3er deposito de nueva y al apagaría salu humo por escape
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3er deposito de nueva y al apagaría salu humo por escape
Pues eso. Que puede ser.
En el tercer deposito desde nueva , al apagarla salía humo y si acercaba el oído almsilenciador se oía como hervir o comuna bebida con gas.
Hoy. Lleva 1. Semana guardada, la arranco y al parar volvía a salir humo....no dio tiempo ni de calentaría....quenraro...
Eso que será?
En el tercer deposito desde nueva , al apagarla salía humo y si acercaba el oído almsilenciador se oía como hervir o comuna bebida con gas.
Hoy. Lleva 1. Semana guardada, la arranco y al parar volvía a salir humo....no dio tiempo ni de calentaría....quenraro...
Eso que será?

demagan- Cantidad de envíos: 300
Fecha de inscripción: 25/08/2011
Localización: Madrid, pero soy Gallego ¡ ¡ ¡

Re: 3er deposito de nueva y al apagaría salu humo por escape
demagan escribió:Pues eso. Que puede ser.
En el tercer deposito desde nueva , al apagarla salía humo y si acercaba el oído almsilenciador se oía como hervir o comuna bebida con gas.
Hoy. Lleva 1. Semana guardada, la arranco y al parar volvía a salir humo....no dio tiempo ni de calentaría....quenraro...
Eso que será?
Le as cambiado el aceite que trae de serie?, puede ser que por algún motivo se te haya colado un poco en el escape y por eso escuchas hervir.

*PeTaCeTas*- Cantidad de envíos: 523
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Edad: 19
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Re: 3er deposito de nueva y al apagaría salu humo por escape
arreglada avería.
lo comento para que quede histórico por si le pasa a más...
era el problema de "desbordamiento" del carbu.
una vez arreglé el desbordamiento, se mejoró el comprtamiento de la moto... la carburación mejoró.. y dejó de "hervir" y echar humito al apagarla.
era gasolina que quedaba "quemándose" una vez estaba la moto apagada... pro que la gasolina no para de desbordarse . . .
ahora me falta carburar medios... pues a la salida de curvas, en el inicio de gas.. pega tirones hast aque coge rpm....eso será la aguja que habrá que "subirla"... para la siguiente vez de circuito se lo haré.
lo comento para que quede histórico por si le pasa a más...
era el problema de "desbordamiento" del carbu.
una vez arreglé el desbordamiento, se mejoró el comprtamiento de la moto... la carburación mejoró.. y dejó de "hervir" y echar humito al apagarla.
era gasolina que quedaba "quemándose" una vez estaba la moto apagada... pro que la gasolina no para de desbordarse . . .
ahora me falta carburar medios... pues a la salida de curvas, en el inicio de gas.. pega tirones hast aque coge rpm....eso será la aguja que habrá que "subirla"... para la siguiente vez de circuito se lo haré.

demagan- Cantidad de envíos: 300
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