Ayuda con mezclar aceites, urge!!

Buenas, no tengo pelas ahora y tengo estos dos botes de aceite sintético 0w30 (los dos) por la mitad.
Castrol SLX Longlife2 (creo que está descatalogado )

Repsol ELITE Eco XXI

Lo ideal sería coprar aceite en condiciones 10w40 (supongo), pero mi instinto lonchafinista me obliga a aprovechar estos dos jaja, el motor es el Ducar de 125, yo le he dicho a sitotorrejon que es indestructible, él me ha dicho que pruebe a ver si quiero.. A lo que mi respuesta ha sido...



Ahora lo que quiero saber es si realmente hay riesgo de algo, hay que tener en cuenta que los aceites no están hechos para trabajar juntos, pero yo creo que este motor aguantará lo que le eche.

Hasta después de comer tengo tiempo de reflexionar.
Un saludo y gracias de antemano.

eres forocochero verdad?


Siento no poder responder a tu pregunta. El otro día vi que el nivel de aceite estaba bajo y le tuve que echar Castrol Power 1, que es el que le hecho a la R6. Si me rompe, te aviso.

segun tengo entendido solo se pueden mezclar aceites con la misma base, es decir, mineral con mineral, semi con semi , y a si con sintentico o trisintetico, si no lo que haces es degradar los aceites, romper su base y hacer que se degraden a una velocidad de vertigo. compra uno mas barato y cambialo un poco antes, es mi consejo.

Alguien ha oido alguna vez eso de "lo barato sale caro" ?

Ok, de arraquemañana antes de rodar le cambio el aceite sin falta. Si se lo cambio sin calentar un poco el motor pasa algo????


Es q no tengo pata de arranque y no puedo arrancarla a empujon en mi garaje. Supongo que si no la arranco no saldra todo el aceite viejo....

si le cambias el aceite sin calentar el motor, te quedarán restos del aceite viejo dentro ya que será demasiado espeso.

Ya veré como me lo monto. Me tocará arrancarla con nocturnidad y alevosia en la bajada de delante de mi casa

La salud de mi Pit es lo primero