Galería Honda CR 125 de Crs

Hola a todos,

pues nada, como muchos sabréis, hace un añito que compré la Honda que actualmente tengo y he hecho varios cambios en ella, que pienso que han ido a mejor. Pero no todo es de color rosita, también tiene su lado negro...

Así la compré :





















Lo primero que deseaba hacer era quitar esos horrendos plásticos blancos, que además, estaban machacados.





Y con vestido nuevo :









Y esta foto me encanta:





Alguna chuche calló, como una caña de gas Wirtz de aluminio rápida con un detallito que puedo elegir color y todo! (la anterior poco le faltaba para hacerse en 1000 pedazos) y unos puños Pro-Grip nuevos, igual que la caña, los antiguos estaban echos polvo.





Con ella aprendí a saltar un poquitín, aunque no me gusta demasiado :









Tomar curvas y hacer buenos pasos por curva, aún tengo que cojer más confianza con los neumáticos y tumbar bastante más.






























Y parece que le voy pillando el truquillo...





Y como no, caidas, de estas he tenido unas pocas, en una de ellas de deshuevé, me clavé el manillar el las partes nobles masculinas...





Y últimamente voy cogiendole más el rollo al campo y echando algunos piques sanos con compañeros













Que por cierto, estuvo muy entretenido las curvitas que me pegué con scuff, que bien me lo pasé !

Y como digo, no todo es de color rosita, ayer hablando con scuff, le dije que le dejaría la CR, justo cuando la para mi hermano, a los 5 min no arranca... Enganchón y para casa a falta de abrir...
Es una cosa que no le deseo a nadie, porque te fastidia todo el día y es una pasta!
Y me sabe mal, muy mal, porque el pobre diego se quedó con las ganas de domar a la pelirroja, maldita ley de Murphy...

Y nada, dejo las últimas fotitos:









Comentando la jugada con otro CRman :













Y no olvidarse de los videos:

Mi primera salida con ella, un día que conocí a Calle19, scuff, su colega, alvarocross...



Y este video justo del finde anterior, creo que se nota algo la mejoría !



Y bueno, espero que os haya gustado !





Salu2t !

Lo siento muchiiismo carlos un gripaje es siempre una cosa muy jodida para cualquier motor, espero que puedas arreglarla pronto y puedas seguir disfrutando de ella muchos años mas. Peo con estas 2T ya se sabe tarde o temprano la cuides mucho o la cuides poco acaba llegando ese momento que nadie quiere y ahora pues te a tocado a ti,
Lo dicho espero que lo puedas solucionar pronto.

Piensa que la CR ahora mismo excepto el gripaje esta impecable y bueno a ahorrar y arreglarlo, y ya nos veremos. Cada uno tiene lo suyo jajaja.

Saludos Carlos!

Lo que me fastidia es que ahora estaba empezando a ahorrar para la próxima moto, la que será para el A1, aún dudo... dos conceptos distintos, tengo la picha hecha un lio.
Por suerte o por desgracia, ahora tengo algo ahorrado, suficiente para pillar pistón, segmento, juntas nuevas, aceite (aprovecho y abro el motor entero, que falla el cambio un poquito) y ver que solución tiene el cilindro y así se queda perfect.
Salu2t !

muy buena carlitos, mejorando poco a poco , no te preocupes que lo del gripaje tiene facil solucion,nos vemos en la proxima!! jeje

Mola, para el invierno que viene igual me hago con algo así.
Tienen unos precios muy llamativos las 125 2t y el mantenimiento/averías tampoco debe ser exagerado, casi todo te lo puedes hacer tu igual que en las pit.

muy bonita me recuerda a la cr 250 ke tenia io

jajaja tio buen reportaje
espero que sea leve y que en nada estes por torres... a ver si nos vemos !

PD: he pensado que ya que te pones a cambiar cosas... no se.. unos slicks

Guerra85, yo te animo a que te la pilles, además siendo de Madrid podríamos montar juntos y todo !

Alvaro, slicks... dejate de slicks, ya sabes que vendrá después

Crs #10 escribió:Guerra85, yo te animo a que te la pilles, además siendo de Madrid podríamos montar juntos y todo !

Alvaro, slicks... dejate de slicks, ya sabes que vendrá después

Vendí la ktm 525 que tenía, para supermotard bien pero en la tierra me era imposible hacerme con ella (tenía los 2 juegos de llantas). Recientemente he probado alguna 450 moderna, se llevan mejor que mi ktm así que el invierno que viene es bastante probable que pille algo en 125 2t o 250 4t.
Hace un mes me pillé una k801 de cross y de momento estoy aprendiendo cosillas con ella.
¿Cuántos circuitos legales hay cerca?

Crs #10 escribió:Guerra85, yo te animo a que te la pilles, además siendo de Madrid podríamos montar juntos y todo !

Alvaro, slicks... dejate de slicks, ya sabes que vendrá después

por ello entiendo rs y no exc verdad?

alvarocross escribió:

Crs #10 escribió:Guerra85, yo te animo a que te la pilles, además siendo de Madrid podríamos montar juntos y todo !

Alvaro, slicks... dejate de slicks, ya sabes que vendrá después

por ello entiendo rs y no exc verdad?

Espero que sea EXC

Guerra, por madrid yo monto en torres de la alameda, que está muy bien y hay varios circuitos. Dos de ellos son planos y con solo curvas, uno es muy muy rapido y el otro tooodo curvas, para mi, los más divertidos jeje

En cuanto EXC y RS, no sé que hacer, tengo un gremlin en la cabeza que me hace cambiar de idea cada 2x3.

la exc te conviene con el A1 jaja

ni la rs ni la exc se pueden llevar con el A1 porque no tienen 15cv a no ser que las limites y entonces pierdes la gracia.
yo mecogia la exc, que la puedes usar para todo.