que motor 2t le pondriais??

Hola, estamos pensando en ponerle un motor de 2 tiempos a una imr 140sm, bueno 138cc, el caso es que no estamos muy seguros de cual ponerle, tenemos estas dos opciones en mente:

- motor de cross de 85cc (opcion mas cara creo)

- motor minarelli am6 preparado (opcion mas barata ya que todo lo haria yo)

si se os ocurre de donde sacar un motor o que motor puede ir bien podemos barajarlo todo, es un proyecto que esta en el aire... la idea de ponerle un motor de 2t es que el dueño quiere mas potencia y poder jugar con el gas, ya que con el 138 el gas es ON/OFF y cuando coge la mia goza como un enano jejeje (llevo una suzuki rm 250 preparada para sm)

Un saludo. y gracias!!!

He visto alguna por aqui, pero no recuerdo con que motores... y no creo que sea mucho no, si lo haces bien el chasis lo soporta de sobra y si lo dices por potencia... llevo una moto de 50cv de 2t para sm y va de lujo!! incluso no descarto una 500 2t

Yo usaría un motor de cross antes que un am6, a este segundo preparándolo en condiciones, le puedes sacar mucha chicha, pero el de cross ya viene con el cambio cerrado, que para un karting es lo ideal y si encima lo preparas, pues te haces con un buen aparato. En mis tiempos mozos, cuando corríamos con las nsr, le montábamos el cambio de la crm o de la mtx.
Lo ideal sería un motor de cr80 de cilindro de hierro, a eso le sacas tela marinera y hay aún pistones hasta 90cc, pero ya te digo por experiencia, que es complicado encontrar algo decente a buen precio

Espero haberte ayudado

Salu2T!!

hola yo le pondria el minareli am6.yo e tenido la aprilia cheter y te aseguro que con una buena preparacion eso deberia de volar.
es mi opinion tu decides tio.

Muchas gracias!! yo lleve un am6 preparado y se de lo que es cspaz, pero no he probado uno de crosd... buscaremos alguno barato haber si hay suerte, alguna recomendacion??

bueno el motor dervi tambien es bastante bueno el de la senda antigua sabes cul te dugo no.ese preparado tambien es un pepino.

yo si quieres te puedo conseguir alguno, a qui en salamanca fijo q doi con alguno.mandame un pribado si quieres.chao

gracias por el ofrecimiento pero prefiero un motor de am6 en el caso de que no encuentre uno de cross, el motivo es muy simple, he preparado varios y en un dia lo tengo hecho, en cambio no he tocado ningun derbi y lo poco que he tocado de esos motores es mas "complicado" que los am6

de todas formas muchas gracias!

y bueno, cuentanos tu proyecto en mente un poco asin por encima, pero sin dar muchos detalles que sino la gracia la pierde...

q vale ese motor el am6??? en q moto lo podems encontrar?? te seguire de cerca el proyecto.. me gusta

Pues basicamente queremos acoplar un 2t para conseguir algo mas de nervio que tanto le falta a los motores que llevan las pits. es bastante sencillo por lo que he visto, simplemente habra que hacer dos pletinas para aguantar el nuevo motor y listo jejej

un motor am6 yo los he llegado a comprar por 70€ pero en muy mal estado, luego la preparacion, tampoco seria algo de lo mejor, asi que con 200€ estaria listo, de dejarlo bien por dentro me encargo yo jejeje. de todas formas es un proyecto muy a la larga, ya que yo no tengo mucjo tiempo para hacer el nuevo motor y tengo otro proyecto en mente con mi moto jeje

tremps escribió:Pues basicamente queremos acoplar un 2t para conseguir algo mas de nervio que tanto le falta a los motores que llevan las pits. es bastante sencillo por lo que he visto, simplemente habra que hacer dos pletinas para aguantar el nuevo motor y listo jejej

un motor am6 yo los he llegado a comprar por 70€ pero en muy mal estado, luego la preparacion, tampoco seria algo de lo mejor, asi que con 200€ estaria listo, de dejarlo bien por dentro me encargo yo jejeje. de todas formas es un proyecto muy a la larga, ya que yo no tengo mucjo tiempo para hacer el nuevo motor y tengo otro proyecto en mente con mi moto jeje

yo he visto motores aparentemente muy buues estado a muy buen precio, aver si es verda qe lo ves tan facil jeje y te copio un pelin, respecto a esos motores son mas fiables??? y mas potentes???has visto ya como hacerlo en otro sitio o lo tienes en tu mente??? un saludo

Los moteres de 2t de 80cc son mas potentes que los de las pits, tambien son algo mas complicados de llevar, pero no cuesta nada acostumbrarse

lo vi hace tiempo con un motor de nsr 80 aqui en el foro, pero no encuentro el post, sino pondre las fotos que tengo guardadas

tremps escribió:Los moteres de 2t de 80cc son mas potentes que los de las pits, tambien son algo mas complicados de llevar, pero no cuesta nada acostumbrarse

lo vi hace tiempo con un motor de nsr 80 aqui en el foro, pero no encuentro el post, sino pondre las fotos que tengo guardadas

muchas gracias y lo dicho te seguire de cerca jeje animo