que opinais?

Hola, estoi pensando en cambiar mi imr 140 sm por una ktm 85 de supermotard, vosotros ariais el cambio por ese tipo de moto? y si alguien me puede informar sobre el mantenimiento que tienen esas motos, o si son mas caras de mantener. muchas gracias un saludo

thesergio29 escribió:Hola, estoi pensando en cambiar mi imr 140 sm por una ktm 85 de supermotard, vosotros ariais el cambio por ese tipo de moto? y si alguien me puede informar sobre el mantenimiento que tienen esas motos, o si son mas caras de mantener. muchas gracias un saludo

si la ktm esta bien yo lo haría sin dudarlo, ya tendrás tiempo de hacerte con una pit mas adelante si te apetece, las 80 son mas caras y muy divertidas.

Sergio que te veo venir pajaro,cualquiera te sigue con semejante pepino,antes asegurate de los tiempos de mantenimiento.Si esto esta bien es para pensarselo,hecha un vistazo xic
http://www.yomecanico.com/manuales/kawasaki-kx-100-85.pdf

Puede que en un primer vistazo el mantenimiento parezca más alto. (no he leido el articulo)

Pero la realidad dice que tendrás que cambiar piston segmentos por temporada, cilindro menos a menudo.

El resto de componentes ofrecen una fiabilidad que no te la ofrece ningún motor de pit, al menos los económicos.

Pero claro, todos los componentes son más caros, no se el precio de un piston, pero seguro que tiene un precio "gracioso"

Es una montura un escalon superior en precios, pero tambien en calidad de componentes y prestaciones.

Si puedes permitírtelo adelante, lo disfrutaras

Como te dice Antonio si ves que puedes con ella adelante. No solo serán mas caros los repuestos, las gomas duran menos y son mas caras, las caidas son mas costosas y a mas altura...
Pero asi a pelo, sin poner nada una 140 por una Ktm...sin dudarlo.

Yo tengo un amigo que tine una cr 85 y lleva años con ella dándole por circuitos y caminos, a esa moto se le ha dado mucha caña y de momento aguanta sin problemas, es muy fiable y anda mucho.

Bueno yo desconozco si es cierto o no lo que pone en el articulo pero asi por encima:
Discos de embrague cada 12,5 hrs,bujia cada 7,5hrs,piston y aros cada 12,5hrs...
A mi por lo menos me parece una barbaridad.

Yo la canviaba con los ojos cerrados y cuando te canses cojes y la cambias o la vendes que alguien estara dispuesto

Yo creo que se está exagerando un poco con el mantenimiento, esta claro que es mas caro, pero....es más fiable todo, la cr de mi amigo tiene casi 3 años con el y no ha cambiado nada aparte de las cubiertas y sigue tirando.