Motor minarelli

Oye, qué pasa con esos motorcitos¿?
He visto alguna pit bike por internet con esos motores, es que dan mas caballos?, corren más?, tienen mas aceleración?... ¿ese motor(enconcreto el Am6) es mejor que cualquier motor de 4tiempos para pit bike ( YX Z DAYTONA...)?
Saludos.

pon algun link para ver a que te refieres o alguna foto de ese motor

un saludoo

pon alguna foto

Hay gente que lo ha llevado, yo no te puedo decir mucho más porque no lo he probado y no se como irá. A la hora de montarlo supongo que habrá que adaptarlo, además si no me equivoco es un motor de 49cc 2T en vertical. A algún ciclomotor Motor Hispania por ejemplo recuerdo haberselo visto montado.
En mi caso dudo que lo cambiase por un YX o Z, por potencia, fiabilidad, gastos de mantenimiento... (Lo digo sin probarlo, pero me imagino que así sería...)

Saludos!

yo lo he llevado en una beta trueba durante muchos años y ningun problema de fiabilidad, con mantenimiento mínimo, encuanto a mejor o peor rendimiento.... no te puedo decir nada. En cuanto consiga hacer andar el yx 140 te lo digo.

Nada, era por ver si era fiable, más potnte que un Yx z ......
Me entere de estos motores por estos videos.
http://www.youtube.com/watch?v=an7_jPwJTw4
http://www.youtube.com/watch?v=rotFyDzsVUc
http://www.youtube.com/watch?v=kCdAkcyjnTI

En el ultimo video parece que es un rayo.... pero claro no hay ninguna referencia para hacerte una idea mas o menos clara a la velocidad que va, pero esta claro que andan esos motores.

Te acuerdas de los cv que dava ese minarelli Pololo13?

pues según la página esta (http://es.scribd.com/doc/13152707/Minarelli-Am6-Manual-de-Reparacion) muy pocos, sólo dos cv y medio mas o menos. Pero me parece recordar que sacaba algo más, de todas formas otros te podrán decir. Yo lo único que te digo es que aguantó 8 o 9 años en perfecto estado, cambiando sólo un hembrague. Su triste final llegó por que se le acabó el aceite para mezcla y se gripó.

El Minarelli AM6 es el motor que usan las Yamaha TZR.

No se que tal irá en la Pit, pero no tiene que ir nada mal.

hombre, esos motores de 2t andan muchisimo si los preparas, un yx 160 saca 17cv. un minarelli de estricta serie son 9cv, eso si, si le metes chicha te metes en 20cv o mas de motor. tmnb te digo ke el mantenimiento de un motor de esos trucados tiene un manteniineto brutal, mi 80cc tiene ese mortor el am6 ysi kieres potencia gastas mucha pasta y restas fiabilidad cosa mala.
conclusion cambiar un yx/Z 160 por un motor de estos?... yo no lo cambio.
si es un capricho adelante pero yo nunca lo aria.

Gracias por vuestras opiniones, y por la repsuesta de cunatos cv da ese minarelli.
Ahora se algo más, sobre él. Saludos

Prefiero un motor de marca a un motor chino, las cosas como son.

Bueno, en este tema entiendo algo bastante. Una imr 140 pro sm de serie saca en nuestro banco 13cv. Hemos hecho minarellis con 24,5 cv. eso si el minarelli llevaba mucha pasta invertida.

Mamel escribió:Prefiero un motor de marca a un motor chino, las cosas como son.

Pero para que un am6 de estos te saquen 20 o 24 caballos como dicen pr ahí hay que tenerlo bastante preparado. Cuanto más preparado esté más fiabilidad perderá, además no puedes comparar el mantenimiento de un motor chino con el del am6.
Si no tienes problema en invertir basante dinero en él adelante pero prefiero un YX o un Z sin preparar que no me de problemas a un am6 preparado hasta los dientes que me esté chupando la pasta constantemente...

Saludos!!

a ver... un am6 preparado te saldra bastante caro. El mantenimiento, un o dos pistones cada año. por lo demas no suelen gastar mas. nosotros los usamos en el territorial valenciano. y son motos que van delante. Yo te recomiendo un 4t.