Domingo de motos en ocaña y con carrera y to!!!

Que tal gente, na solo poner que nos lo pasamos de coña en ocaña este domingo, con filetakos a la plancha y cervecita con hielo en un cubo!!! solo nos fallo que no pudimos sintonizar las carreras del mundial, menos mal q habia algun iphone....
Enncima nos prepararon hasta una carrerita!!!
Por cierto un tio llevaba una buccimoto de esas.... que aparato donde se compra eso!!!

A mi se me fastidió el día pronto, con lo bien que pintaba. Tenía mucho mono de circuito y era de los días que iba a bien desde el principio.

jajaja yo era el de la bucci! La verdad me lo pase genial el unico pero es que os fuisteis muy pronto :) A ver si coincidimos otro dia

Guerra desmontaste el motor? tiene arreglo? Con el poco uso que tenia la verdad es una pena a ver si tienes suerte

Empecé ayer pero lo dejé a medias. Dándole a la pata de arranque con una marcha metida se mueve la rueda y las válvulas, así que rezaré para que solo se haya roto la biela o el bulón.
La opción más barata y cómoda es montar el 140 que me ofrecieron allí por 100€ y dejar el mio para repuesto.

La otra opción es vender la KTM y centrarme en las pitbikes. Modificar esta o comprar una copa. Estoy dándole vueltas.

guerra85 escribió:Empecé ayer pero lo dejé a medias. Dándole a la pata de arranque con una marcha metida se mueve la rueda y las válvulas, así que rezaré para que solo se haya roto la biela o el bulón.
La opción más barata y cómoda es montar el 140 que me ofrecieron allí por 100€ y dejar el mio para repuesto.

La otra opción es vender la KTM y centrarme en las pitbikes. Modificar esta o comprar una copa. Estoy dándole vueltas.

El tema es que el 140 y mas viniendo de moto grande se te va a quedar pequeño, tenlo en cuenta. Si al final decides vender la KTM aparte de mirar la copa mirate la Pole adaptandole 4 cosas es un pepino, en tu estatura lo vas a agradecer y sobre todo en circuitos pequeños y revirados, de tamaño es mas o menos como la mia. Ya te digo que esto de las pits pica jajaja la de la foto es una K6?

140 es el que llevo ahora, me gustaría probar un z155. Ya había pensado en cambiar de tamaño pero ya me he acostumbrado a la pequeñaja, no voy tan mal y dicen que van mejor para asfalto.
La de la foto es una 600 K7 pero esa es la niña bonita y no se vende

guerra85 escribió:140 es el que llevo ahora, me gustaría probar un z155. Ya había pensado en cambiar de tamaño pero ya me he acostumbrado a la pequeñaja, no voy tan mal y dicen que van mejor para asfalto.
La de la foto es una 600 K7 pero esa es la niña bonita y no se vende

El YX160 y el Z155 en banco de potencia dan los mismos caballos :)
Yo tambien tuve una GSXR K6 que si mal no recuerdo solo cambiaban los colres respecto a la k7 hasta hace 3 meses que la vendi, me costo deshacerme de ella pero ahora me alegro... es dificil poder rodar asiduamente en circuitos grandes e impensable casi, optar a correr un RACE sin tener que dejarte un riñon jajaja

Yo no me pasaria de una sdg a una pole ni bajo regalo a dia de hoy... pero bueno pa esto es como todo, cada uno tiene sus gustos y preferencias.

Que motor rompiste? Con un poco de suerte no tienes gran cosa y por 2 duros lo arreglas hombre...

Ni los colores cambian, solo las pegatinas del lateral jaja.
La mia la llevo con fibras mixtas y un par de cosillas, la uso en calle y algunas rodadas. Este año solo han sido 3.

El yx160 tampoco lo he probado, mi IMR 140 es la primera pit que tengo.

Bladder es un 140, no debe tener mucho, el problema es que me ha picado el gusanillo y estaba pensando en meterme de lleno. Y lo mismo me sale mejor vender y comprar una copa que preparar mi PRO SM.

Son bien duros los 140, alomejor no tienes gran cosa, de todas maneras si tienes una copa normal, los modelos nuevos que traen un monton de mejoras cambian mucho el panorama.

El modelo con chasis sdg y basculante largo, horquillas gp y freno radial, si tienes opcion de probarla date unas vueltas, igual te convence, bajo mi punto de vista la diferencia es considerable.

Que el pistón se ha separado de la biela es seguro... por dónde o si se han jodido las válvulas ya no lo se. La mia no es ni la copa es una PRO 140 SM de las básicas. Si me compro la copa el año que viene durante la copa anpa te arrepentirás de haberme aconsejado

Ojala sea verdad y se anime la cosa pa 2012 que la gente se quedo demasiao en casa este año ejejeje.... cuanto mas nivel mejor !

Joder con la buccimoto cm andaba y mira q mi Z corre jaja me voy a tener q enganchar a tu makina cn pulpos!!! Cuando m pasast me pegue ati y n la apurada casi m ostio xq m kde mirando el amortiguador???
Me dije ¿Este menda lleva un ollins???? Jajaja
Tubo muy guapo xo no hubo podio!!! Joder q hice tercero!!!!

hombre bajo mi punto de vista si decides meterte en esto te merece mas la pena pillarte una moto mas completa que comprar componente a componente
Bladder esta claro quela copa es superior en componentes pero nuestra estatura es un handicap en ese chasis, yo vendi mi IMR por eso mismo, me cansaba demasiado sobre todo en circuitos en circuitos revirados,, dije la pole como puedo decir una sm7 o cualquier crf70.

jorgefly escribió:Joder con la buccimoto cm andaba y mira q mi Z corre jaja me voy a tener q enganchar a tu makina cn pulpos!!! Cuando m pasast me pegue ati y n la apurada casi m ostio xq m kde mirando el amortiguador???
Me dije ¿Este menda lleva un ollins???? Jajaja
Tubo muy guapo xo no hubo podio!!! Joder q hice tercero!!!!

Jeje pues ya te dije que es un daytona de serie, corre pero es mas la moto que me permite apurar mucho y abrir pronto.