de pasar la lija entre cada uno.



9º Una ved aplicados todos los colores necesarios daremos una ultima pasada con la lija y limpiamos bien

10º A llegado el momento de dar las capas de barniz o laca, para que agarre mejor lijaremos suavemente entre capa y capa.

Una ved seco retiramos toda la cinta protectora y montamos de nuevo cada pieza

Y este es el resultado final









Os recomiendo no usar el casco hasta un par de dias despues o agarrareis un buen colocon toxico
Espero os sirva de ayuda.

gran trabajo, y lo de la cuerda, buena idea.

Pero hay que ser mañoso con el cuter y poniendo la cinta. Yo en el paso 7 creo que ya la cagaría

muy buen pos entre esto y lo de forrar los plásticos con vinilo jaja estas echo un makina. Saludos

Caraseta es muy facil, mientras no tengas las manos de mantequilla no hay problema

Picapiedra

ese casco esta para tirar, ya que antes de pintar hay que poner una imprimacion especial para los cascos, ya que la pintura se absorve y deteriora toda la estructura interna, y en caso de caida no hace su función.

saludos!

Lo primero decirte que el casco es de carbono y no de plastico que es a lo unico que afectan las pinturas y disolventes.

Lo segundo es que el casco ya traia pintura con su correspondiente imprimacion, yo solo e quitado el barniz y pintado encima, sin llegar en ningun momento a quitar la imprimacion de serie y ademas la pintura empleada es de base al agua.

buenas, decirte que no existen cascos de ''plastico'', son contrachapado con fibra y epoxi.

en un punto dices que hay que lijar la superficie a pintar, y si esta muy mal incluso enmasillar la zona..te olvidas que tiene que ser masilla de poliéster..no sirve cualquier otra.

la imprimacion en un casco si lijas es indispensable y tiene que ser imprimacion epoxi.

para pintar tiene que ser poliuretano bicapa, porque el monocapa es muy resistente pero con el tiempo va a perder el brillo, pero bueno si no queremos dar barniz es buena opcion aunque no aguantará lo mismo por supuesto.

y luego el barniz nunca se da en spray, porque no es de calidad y a los 2 dias se te va a saltar todo.

la pintura si la compráis en tiendas de coche os van a clavar un ojo de la cara, yo voy a una tienda de pinturas que me la preparan y sale por la mitad de precio de la marca titalux, la pintura poliuretánica me sale por 15euros el litro, y la imprimacion epoxi es lo mas caro que cuesta unos 25euros ya preparada. en tiendas de coche os va a costar, el doble o triple.

saludos!