Mi nueva Imr sm pro z155

jajajajjajaja sisisisi!! la pregunta es un poco ejem ejem.... i'm sorry!!!

keeke escribió:bueno, aqui hay tema de debate jajajjaja.... largo? corto?? supongo que irá en función del pilotaje de cada uno... Raul, tu tienes la culpa por dejarme probar la tuya!! y viendote rodar dudo mucho que te tengas que apartar bribón!!! jajaja

bueno, le hago el rodaje, le cambio las gomas y a dar guerra...

bueno yo he probado la mia con los dos basculantes, y aparte de la forma de pilotaje de cada uno te puedo decir, que para circuitos cortos y rebirados, basculante corto, te hace la moto mas agil, para circuitos largos o curvas rapidas, basculante largo, hace que la moto se estabilice a "altas velocidades", ya es decisión de cada uno en cada circuito, ya que en todos hay curvas rapidas y curvas lentas...mira haber cual es tu fuerte y cual tú debilidad y en esa debilidad es donde tienes que mejorar el par de ciclo de la moto para ayudarte....jue vaya toston que he puesto sin querer

por cierto la moto queda de p... m... con ese basculante!!!!!!!

Kikeeeeee.... que suerte, vaya misil!!!!

nachosl escribió:

bueno yo he probado la mia con los dos basculantes, y aparte de la forma de pilotaje de cada uno te puedo decir, que para circuitos cortos y rebirados, basculante corto, te hace la moto mas agil, para circuitos largos o curvas rapidas, basculante largo, hace que la moto se estabilice a "altas velocidades", ya es decisión de cada uno en cada circuito, ya que en todos hay curvas rapidas y curvas lentas...mira haber cual es tu fuerte y cual tú debilidad y en esa debilidad es donde tienes que mejorar el par de ciclo de la moto para ayudarte....jue vaya toston que he puesto sin querer

+1! que envidia que puedas tener 2 basculantes para ir cambiando segun te haga falta

Mi punto de vista es ke con el basculante largo le da mucha mas estabilidad en curvas rapidas, y yo antes tenia una con el basculante corto y no era tan estable.

Saludos.