REGLAMENTOS SERIES Y PROTOS 2012????

Alex8 el Vie 20 Ene 2012, 09:20

Hola compañeros tenemos ya reglamentos para este año????

jjbike el Lun 23 Ene 2012, 11:07

eso eso que ya tenemos que ir preparando las motos para la temporada
Calendario de pruebas, copas centro ,norte ,nacional,etc.
saludos

**BlaDDeR** el Lun 23 Ene 2012, 11:57

Estan a punto de salir !!!!

Cristian Gorriz el Lun 23 Ene 2012, 23:45

Alex en series no se podrá poner ni arandelas sin agujero ni electricidad en polvo!!!! que lo sepas!!!!! jajajajjajajajaa

Yo voto por categorías por pesos!!!!!! Que ya esta bien que los mas grades nos tengamos que pelear con los peso pluma!!!!!!!

un saludo

CRISTIAN GORRIZ#51

**BlaDDeR** el Lun 23 Ene 2012, 23:47

Yo tambien optaria por eso pero joer... tambien se descafeina un poco la competicion porque asi de mas de 75kg no ai tantos... xo weno

Alex8 el Lun 23 Ene 2012, 23:57

Bueno yo estoy en 84 kg asi que de pluma, si te refieres a la que se usa para levantar los motores estoy de acuerdo, jajajaja

inox el Mar 24 Ene 2012, 19:32

en series las horquillas pinza y bomba de freno no es libre??
TONTO

Revaliente el Mar 24 Ene 2012, 19:41

el reglamento entraria tambien en resistencia?? vamos si despues de estar poniendo la moto medio que... solo faltaria que no me dejaran por tubo de escape o pinza x o similares chorradas.. CABREADO

**BlaDDeR** el Mar 24 Ene 2012, 19:48

Si, parte ciclo libre y para las resistencias tambien

Revaliente el Mar 24 Ene 2012, 19:56

BlaDDeR escribió:Si, parte ciclo libre y para las resistencias tambien

Aitor no me queda claro jejejeje parte ciclo libre es que pinzas y suspensiones las que quieras? que es lo que realmente se prohibe..pues me gustaria saberlo.. GRITO

Edito.: Frenos...stage6 y disco flotante copa.... Suspension trasera ..fast ace 58 un.. caburador oko28... escape doble salida by chispa24.. estriberas ya que son parte ciclo de rinobike..creo.. manetas asv copy.. Mi pregunta es... que tiene esto de prohibitivo? si no todo el mundo iria de casa.. no???

inox el Mar 24 Ene 2012, 20:04

ami tambien me gustaria saber lo por que tengo barias cosas para cambiar por ponerlas o noperder el tiempo

**BlaDDeR** el Mar 24 Ene 2012, 20:26

Lo que se prohibe es tocar el motor.

La culata, conductos, valvulas, piston cilindro carteres cambio etc tiene que ser extrictamente original. Solo se permite cambiar muelles de valvula caada uno con lo que quiera, mas blando duro etc...

Encendidos solo chinos, osease, el aligerado tipo daytona, de yx o z, el rotor chino, o similares, nada de mobster ni kitaco etc.

Os explicare un poco mas a fondo en cuanto acabemos el reglamento

Un saludo

Revaliente el Mar 24 Ene 2012, 20:33

perfecto...solo queria saberlo,vamos que basicamente motor chino y a correr... gracias aitor OK 2

**Talo#76** el Mar 24 Ene 2012, 22:37

Revaliente escribió:el reglamento entraria tambien en resistencia?? vamos si despues de estar poniendo la moto medio que... solo faltaria que no me dejaran por tubo de escape o pinza x o similares chorradas..

Que problema tienes neng?¿ No sabes que los Master podemos meterle toda la chicha que queramos? Asi que ya estás poniendo culata y piston de 4v que los ingleses vienen fuerte este año RISA TONTA