k 801 para asfalto

ante todo feliz año a todos los foreros.Quisiera que me comentaseis si esta moto con ruedas de aleacion va bien para rodar en asfalto ya que he decidido comprarla por su mayor envergadura tengo una imr chasis aluminio crf 50 y voy con las rodillas muy dobladas pero no se si esta moto no va tan rapida en asfalto ya q es para cross segun tengo entendido, vamos q si se pierde tiempo debido a su destino q es el cross muchas gracias anticipadas saludos

segun yo tengo entendido van bien en cross como en asfalto el moderador antoniofmx tiene una para asfalto le puedes preguntar

se me olvidaba deciros q mido 1-86

Buenas, Jose yo tengo la k 801 montada en sm y a de lujo, puedes ir igual de rapido que con una crf50 incluso mas estable en curva, piyatelaa amee casooo jejejej saludoss! ;)

Échale un ojo al numero 1 de la revista fancine pit bike que se hace un análisis de la imr k801 tanto en tierra como en asfalto

http://issuu.com/fancine_del_aficionado/docs/fpbn1

Jeje, veo que se me ha nombrado.

Bueno, yo tengo una k-801 pero yo soy un patata, me valdría con un molinillo con ruedas

Pero te puedo decir que Helios tiene mucha gente que va con el (es de la zona de almeria) y todos los que llevan k van muy rápido, no tienen nada que envidiarle a las pequeñas.

Si que haría algún cambio/ adaptación. Unas barras de calidad, las replica marzochi ya la tienen.

Mejor freno (como en todas)

Y un manillar algo más bajo.

Luego, quizá le vayan mejor unas llantas más estrechas (tipo pìster (de imr) rebel master o unas racer x (de rav)) que lo las de aleación imr que son 3 y 3,5 y la pueden haer algo torpona.

Todo esto hablando de peñita con nivel.

Si es para disfrutar, yo voy super comodo y disfruto tela jijijijiji

Ah¡¡ y este brevo tb tiene una...................

yo estoy haciendo un proyecto a una k-801 dejandola de sm con todo, barras de 66mm con un sae20, basculante cantiliever, llantas alu, disco delantero flotante manillar bajo ect...
vamos lo necesario para dejar una k-801 a la altura de una sm pro en calidad de componentes. esta semana la pruebo en circuito, ya os dire como funciona. un saludo

Soria escribió:yo estoy haciendo un proyecto a una k-801 dejandola de sm con todo, barras de 66mm con un sae20, basculante cantiliever, llantas alu, disco delantero flotante manillar bajo ect...
vamos lo necesario para dejar una k-801 a la altura de una sm pro en calidad de componentes. esta semana la pruebo en circuito, ya os dire como funciona. un saludo

Alguna fotillo de cómo te ha quedado...!! Jaja

pues la tengo desmontada aun. pues ahi ke adaptar el agarre del amortiguador trasero para meterle el cantiliever, esta tarde espero tenerla lista en cuanto la tenga os meto aki una foto.
decirte jose alberto ke yo tenia el mismo problema ke tu. me compre una smpro 2011 y iva enconjido ahi dentro... tocaba rodilla pantorrilla muslo y contramuslo ahora espero ir mas suelto y agusto, esta noche si la termino os meto 2 fotillos pa que veais el resultado

gacias por las respuestas espero ver las fotos de como queda,el cantilever es mejor q el que trae la moto?

la moto esta terminada a falta de un manillar y un kit de pegatinas chulo. mañana montare el manillar y le meto unas foticos pa ke veais como keda.