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Mensaje por RADICAL-RPM el Lun 21 Nov 2011 - 23:02

maxxis 12 pulgadas 119€ juego
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Mensaje por zamo1974 el Mar 22 Nov 2011 - 19:26

con portes? un saludo TONTO
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Mensaje por 10MarcH el Mar 22 Nov 2011 - 20:10

¿Valen para llantas 3 x 12" delante y 3.5 x 12" detrás?

Saludos!! GRITO
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Mensaje por pollodelrio34 el Mar 22 Nov 2011 - 20:18

si que te vale

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Mensaje por 10MarcH el Mar 22 Nov 2011 - 20:23

@pollodelrio34 escribió:si que te vale
Ok, gracias tío!! OK
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Mensaje por BlaDDeR el Mar 22 Nov 2011 - 20:24

Claro que valen y es de lo que mejor va ultimamente!
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Mensaje por burlin el Vie 25 Nov 2011 - 20:27

buenas, queria preguntar si alguien a provado los maxxis biennnn,yo tengo un problema llevo llantas imr 3-12 y 3,5-12 y el delantero los destrozo me duran 3 dias de rodar y estoi arto de gastar tanta pasta ,sin embargo el trasero me dura el doble no se si es mi forma de pilotar o no se ,llevo de presiones del 1.4 y tras 1.6 ,peso 90 kilos y el problema esque el delantero se marca asta las letras de dunlop ,sera problema de ajuste de suspension, presion agradeceria un poco de alluda, saludos y gassss
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Mensaje por burlin el Vie 25 Nov 2011 - 20:31

cuando me refiero a tres dias de rodar me refiero a 5 mangas de 20 minutos diarios y me da igual la temperatura ambiente esta claro que en verano peor,el caso que nosotros somos unos 15 con pit y soy el unico al que le pasa,gracias
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Mensaje por nachosl el Vie 25 Nov 2011 - 21:07

@burlin escribió:cuando me refiero a tres dias de rodar me refiero a 5 mangas de 20 minutos diarios y me da igual la temperatura ambiente esta claro que en verano peor,el caso que nosotros somos unos 15 con pit y soy el unico al que le pasa,gracias

buenas burlin...no te conozco pero a mi me pasaba algo parecido pero con otro tipo de moto, al final tube que cambiar forma de conducción, incluso un poco la geometria de la moto, que le cargaba mucho el tren delantero en frenadas y curvas...e incluso toque las suspensiones, no se, si a tus amigos no le pasa es un poco raro no??? a mi los maxxis por ahora de lujo y mira que aqui en sevilla hace "calo pa 10"
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Mensaje por antokfmx el Vie 25 Nov 2011 - 21:37

Mejores que los dunlop tt92???

ya se que ahora han venido los tt93 pero lo que no se es si se van a seguir vendiendo los tt92.

He leido ya la opinión de bladder, pero puso un compi que en frio parece que deslizaban más.

más opiniones?
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Mensaje por Talo el Vie 25 Nov 2011 - 22:17

Las Maxxis dicen que para moto de carretera son la crema, pero cuando me tocaba montar un juego al final no me decidi.
Por ese precio yo las probaria.


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Mensaje por RaFiUSS el Vie 25 Nov 2011 - 22:32

@burlin escribió:buenas, queria preguntar si alguien a provado los maxxis biennnn,yo tengo un problema llevo llantas imr 3-12 y 3,5-12 y el delantero los destrozo me duran 3 dias de rodar y estoi arto de gastar tanta pasta ,sin embargo el trasero me dura el doble no se si es mi forma de pilotar o no se ,llevo de presiones del 1.4 y tras 1.6 ,peso 90 kilos y el problema esque el delantero se marca asta las letras de dunlop ,sera problema de ajuste de suspension, presion agradeceria un poco de alluda, saludos y gassss

Los maxxis delanteros duran mas que los traseros, lo normal vaya, pero ya sabes que en los dunlops no, tambien te ofrecen mas perfil delante y detras.
Yo con los dunlops ruedo en verano a 0.9 del y 1.0/1 traseros y en invierno 1 del y 1.2 trasero peso mas o menos como tu 82kg sin equipo y las suspesiones durillas.
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Mensaje por RADICAL-RPM el Vie 25 Nov 2011 - 22:33

van perfectas sin duda probadas y tt92 no habrán mas
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Mensaje por RADICAL-RPM el Vie 25 Nov 2011 - 22:35

nosotros rodamos hasta con 1,6 y 1,7 detras
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Mensaje por RADICAL-RPM el Vie 25 Nov 2011 - 22:38

talo no te acercas por finestrat
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Mensaje por burlin el Vie 25 Nov 2011 - 23:42

gracias de antemano , coincido en que sera mi manera de pilotar, respecto a lo de las geometrias, la pit es una agb 29, bueno era solo queda el chasis, y incluso este esta modificado, un amigo chapista se hizo una bancada para el y lo cerramos 3,5 mm que aunque parezca poco lo note un monton, respecto a las suspensiones las horquillas son dnm m200 modificadas , aceite y muelles llevo unos kayaba de una kx 80,y respecto a las presiones que dice el compañero prove con esas presiones y me comia las letras de dunlop a la mitad solo en la delantera que es donde tengo problemas . sobre los neumaticos voi a montar maxxis ya que como vamos a pedir unos cuantos juegos nos hacen un precio muy bueno y ademas si no estoi mal informado la copa anpa va aser monomarca con maxxis el año que viene
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Mensaje por Daniel Andrades el Sáb 26 Nov 2011 - 7:30

@RADICAL-RPM escribió:talo no te acercas por finestrat

Este esta hecho un marika.... BURLA


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Mensaje por lopi135(raul) el Sáb 26 Nov 2011 - 8:52

Los probe en la m5,son una maravilla,pero la primera remesa que llegaron se vendian mas baratos.
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Mensaje por Dracu el Dom 12 Feb 2012 - 12:42

Me han hablado bien de esos neumáticos.
Es cierto que son buenos, mejores que los Bridgestone o iguales?
Gracias por responder

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Mensaje por 10MarcH el Lun 13 Feb 2012 - 17:26

@Dracu escribió:Me han hablado bien de esos neumáticos.
Es cierto que son buenos, mejores que los Bridgestone o iguales?
Gracias por responder
http://www.planetapitbike.com/t19-neumaticos-pitmotard#69

Usa el buscador que encontrarás mucha información... IDEA
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Mensaje por Dracu el Lun 13 Feb 2012 - 21:08

Gracias por la contestación.
Saludos

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Mensaje por sergiocar el Jue 16 Feb 2012 - 5:03

Muy buenas yo los llevo y son una autentica pasada parece q vas sobre raíles, los aconsejo

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Mensaje por selu el Dom 11 Mar 2012 - 10:10

buena en agarre y durabilidad q o se desgasta muy rapido
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Mensaje por juan32 el Lun 19 Mar 2012 - 14:33

yo los he probado y el resultadio es bueno lastima que el trasero se desgaste muy rapido

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