Una pequeña ayuda gente ;)

Buenas a todos. Estoy a puntito de pertenecer al mundillo del minimotard y para ello me gustaría que me echaseis un cable, no es mucho, creo, pero para mi es un mundo.

Estoy buscando la IMR 150, 160, o la MonsterPro con motor z155, cualquiera de esas 3 me sirve, nueva. Hasta ahi bien, ahora... no se donde buscar. Mi presupuesto es de 900 mas o menos. Me gustaria que ofreciesen la posibilidad de entregarla con cambio de aceite y reglaje de valvulas hecho para empezar el rodaje.
Y ahi entrais vosotros... hace tiempo vi alguna oferta de "IMR 150 SM PRO por 899 con cambio de aceite y reglaje de valvulas hechos", pues bien, busco algo así, asi que os pido que me echéis una manita a ver si me ayudáis a encontrar algo similar. Imagino que la mas facil de encontrar será la 150, aunque por gustar me gusta la MonsterPro, pero esa supera los 1000 nueva (1150 si no recuerdo mal) asi que imagino que será casi imposible).

A ver si en Enero tengo Pit y puedo empezar a dar gas otra vez por los circuitos, esta vez en pit motard.

Muchas gracias a todos ;)

buenas , puedes buscar en las tiendas k tienes alos lados del foro . pinchas en la imagen y ya entras en la pagina un saludo .

a lo mejor sale una ofertita para los reyes y encuentras lo k buskas por estas tiendas de los laos

en monster pro ay la m5 con motor sy 150 por 750 pavos y tambien la puedes comprar con motor z155 pero nose si sera el mismo precio te dejo el enlace

http://www.monsterpro-pitbikes.com/pitmotard.htm

Es preciso lo del cambio de aceite y el reglaje de valvulas?????

Yo tambien soy nuevo en esto, llevo menos de dos semanas en el foro y ya me hecho el reglaje de valvulas y el cambio de aceite me lo hago mañana.

En este foro hay gente dispuesta a echarte una mano ante cualquier duda que tengas y además, hay unos tutoriales muy currados que te hacen hacer lo que nunca harias y encima te sale bien!!

Además, piensa que en estas motillos siempre tendrás que hacerles algo de mantenimiento, asi que vas a aprender si o si. jeje

Respecto a lo de las motos, como soy nuevo, no te puedo ayudar mucho. Lo siento.

Gracias chavales, les echaré un ojo. El motor z155 por lo que tengo entendido, es un pelin mejor que el yx150 de la IMR 150 pro no?

nielles escribió:Es preciso lo del cambio de aceite y el reglaje de valvulas?????

Yo tambien soy nuevo en esto, llevo menos de dos semanas en el foro y ya me hecho el reglaje de valvulas y el cambio de aceite me lo hago mañana.

En este foro hay gente dispuesta a echarte una mano ante cualquier duda que tengas y además, hay unos tutoriales muy currados que te hacen hacer lo que nunca harias y encima te sale bien!!

Además, piensa que en estas motillos siempre tendrás que hacerles algo de mantenimiento, asi que vas a aprender si o si. jeje

Respecto a lo de las motos, como soy nuevo, no te puedo ayudar mucho. Lo siento.

Gracias compañero. Yo tengo una Rs 125 y como te imaginaras, le hago yo la mayoria del mantenimiento, pero la verdad es que un motor de 4t me da mas respeto, porque aunque estos motorcetes sean mas simples, son 4t, no son tan simples, aunque es posible que si me anime, así me entretengo hasta que pueda sacarla a pasear.

Vi una oferta en Radical RPM cuando me metí a pillar aceite para la Apri por la 150 pro de 2010 que me puso los dientes largos, pero ya no la tienen...

Tambien me he fijado que con el motor Z hay dos MP, la M2 y la M5. Obviamente la M2 se va de precio, pero... la M5 esta al nivel de la IMR 150 en cuanto a suspensiones y eso?

