primer fallo

bueno pues la ultima vez que cogi la pit al final de la sesion empezo a fayar al salir de las curvas y en definitiva al abrir gas. le he revisao las valvulas y estaban bien. cuando esta fria la moto doy acelerones y responde bien pero cuando estoy un ratito rodando es cuando empieza a fayar el gas, si acelero progresivo y muy poco a poco mas o menos funciona hasta el primer cuarto de gas a partir de ahi se para, pero no disfrutas y si doy tokes de gas o aceleron a fondo se ahoga y se para. todo apunta a carburacion. el royo es ke ahora estoy en murcia viviendo y no me puedo poner con eya y enfangarlo to, asique si teneis sugerencias a ver que se le puede hacer al carbu para cuando vuelva tener todo claro. un saludo.

GRANDE NICOOOOOOOO!!!!!!!!campeon!

Pues yo empezaria por lo basico desmontarlo y limpiarlo bien con gasolina,limpiar los chiclés, y probaria haber que tal.

eso es de carburacion que cambia en caliente

hazle caso a petacetas, y ya que te pones comprale nuevos los chicles

haz eso que te han dicho, y mira la bujia que cuando se calienta puede provocar el fallo. mira la bujia lo primero. mas sencilllo y barato....

canijo escribió:haz eso que te han dicho, y mira la bujia que cuando se calienta puede provocar
el fallo. mira la bujia lo primero. mas sencilllo y barato....

pero digo yo, si fuese por la buujia, no arrancaria al no dar chispa, o se le apagaria y encenderia a tompicones, pero el fallo llega cuando abre gas a fondo...no se, este tema no lo manejo muy bien

woow escribió:

canijo escribió:haz eso que te han dicho, y mira la bujia que cuando se calienta puede provocar
el fallo. mira la bujia lo primero. mas sencilllo y barato....

pero digo yo, si fuese por la buujia, no arrancaria al no dar chispa, o se le apagaria y encenderia a tompicones, pero el fallo llega cuando abre gas a fondo...no se, este tema no lo manejo muy bien

Si pero puede ser de la bugia tambien, que al calentarse el filamento de la bugia se dilate demasiado y haga un mal contacto, no estaria de mas mirarselo.

bueno, pues ayer despues de abrir el post me puse con la moto y antes de desmontar, arranque y estube un rato calentando y luego dandole estrujones, en punto muerto claro. y al rato ya no daba fallo y dije pues voy a darle un paseo y en media hora no me dio ningun fayo y respondia perfectamente. mi teoria esque como ahora estoy llendo y viniendo de murcia a almeria, no la uso tanto y no le quite la gasolina de la cubeta y el estar 2 semanas ahí parada ha popdido sulfatar los chicles. monta el molkt ke trae el z155. pero de toas formas si mirare la bujia a ver la distancia que tiene. anqe me tiene que llegar una bujia iridium! que hablan maravillas!