PROBLEMA CON EXPLOSIONES Y CARBURACION

Óscar46 el Miér 30 Nov 2011, 18:33

Hola,tengo dos problemas,la moto,cuando le corto gas y va reduciendo el motor de rpm,pega muchas explosiones y muy seguidas,y otro,cuando acelero un poco al salir de una curva,mete la potencia del tiron,al principio iba bien,pero toque la aguja para evitar las explosiones,ya que son debido a exceso de gasolina,pero volvio a ir mal de aceleracion,la puse como cuando iva bien en aceleracion pero seguia con las explosiones,y ahora no va bien ni acelerando, las valvulas estan bien,que alguien me ayude x favor

demagan el Miér 30 Nov 2011, 19:21

Hola, los "pedetes" en reducciones son algo asumibles... no diré que normales... pero nada alarmante. Yo diría, sin saber mucho (que los expertos confirmen o corrijan) que el chicle de bajas está algo abierto y por tanto le deja entrar gasolina al cortar gas y por eso explosiona algo.... o quizá que la moto vaya "gorda" y todavía siga quemando gasolina al cortar gas . . .

la mía lo hace, y lo que tengo que corregir (además de pedetes hace más cosas mal) es chicle de baja y "afinar" el chicle de altas por que va "gorda" y engrasa mucho la bujía y no estira bien el motor...

prueba con el chicle de altas . . .a cambiarle y poner algo de menor paso . . .

joseimel el Miér 30 Nov 2011, 19:22

estara mal de carburacion seguramente

kukis el Miér 30 Nov 2011, 19:46

Joseimel, eso lo sabemos todos.. jajaja
Metela menos chicle de bajas, aunque la estarias afinando, y alomejor te va peor..

kikolobiker el Miér 30 Nov 2011, 19:46

demagan escribió:Hola, los "pedetes" en reducciones son algo asumibles... no diré que normales... pero nada alarmante. Yo diría, sin saber mucho (que los expertos confirmen o corrijan) que el chicle de bajas está algo abierto y por tanto le deja entrar gasolina al cortar gas y por eso explosiona algo.... o quizá que la moto vaya "gorda" y todavía siga quemando gasolina al cortar gas . . .

la mía lo hace, y lo que tengo que corregir (además de pedetes hace más cosas mal) es chicle de baja y "afinar" el chicle de altas por que va "gorda" y engrasa mucho la bujía y no estira bien el motor...

prueba con el chicle de altas . . .a cambiarle y poner algo de menor paso . . .

para el problema que dice el que habria que hacer?
ajustar bajos no?
entonces con un chicle mas pequeño iria bien no?

Shurco el Miér 30 Nov 2011, 19:48

demagan escribió:Hola, los "pedetes" en reducciones son algo asumibles... no diré que normales... pero nada alarmante. Yo diría, sin saber mucho (que los expertos confirmen o corrijan) que el chicle de bajas está algo abierto y por tanto le deja entrar gasolina al cortar gas y por eso explosiona algo.... o quizá que la moto vaya "gorda" y todavía siga quemando gasolina al cortar gas . . .

la mía lo hace, y lo que tengo que corregir (además de pedetes hace más cosas mal) es chicle de baja y "afinar" el chicle de altas por que va "gorda" y engrasa mucho la bujía y no estira bien el motor...

prueba con el chicle de altas . . .a cambiarle y poner algo de menor paso . . .

Las explosiones al cortar es al contrario que va corta de gasolina.

kikolobiker el Miér 30 Nov 2011, 19:49

entonces tendra que provar con un chicle de bajas mas pequeño no?

Shurco el Miér 30 Nov 2011, 19:51

Tocar tornillo, aguja... Pero si no es bestial el tema no pasa nada, casi que mejor así.

kikolobiker el Miér 30 Nov 2011, 19:53

ami lo de los petardeos me lo hace aveces al bajar cuestas rapido en cuarta.
pero no es exagerado
de vez en cuando pega algun PA que otro pero nada alarmante

kukis el Miér 30 Nov 2011, 20:25

si la moto te va bien asi, yo la dejaria asi, eso significa que va finita de carburacion.. mas corre jajaja

Óscar46 el Miér 30 Nov 2011, 20:30

probare a bajarle la aguja para que entre mas gasolina,lo de la aceleracion ire probando,xk es en bajas vueltas.gracias a todos!!

demagan el Jue 01 Dic 2011, 08:58

Shurco escribió:
demagan escribió:Hola, los "pedetes" en reducciones son algo asumibles... no diré que normales... pero nada alarmante. Yo diría, sin saber mucho (que los expertos confirmen o corrijan) que el chicle de bajas está algo abierto y por tanto le deja entrar gasolina al cortar gas y por eso explosiona algo.... o quizá que la moto vaya "gorda" y todavía siga quemando gasolina al cortar gas . . .

la mía lo hace, y lo que tengo que corregir (además de pedetes hace más cosas mal) es chicle de baja y "afinar" el chicle de altas por que va "gorda" y engrasa mucho la bujía y no estira bien el motor...

prueba con el chicle de altas . . .a cambiarle y poner algo de menor paso . . .

Las explosiones al cortar es al contrario que va corta de gasolina.

va corta?. juraría lo contrario ??.
lo digo pro que a mi me lo hace, y en mi caso va muy "gorda", deja la bujía negra....
pues nada, corta.

Shurco el Jue 01 Dic 2011, 10:29

demagan escribió:
Shurco escribió:
demagan escribió:Hola, los "pedetes" en reducciones son algo asumibles... no diré que normales... pero nada alarmante. Yo diría, sin saber mucho (que los expertos confirmen o corrijan) que el chicle de bajas está algo abierto y por tanto le deja entrar gasolina al cortar gas y por eso explosiona algo.... o quizá que la moto vaya "gorda" y todavía siga quemando gasolina al cortar gas . . .

la mía lo hace, y lo que tengo que corregir (además de pedetes hace más cosas mal) es chicle de baja y "afinar" el chicle de altas por que va "gorda" y engrasa mucho la bujía y no estira bien el motor...

prueba con el chicle de altas . . .a cambiarle y poner algo de menor paso . . .

Las explosiones al cortar es al contrario que va corta de gasolina.

va corta?. juraría lo contrario ??.
lo digo pro que a mi me lo hace, y en mi caso va muy "gorda", deja la bujía negra....
pues nada, corta.

El chiclé de altas, que es el que te deja al bujía negra cuando vas con el gas abierto, no actúa cuando cierras el puño... Me parece que tienes pendiente mucho trabajo con tu carburador...

demagan el Jue 01 Dic 2011, 14:22

YA TE DIGO SHURKO.

gracias ¡ ¡

así voy aprendiendo...en mi caso debo de "cerrar" el chicle de altas (el que va dentro de la cuba)....
y para que no me desborde constantemente debo de subir un poco la plentinita para que cierre bien.

gracias ¡ ¡
el jueves próximo voy a rodara kartpetania (segovia) y os cuento . . .

sigo atento al tema, la carbu ración es algo que tengo que aprender...