Valvulas motor z155cc

Hola alguien me puede decir cuantas valvulas trae el motor z160 (155cc) de serie totalmente?

yo creo que la de descarga, admsion, escape, encendido, suspensiones.... unas 15-18
no keba es broma. yo creo que trae 2 como los yx de 2

Trae dos, escape y admisión.

jeje y se le podría poner una culata o algo para meterle 4?Xd

daria mas caballos y correra mas?

Yo creoq ue a estas motillos se les puede hacer de todo, lo que hay que valorar es si merece la pena por dinero, fiabilidad, prestaciones...

sitotorrejon vende un kit de 4 valvulas con cilindro piston para yx y z creo. ponte en contacto

jeje, estoy con vosotros, ¿pierde mucha fiabilidad?

Cuantos cv mas sube?

Creeis que me combendria?

Es puro capricho xDD

sergio antes de abrir post al tuntun intenta usar el buscador, que averiguar cuantas valvulas tiene un motor de pit no es tan complicado hombre.
tienen 2 de serie, y si puedes meterle una culata 4v, te valen todas las que sean para gpx,yx,z

Yo me meto en el tema pero por pura curiosidad y por que he tenido el placer de rodar, en el mismo día y circuito un motor z155 serie y un motor kitako 125se 4v.

el 160cc, no corre como el kitaco 125 ni de coña ¡ ¡ .
serán las 4 válvulas?....
no sé... pero la diferencia es mucha...
claro está, que las 5velocidades del kitaco ayudan en aceleraci´n...


hay quién pudiera 4válvulas y 5 marchas en el z155... buff ¡ ¡ sería un avión ¡.

y digo yo, si el kitaco 125 de 4v, corre más que el z155, qué pasa? ES MENOS FIABLE?... por que yo creo que el kitaco es bastante superior al z.

yo, si tuviera el dinro, PONDRÍA LAS 4VALVULAS AL Z sin pensarlo ¡ ¡ .

demagan escribió:Yo me meto en el tema pero por pura curiosidad y por que he tenido el placer de rodar, en el mismo día y circuito un motor z155 serie y un motor kitako 125se 4v.

el 160cc, no corre como el kitaco 125 ni de coña ¡ ¡ .
serán las 4 válvulas?....
no sé... pero la diferencia es mucha...
claro está, que las 5velocidades del kitaco ayudan en aceleraci´n...


hay quién pudiera 4válvulas y 5 marchas en el z155... buff ¡ ¡ sería un avión ¡.

y digo yo, si el kitaco 125 de 4v, corre más que el z155, qué pasa? ES MENOS FIABLE?... por que yo creo que el kitaco es bastante superior al z.

yo, si tuviera el dinro, PONDRÍA LAS 4VALVULAS AL Z sin pensarlo ¡ ¡ .

no es comparable, el kitaco es un motor de varios miles de euros, con mas compresion, mejor ajustado, capaz de dar mas potencia que un Z, y ademas tiene 4 valvulas por lo que tendra mas rendimiento encima, y al ser de menos cilindrada subira mas rapido de vueltas, y con 5 marchas mas cerradas... buff olvidate jaja

esta claro que si pusieramos cambios de 5 marchas mejorarian estos motores, pero eso significa o hacer los piñones mas estrechos para meter mas en el mismo espacio (haciendolos si cabe aun menos fiables) o poniendo un cambio mas pesado, con lo que tendremos mas perdidas por friccion y menos potencia a la rueda.

mucho lio para lo que queremos, que es potencia bruta, que se consigue basicamente con temas de culata y cilindrada.

jaja ok, solo queria info por si algun dia me da la venada de gastar un poco pastaxDD

¿Tendría que cambiar el cilindro entero o que?

Pd: emi usé el buscador pero puse: valvulas motor z155 y no me salió ná XD

Sergio2 escribió:jaja ok, solo queria info por si algun dia me da la venada de gastar un poco pastaxDD

¿Tendría que cambiar el cilindro entero o que?

Pd: emi usé el buscador pero puse: valvulas motor z155 y no me salió ná XD

para montar culata de 4V como minimo tienes que cambiar el piston
por otro lado, tambien tendrias que cambiar escape y tobera de admision, la culata del Z son tipo klx y las 4V son crf
cuando tengas pasta y quieras potencia monta una culata tb

Es cierto que los 4 valvulas traen 2 bugias?

Para que vale esa 2ª bujia?

Es verdá que valen casi 50 euros?