Carburador rajado

Ayer estuve rodando en La Cala y en un principio todo iba bien hasta que al final del día, la moto empezó a petardear mucho al reducir y empezó a fallar a la salida de las curvas. Era extraño, porque días antes la había carburado, iba perfecta.

Desmonté el carburador para ver que estuviera todo bien y de repente me veo una raja en el trozo que va de la campana a la tobera. Una raja bastante larga, de unos 3 o 4 cms. Si miras desde dentro, incluso se ve un poco la luz a traves de dicha raja.

Sepuede reparar el carburador???? Es un MOLKT 26.

El motor es un YX160. ¿Que me recomendaís para sustituir al dichoso MOLKT? Marca, diametro, chicles...

Gracias de antemano.

Un saludo!!

Fallo tipico de los molkt.. se parten.. Solucion duradera no hay..

Para sustituirlo hay muchos carbus de calidad de diferentes diametros cada uno:

Keihin pe
Keihin pwk y copias(koso,oko..)
Mikuni vm 26 (el molkt es copia de este)
Mikuni tm

Todos necesitan el adaptador de tobera de goma lo que garantiza que estos ya no van a partir..

En la seccion de ventas puedes encontrar alguno de estos.

Carlos LBVrt escribió:Fallo tipico de los molkt.. se parten.. Solucion duradera no hay..

Para sustituirlo hay muchos carbus de calidad de diferentes diametros cada uno:

Keihin pe
Keihin pwk y copias(koso,oko..)
Mikuni vm 26 (el molkt es copia de este)
Mikuni tm

Todos necesitan el adaptador de tobera de goma lo que garantiza que estos ya no van a partir..

En la seccion de ventas puedes encontrar alguno de estos.

Y de diametros que me recomiendas????

26-28
La mayoria le montan un 28

Ya veo que lo MOLKT estos son de gran "calidad"

nielles escribió:Ya veo que lo MOLKT estos son de gran "calidad"

a mi también me paso lo mismo

montale un 28

Esta tarde voy a por uno. Solo la he cogido dos días y no aguanto pasar un domingo sin rodar.

Y digo yo, ¿no se le puede poner la tobera de goma al molkt para que no se rompra?

El problema es que el daño ya está hecho. Llevaba una goma entre la tobera y el carburador, pero se ve que no era suficiente.

Me he pillado un 28 OKO. Que chiclés me recomendáis??? Tengo un 102, 105 y 112.

Me servirá la tobera del MOLK si la corto y le adapto la goma que trae el carburador???

nielles escribió:El problema es que el daño ya está hecho. Llevaba una goma entre la tobera y el carburador, pero se ve que no era suficiente.

Me he pillado un 28 OKO. Que chiclés me recomendáis??? Tengo un 102, 105 y 112.

Me servirá la tobera del MOLK si la corto y le adapto la goma que trae el carburador???

Si, te valdra perfectamente, de hecho a mi me gusta mas asi que con el tipico adaptador que va atornillado.. Si tienes dremel es recomendable hacerle un escaloncito como el que lleva el carbu para que no se te salga.

Y chicles no se.. me parece haber visto que un 105 va bien..

Carlos LBVrt escribió:

nielles escribió:El problema es que el daño ya está hecho. Llevaba una goma entre la tobera y el carburador, pero se ve que no era suficiente.

Me he pillado un 28 OKO. Que chiclés me recomendáis??? Tengo un 102, 105 y 112.

Me servirá la tobera del MOLK si la corto y le adapto la goma que trae el carburador???

Si, te valdra perfectamente, de hecho a mi me gusta mas asi que con el tipico adaptador que va atornillado..

Y chicles no se.. me parece haber visto que un 105 va bien..

puedes empezar asi y jugando con la aguja

nielles escribió:El problema es que el daño ya está hecho. Llevaba una goma entre la tobera y el carburador, pero se ve que no era suficiente.

Me he pillado un 28 OKO. Que chiclés me recomendáis??? Tengo un 102, 105 y 112.

Me servirá la tobera del MOLK si la corto y le adapto la goma que trae el carburador???

En este caso ya no tiene arreglo, pero me refiero a motos nuevas que llevan el molkt, par que no se rompa y tener que estar comprando otro carburador...

Ya le he montado el 28 OKO, pero la tobera me ha dado guerra. Primero se me ha rajado por apretar tanto la brida (la tobera del Molkt es algo mas fina que la que lleva el OKO). Luego he hecho una apaño con cinta americana pero tampoco ha dado resultado. Al final, he unido las dos toberas y las he encintado completamente una con otra con cinta americana. Parece que se ha quedado bastante fuerte. Luego le he puesto las bridas y ahora parece que no se puede soltar ni queriendo. Además, parece que tampoco pierde.

Ya os contaré el próxio domingo a ver que tal.

Saludos!!!