Junta tobera rota

hola, el otro dia arrancando la pit. con el aire dado.
me arrancaba perfectamente, la tenia un poco con el aire y cuando se lo quitaba,seguia bien pero se me apagaba. esto paso 2-3 veces i luego ya fue bien. en caliente y todo bien.
aparte he notado que el relenti esta alto, y ni se lo he tocado... y tambien he notado que se reboluciona mas.
bueno total que desmonte la tobera junto al carburador y vi que la junta entre tobera/cilindro esta rota por donde pasa uno de los tornillos que une la tobera al cilindro:




puede que sea por eso?
podria hacer una junta nueva con tetra brik?

Seria raro que fuera por eso, ami nunca me a pasado, pero si rompí una junta y la intente hacer...... espero que seas un manitas por que a mi se me rompian y luego cunado la puse no me cerraba bien jajaja sera que soy mui patoso.Salu2

aparte, he notado que se calienta mas rapido (antes) y que en parado si le doy al acelerador es como si se ahogara pero no por exceso de gasolina es algo raro. es como si tuviera muy poca gasolina y mucho aire

No seas chapuza hombre, compra un poco de papel de juntas que te quedará mucho mejor, o intenta buscar otra junta de repuesto.

*PeTaCeTas* escribió:No seas chapuza hombre, compra un poco de papel de juntas que te quedará mucho mejor, o intenta buscar otra junta de repuesto.

perooo sera por la junta?
sisi cogere papel de juntas ya que tengo que pasar por el taller si o si.
sera por la junta?=
que decis

si t se a roto cm pones en el dibujo no pasa nada... si estaria rota para el interior si... pero x eso no t se puede calentar mas la moto... aunke le pongas la junta nueva no solucionaras nada

nono haber ARM arrancar arranca perfectamente, ala primera tiene buena compresion... pero en frio habeces se sulee apagar hasta coger temperatura.
bale mañana mismo lo miro con paciencia y os cuento

Entonces subele un poco el relantin para que te aguante en frio luego si ves que en caliente esta muy alta se lo bajas una pizca, mañana nos cuentas, haber si arreglas el problema, jejeje tendria gracia que eso fuera por la junta, mmm ¿que sera? mañana nos dices, Kuidate

que opinais los demas?
porque en caliente arrancar arranca dpm.
en relenti se mantiene dpm.
al acelerar en parado no me hace esos amagos de pararse.
puede ser que me pase eso porque este el ambiente frio?

La junta seguro que no es.

prueba a cambiar la bujia

Talo#76 escribió:La junta seguro que no es.

mmm vale.
me suele pasar unicamente en frio.
sera por el ambiente frio. porque hoy por ejemplo hacia mucho frio a la mañana y me a pasado eso.

Quizás tengas el chiclés de bajas algo sucio y por eso en frio le cuesta mantenerse. Espera a Julio a ver que pasa jeje

ajajajajaj. pues entonces sera de la temperatura.
solucion al arrancarla paciencia y dejarla mas tiempo con el aire.
regular bien ralenti y tornillo del aire (por lo del ahogamiento)