Gracias muchachos!! a ver si prontito tengo la bicha y os la presento, y si se da, os invito a algo en el circuito jejeje. Saludos.

Lo unico k te puedo decir en la diferencia del yx y el z , k el z cae menos de rpm ala hora de cambiar marcha , segun tngo entendido andan mas o menos lo mismo.

lo de las suspensiones la mp vienen bastante bien supongo k seran ppor un estilo ala imr o mejor eso no te lo puedo decir pero haver si se pasa alguien k tnga una y te dice el .

Lo del reglaje de valvulas y eso es facil ay tutoriales en el foro para hacerselo ,si buscas en el buscador ay muchos tutoriales y muy bien explicados.

un saludo

Gracias KSK89.

He estado leyendome el tutorial y si que parece bastante facil de hacer, he decidido que la prioridad es encontrar buen precio, el mantenimiento se lo haré yo.

Me gusta la MonsterPro, la tendria por el mismo precio que la IMR segun las pags. web oficiales de cada una, aunque si encuentro una oferta de la IMR no me lo pensare dos veces jejeje. Tengo una semana o dos para seguir buscando, a ver si hay suerte y alguien me cala alguna ofertilla de esas.

Voy a ver si me empapo bien de conocimientos de estas bichas por el foro para cuando tenga la mia tratarla como se merece... jejeje.

tu leete los tutoriales k veas k te interensan , yo llebo tres o cuatro meses en foro y con solo leer algun tutorial abri motores y los cerre y mas cosas k aprendes. k en este mundo nadie nace aprendido .

un saludo

Bueno, la m5 de monsterpro y la imr pro con motor z son muy parecidas, mucho.......

Aunque la monster veo que lleva otro escape (de aspecto inferior, aunque tb lo lleva en la foto del motor sy)

No se si la horquilla de la pro tiene regulación.

Obviamente la m2 viene con unas cuantas chucherias, pero como la copa z chasis acero.

Vamos que se dan la mano en mucho.

La que más rabia te de o la que el vendedor convenza más.

Pues intentaré ponerme en contacto con ambas marcas a ver si me hacen alguna oferta, y a por la mejor de ellas iré. La Monsterpro me ha empezado a gustar bastante, la IMR ya me gustaba de antes jejeje.

Gracias a todos a ver si consigo algo a buen precio y la tengo para Enero (que he leido por ahi tiempos de espera de 2 meses o 3 y me he acojonao jajaja).

Sabéis de tiendas fisicas en Madrid? Mas que nada para hablar cara a cara con el vendedor, que los correos electronicos y eso siempre son mas impersonales...

De IMR tienes Wor-racing en Las Rozas. También esta Rav por el centro de Madrid.
Monster creo que no hay, pero si alguien sabe ya te lo dirá.
Saludos

Rey tio, que mejor que hacerse uno mismo las cosas, estos motores no tienen complicación apenas.

Cuando le hagas 2 veces el reglaje de válvulas, a la 3ª se lo haces en 5 min xDDD.

A ver si encuentras la tuya pronto, y empiezas a rodar.

Saludos!!

Gracias chavales, a ver si hay suerte.
QUATTRO, gracias tío, a ver si esta tarde puedo pegarle un toque.

The_LuRRy escribió:Rey tio, que mejor que hacerse uno mismo las cosas, estos motores no tienen complicación apenas.

Cuando le hagas 2 veces el reglaje de válvulas, a la 3ª se lo haces en 5 min xDDD.

A ver si encuentras la tuya pronto, y empiezas a rodar.

Saludos!!

Si, si leyendome el tutorial es una tonteria, pense que la cosa iba a ser mas complicada (he visto en una Zephyr hacerlo y eso me acojonó jajaja), pero siendo asi lo haré yo todo, ademas que mejor que meterle mano uno mismo... jeje.

A ver si es verdad y la tengo prontito... tengo unas ganas que ni te imaginas!!