un problema con la moto!

buenas a todooos ! Resulta que tengo una pit bike con un motor yx 150 y tal que su carburador se me rompio y le puse uno igual, pero la moto cuando la arranco con el aire cerrao se acelera sola y baja de revoluciones lo ace 2 vecese y vuelve a su estado normal, y aparte de vez e ncuadn ola moto en relentin derrepente ace como un vacio pero sigue arranca(alguna vez se para ) todo esas cosa sque hace, son normales?? (la moto tiene 4 meeses) Un saludo a todos!

antes con el buen tiempo no lo hacia.. tiene algo que ver que haya tanto frio??? un saludo!

el tiempo si que tiene que ver y tambien la altitud ya que la densidad del aire no es la misma peo weno no tiene por que no funcionar, igualmente aunque aga frio, tines que regular la mezcla, enciende la moto y regula el tornillo de mezcla, por cierto que carbu es? el molkt que trae de serie??

pini z750 escribió:el tiempo si que tiene que ver y tambien la altitud ya que la densidad del aire no es la misma peo weno no tiene por que no funcionar, igualmente aunque aga frio, tines que regular la mezcla, enciende la moto y regula el tornillo de mezcla, por cierto que carbu es? el molkt que trae de serie??

caro un molk el suyo se me rajó y le compre uno a raiz de ai es cuando no la noto iguaal nose esk pa k no se pare cuando al arrancarla o le tenog que dar puño pa k se caliente o subirle el relentin ! nose! gracias loco!

pero es nromal que al arrancarla empieze a acelerarse y abajar revoluciones sola?? ( lo aceun par de veces y vuelve mas o menos al reletin)

arranca....
pero raro.. no?.

pues yo lo que haría (si no has hecho antes).
1. desmontar carbu y limpiar chicles.
limpiar cuba.
comprobar posición aguja de medios.
comprobar número chicle de altas.
y cerrar a tope el tornillo de bajas (el que va embutido abajo a la derecha del ralenti) y una vez arranques le abres 1/3 de vuelta...

y que al arrancaar la moto, al pegarle la patada haga como un silvidoo nose asi raro, eso a qeu se puede debeer?? un saludo y muchas gracias!

yo creo que es una toma de aire, revisalo

mochi escribió:yo creo que es una toma de aire, revisalo

si yo tambien lo e pesnao lo de la toma de aiere pero esque ta todo revisao a mas no poder todos los tornillos bien apretados y todoo! nose porque puede ser!

vamos señores necesito ayuda!! es algo que me tiene cabreao! y tengo ganas de solucionar el problema!

Prueba a poner los chicles del carburador roto en ese que llevas y el clip de la aguja en la misma posicion que el viejo.

una preguntita.
en parado al dar gas y soltar si le cuesta un poco bajar de vueltas de que podra ser?

kikolobiker escribió:una preguntita.
en parado al dar gas y soltar si le cuesta un poco bajar de vueltas de que podra ser?

yo creo que es por que le entra aire por algun sitio! es lo que yo pienso, que me corrijan que aqui seguro que entienden mas que yo!

aver quiero acer una pregunta que me acavo de dar cuenta! en la junta negraa que ai entre el carburador y el tubo de admision en un lado.. por donde pasa el agujero del tornillo esta partida asta el final nose si se me entiende bien! Eso puede ocasionar todo lo que pasa con el relentin y eso?? un saludo!

kiko eso es que no tienes bien regulado de bajas (se regula con un tornillo que esta al lado del tornillo del relenti). busca en el buscador, como carburar moto y te sale too