montando imr

Hola a todos, recibí hace unas semanas una imr 801 y al montarla me han surgido unas dudillas un poco de principiante pero que no se solucionarlas.

La primera (aunque creo que esta bien puesto) en el freno de atras el muelle de la palanca su posicion es, a la fuerza, meterlo en la barra horizontal del chasis??


Y otra es el macarron que hay suelto encima del motor que creo que es el del deposito pero no estoy muy seguro. Y el del tapon del deposito porque he visto en fotos del foro que se alargan pero no entiendo eso muy bien.

Por lo demas ya os iré diciendo como va..aun no he podido hacer el rodaje primero porque hasta cercionarme no he puesto el freno de atras pero igualmente he tenido que esperar a comprar el aceite y los OCHO tornillos que faltaban....como los dos del freno delantero...en fin jeje

lo del pedal de freno si te hace fuerza y va bien dejalo así, aunque yo cree un post preguntando eso xdd...
lo del macarron ponnos una foto porque igual es el del carbu.
sds

En la foto que pones yo diría que el muelle va al revés, la parte ancha por debajo del chasis cogida y la otra al pedal haciendo fuerza para que retorne. Y no, no dejes el pedal sin muelle...

Lo deo macarrón que dices si que va encima del tapón del depósito.

Si si, en la foto esta mal puesto, como yo lo tengo es con el muelle por la parte de atras haciendo fuerza en la barra horizontal de chasis, osea que la tengo bien puesta.

1-El chasis es igual que sea rojo? esque cuando la compré en las fotos era negro y decia que era nuevo chasis Cromo molibdeno Aligerado, influye que no sea el mismo de la foto??
2-Lo del macarron, no tengo fotos y la moto no la tengo aqui haber si las hago y las pongo, pero esta como enrollado encima del carburador.
3-Y lo del tapón del depósito me podeis hacer un resumen de porque alguno lo tienen corto y otros largo ( y sin connotaciones sexuales gracias jajajaja)
SALUDOS

fernivik escribió:Si si, en la foto esta mal puesto, como yo lo tengo es con el muelle por la parte de atras haciendo fuerza en la barra horizontal de chasis, osea que la tengo bien puesta.

1-El chasis es igual que sea rojo? esque cuando la compré en las fotos era negro y decia que era nuevo chasis Cromo molibdeno Aligerado, influye que no sea el mismo de la foto??
2-Lo del macarron, no tengo fotos y la moto no la tengo aqui haber si las hago y las pongo, pero esta como enrollado encima del carburador.
3-Y lo del tapón del depósito me podeis hacer un resumen de porque alguno lo tienen corto y otros largo ( y sin connotaciones sexuales gracias jajajaja)
SALUDOS

Lo de el chasis pues no se, la mia es la 140 y tambien es rojo, es lo mismo solo que cambia el color

el chasis rojo son las N las R o RR son negro

Lo del color del chasis dudo que sean por distinto modelo, será por la remesa, a veces la sacan de un color y a veces de otro, por ejemplo, la SM PRO cuando la pedí salía con chasis rojo y cuando me llegó había salido en blanco esa remesa.

Lo del carburador no se que dices, pon una foto. ¿Hay un macarrón suelto dices?.
Y lo del depósito hay quien lo tiene largo y hay quien lo tiene corto, yo por ejemplo lo tengo corto (seguimos hablando del tubo del depósito... jaja) pero porque me vino así no por otra cosa, a ti te vendrá corto imagino.

Saludos !

Lo del carburador puede ser por donde echa algun residuo...
Y lo del tubo de deposito no influye para nada que sea largo que corto, aunque lo puedes acortar si es largo o comprar un tubito de esos en algun distribuidor del foro...