MOTORES Z 155 EN STOCK

tinoypvs el Miér 25 Ene 2012, 19:54

aki os dejo unas fotos de los nuevos motores en venta
el motor incluye, cdi, tobera, palanca de cambios y pata de arranque

CARACTERISTICAS:
Caja de cambios de relación cerrada de 4 velocidades. Embrague de 6 discos con campana tipo Daytona. Filtro de aceite interno. Diseño nuevo árbol de levas. Rotor estilo Daytona
Carrera y Diámetro: 60 mm X 55 mm (155.7cc)
Compresión de 11.5:1 Ració
Par máximo 11.5Nm @ 8000rpm
Potencia Pico 10.5Kw @ 9500RPM
Relación de transmisión Z155HO:
Primaria: 4.058
Primer equipo: 3.27 Segundo equipo: 1.94
Tercer equipo: 1.35

Cuenta con una caja de cambios de relación cerrada para cambiar de marcha fácil y sin retrasos. La transmisión es manual de 4-up (N-1-2-3-4) y puede arrancarse inicial en cualquier marcha con el embrague.

PRECIO 450€

Revaliente el Miér 25 Ene 2012, 19:57

bueno que oferta me haces si te entrego el mio???? TONTO 2

... joder... que acabo de gastarme una pasta... que tal salen? lo habeis probado ya en banco?

tinoypvs el Miér 25 Ene 2012, 19:59

yo no lo he probado pero las noticias que tengo son todas buenas,
respecto a lo de comprar el tuyo...........con el poco margen que tengo no puedo hacer cambios

tinoypvs el Miér 25 Ene 2012, 20:02

a los que teneis motores Z os queria hacer una pregunta:
el eje de arranque es fino o gordo?
en este modelo es gordo, igual que los ultimos modelos de yx 150 - 160
y creo recordar que los Z que habia visto antes lo traian del fino, pero no estoy del todo seguro

Revaliente el Miér 25 Ene 2012, 20:11

tinoypvs escribió:yo no lo he probado pero las noticias que tengo son todas buenas,
respecto a lo de comprar el tuyo...........con el poco margen que tengo no puedo hacer cambios

tino era broma jejejeje esperare a la resistencia...y si sigue vivo ya me lo pondre,pero valdria el escape? es la misma salida?

tinoypvs el Miér 25 Ene 2012, 20:12

el tiro de la culata es klx no se tu motor que salida tiene

**BlaDDeR** el Miér 25 Ene 2012, 20:31

tinoypvs escribió:a los que teneis motores Z os queria hacer una pregunta:
el eje de arranque es fino o gordo?
en este modelo es gordo, igual que los ultimos modelos de yx 150 - 160
y creo recordar que los Z que habia visto antes lo traian del fino, pero no estoy del todo seguro

Pues eso mismo me paso a mi, que yo pensando que todos los z eran finos y resulta qu eno, el que vino en mi ultima moto era gordo... luego tuve pensando un rato y no entendia nada, pues eso, que algunos son gordos parece ser. Ya se de algun caso que rompio el eje, quiza por eso...

**emiliomarin** el Miér 25 Ene 2012, 20:42

mi z-2010 es de eje gordo

Jgood el Miér 25 Ene 2012, 21:50

BlaDDeR escribió:
tinoypvs escribió:a los que teneis motores Z os queria hacer una pregunta:
el eje de arranque es fino o gordo?
en este modelo es gordo, igual que los ultimos modelos de yx 150 - 160
y creo recordar que los Z que habia visto antes lo traian del fino, pero no estoy del todo seguro

Pues eso mismo me paso a mi, que yo pensando que todos los z eran finos y resulta qu eno, el que vino en mi ultima moto era gordo... luego tuve pensando un rato y no entendia nada, pues eso, que algunos son gordos parece ser. Ya se de algun caso que rompio el eje, quiza por eso...

¿Por qué motivo parte, por algun defecto al llevar eje gordo o por llevar el eje fino? no lo pillo bien.
Un saludo.

**BlaDDeR** el Miér 25 Ene 2012, 21:57

Supongo que por ser eje fino, compresion... pin pan, y a romper!

Jgood el Miér 25 Ene 2012, 22:02

BlaDDeR escribió:Supongo que por ser eje fino, compresion... pin pan, y a romper!

Ok,,, Gracias.

marcelo el Dom 29 Ene 2012, 23:07

hola, que tenga una caja de cambios de relacion cerrada hace q sea mejor xa cros????????

por cierto, wapo hasta el color..... lastima los grabados INDIFERENTE

Sergio2 el Dom 29 Ene 2012, 23:19

marcelo escribió:hola, que tenga una caja de cambios de relacion cerrada hace q sea mejor xa cros????????

por cierto, wapo hasta el color..... lastima los grabados

No todos los z llevan el grabado, por ejemplo el mio no lo lleva.