vale la culata de un Yx 160 2010 para un motor Yx 150 del 2008

Hola, mi pregunta es si me vale la culata del un motor Yx 160 del año 2010 para un motor Yx 150 del año 2008. Tiene las válvulas más grandes? tendría ganancia de potencia??
Ahh!! una cosita más, también me plantearía abrir los conductos de admisión y escape, pero....con qué diámetro los dejo? he estado buscando a ver si encontraba algo en algún post pero no he visto nada

Por la diferencia del año creo que cambian los carteres y aparte ahora lleva filtro interno. Aunque en ese paso de cilindrada solo cambia la carrera del piston, la diferencia de 3 años y los 2 cambios que he comentado antes... yo diria que es incompatible, saludos!

Mamel escribió:Por la diferencia del año creo que cambian los carteres y aparte ahora lleva filtro interno. Aunque en ese paso de cilindrada solo cambia la carrera del piston, la diferencia de 3 años y los 2 cambios que he comentado antes... yo diria que es incompatible, saludos!

por lo q yo creo qe cambien los carters no significa qe no valgan ya qe las culatas son las mimas las de losmotores z qe yx (creo) y ahora no llevan filtro externo??? pero en cuestion si vale o no vale no tengo ni idea solucion rapida y la mas eficaz llama a uno de los patrocinadores del foro y te lo resolveran seguriiisimo impormotor rav monsterpro...

Lo siento no leí bien, solo preguntas por la culata, pensé que era cilindro y todo

Mamel escribió:Lo siento no leí bien, solo preguntas por la culata, pensé que era cilindro y todo

Por eso digo la culata solo si le valdra creo yo

te vale sin problemas, siempre que tu motor no sea un yx 150-5/lifan 150

mira este post te resolvera muchas dudas:
http://www.planetapitbike.com/t7327-tuto-motores?highlight=comparativa+de+motores

es lo weno de los foros siempre hay algun crak qe save mas qe tuuu jeje

Ok, gracias Carlos LBV ahora ya me queda claro que sí que me vale, pero....sabe alguien decirme si hay ganancia con el cambio??
Y si me decido a tunear los conductos de admisión y escape, con cuantos mm de diametro dejo cada uno?

En teoria no hay ganancia y todo es igual.. aunque tienes que ver si la inclinacion de la admision y escape es tipo crf o klx en tu culata y poner una que tenga el mismo tipo de inclinacion para que tu tobera y escape sea compatible sin problemas

y sobre pulir conductos.. pues va sobre gustos.. lo importante es que no haya escalones en contra de flujo, tampoco hay que quitar mucho material

Ok Carlos, muchas gracias!!
Me quedo con la intriga de saber si las válvulas tienen el mismo diámetro o no...lo sabe alguien??

Si tienen el mismo diametro, como te he dicho antes todo es igual.

De nada, para eso estamos.

Saludos.