problema con el motor

daviking el Dom 15 Ene 2012, 17:20

wenas compañeros hoy le he cambiado las juntas al cilidro y la culata , lo emotado todo y he probado la moto y meda la imprecion de qe tiene menos fuerza de qe puede ser qe opinas?

carmeloco el Dom 15 Ene 2012, 17:44

Si la junta de culata es más ancha que la antigua, es posible que tenga menos fuerza el motor, al tener menos compresión.

daviking el Dom 15 Ene 2012, 17:47

la junta de hierro la qe hay entre el cilidro y la culata es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos de bajo entre el cilidro y el bloqe las qe son de carton

carmeloco el Dom 15 Ene 2012, 18:08

daviking escribió:la junta de hierro del medio es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos bajo las de carton

No entiendo muy bien esto, pero si el total del grosor de la junta de culata nueva es más grueso que antes, tendrá menos potencia, no hay más.

daviking el Dom 15 Ene 2012, 18:16

daviking escribió:la junta de hierro la qe hay entre el cilidro y la culata es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos de bajo entre el cilidro y el bloqe las qe son de carton

vic56 el Dom 15 Ene 2012, 18:25

daviking escribió:
daviking escribió:la junta de hierro la qe hay entre el cilidro y la culata es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos de bajo entre el cilidro y el bloqe las qe son de carton

las 2 juntas ke as puesto abajo, son mas gruesas ke la ke llevabas?

daviking el Dom 15 Ene 2012, 21:04

si son mas gordas

vic56 el Dom 15 Ene 2012, 21:12

daviking escribió:si son mas gordas

por lo tanto, as dejado mas espacio entre el piston y la culata, menos compresion = menos potencia

kikolobiker el Dom 15 Ene 2012, 21:23

lo mejor seria comprar una junta ya echa especifica para tu motor

Oscar600 el Dom 15 Ene 2012, 22:27

daviking escribió:la junta de hierro la qe hay entre el cilidro y la culata es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos de bajo entre el cilidro y el bloqe las qe son de carton

Entiendo que has puesto la junta de culata mas dos juntas de cartón.
Entre cilindro y culata solo se puede poner la junta metálica.

vic56 el Dom 15 Ene 2012, 22:31

Oscar600 escribió:
daviking escribió:la junta de hierro la qe hay entre el cilidro y la culata es mas pequeña qe la original y entoses le puesto dos de bajo entre el cilidro y el bloqe las qe son de carton

Entiendo que has puesto la junta de culata mas dos juntas de cartón.
Entre cilindro y culata solo se puede poner la junta metálica.

daviking el Lun 16 Ene 2012, 09:43

no entre el cilidro y la culata solo he puesto la de metal y abajo dos de carton entre el cilidro y el bloqe de motor perdon por las explicaciones

carmeloco el Lun 16 Ene 2012, 14:37

Poniendo mas gruesa la junta entre el cilindro y el bloque motor, también consigues menos compresión y por lo tanto, menos potencia.
Con la junta mas gruesa, has desplazado hacia fuera cilindro y culata, de forma que hay menos compresión.

daviking el Lun 16 Ene 2012, 15:06

ya estoy solucionado el problema muxas gracias compañero por ultimo como la junta de la culata la de metal es mas fina qe la de serie voy a conseguir mas comprecion no ?

carmeloco el Lun 16 Ene 2012, 19:08

daviking escribió:ya estoy solucionado el problema muxas gracias compañero por ultimo como la junta de la culata la de metal es mas fina qe la de serie voy a conseguir mas comprecion no ?

Si dejas la otra junta con el grosor de origen si, consigues más compresión.