Opinión ¡¡¿Esto es de locos?!!

pues estaría guay, porque tendríamos potencias muy decentes de serie, sin necesidad de tener que exprimir motores de menos cilindrada para conseguir sacar una potencia para la que no están diseñados
por cierto, creo que está relacionado con este tema, porque los de rebel master no ofertan la Pole con el 160 4válvulas? a caso por falta de fiabilidad?

Igual por que valdria la moto 300 o 400 euros más, y no tendria gracia meterte en un circuito donde la maxima cilindrada es 160, claro tu con un 172 4valvulas......
No os preocupeis ya sacaran los 172,184 e.t.c.

Pues yo soy más de frenar después y acelerar antes, aunque si le pudiese montar un Daytona Anima de esos gordos...