compatibilidad piezas YX160 con Z155 y potenciación
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compatibilidad piezas YX160 con Z155 y potenciación
buenas... por el foro leí que hay piezas de YX y Z que son absolutamente compatibles, pero yo quería confirmar....
El cilindro de yx se puede montar en el motor Z ?
y la culata?
y, un cilindro de potenciación de 190 cc YX se puede montar en el Z?
y la cultata de 4V ?
la cuestión es que encuentro muchas piezas para potenciar el motor YX, como el kit 190cc, 4v, etc. pero no encuentro nada para el Z.
y me gustaría, poco a poco, ir poniéndole piezas para sacar CV.... los 18 cv escasos de serie del Z me saben a poco . . .
otra duda es si, con un kit de potenciación de estos de 4v, 190cc, se resentirán el cigüeñal, cárteres y si sería recomendable cambiar algo más.
alguien sabe qué potencia ganaría con una culata de 4V ?
El cilindro de yx se puede montar en el motor Z ?
y la culata?
y, un cilindro de potenciación de 190 cc YX se puede montar en el Z?
y la cultata de 4V ?
la cuestión es que encuentro muchas piezas para potenciar el motor YX, como el kit 190cc, 4v, etc. pero no encuentro nada para el Z.
y me gustaría, poco a poco, ir poniéndole piezas para sacar CV.... los 18 cv escasos de serie del Z me saben a poco . . .
otra duda es si, con un kit de potenciación de estos de 4v, 190cc, se resentirán el cigüeñal, cárteres y si sería recomendable cambiar algo más.
alguien sabe qué potencia ganaría con una culata de 4V ?

demagan- Cantidad de envíos: 302
Fecha de inscripción: 25/08/2011
Localización: Madrid, pero soy Gallego ¡ ¡ ¡

Re: compatibilidad piezas YX160 con Z155 y potenciación
Como bien pones hay muchas piezas compatibles entre el YX y el Z, incluso a nivel interno.
Puedes poner cilindro y culata de yx, lo único que tendrías que tener encuenta es que la culata sea KLX y no CRF, para no tener problemas de acople con el escape (aunque hay adapatadores) y tobera.
Estos cambios implican un mayor mantenimiento.
Que me corrijan si me equivoco!
Puedes poner cilindro y culata de yx, lo único que tendrías que tener encuenta es que la culata sea KLX y no CRF, para no tener problemas de acople con el escape (aunque hay adapatadores) y tobera.
Estos cambios implican un mayor mantenimiento.
Que me corrijan si me equivoco!

Minikol- Cantidad de envíos: 300
Fecha de inscripción: 02/11/2010
Localización: Madrid - Boadilla del Monte
Re: compatibilidad piezas YX160 con Z155 y potenciación
rebuscando por el foro he encontrado este tema antiguo, no se si ahora te servira mi respuesta.
Todos los conjuntos de piezas son intercambiables entre los 2 motores, y digo 'conjuntos'.
NO son intercambiables piezas sueltas entre si, como por ejemplo
arbol de levas
muelles
balancines
tapas de distribucion
embrague
juntas de tapas de distribucion
cambio primario y secundario?? (duda)
carteres ¿?
SI son intercambiables entre si:
culata entera
cilidndro (de serie de 60mm en ambos) en los carteres estos entran hasta el 63mm sin tocar carteres, y se les puede meter hasta +67mm (201cc o +...)
cigüeñal (53mm en yx150, 55 en z155, 57 en yx160)
culata entera
Todos los conjuntos de piezas son intercambiables entre los 2 motores, y digo 'conjuntos'.
NO son intercambiables piezas sueltas entre si, como por ejemplo
arbol de levas
muelles
balancines
tapas de distribucion
embrague
juntas de tapas de distribucion
cambio primario y secundario?? (duda)
carteres ¿?
SI son intercambiables entre si:
culata entera
cilidndro (de serie de 60mm en ambos) en los carteres estos entran hasta el 63mm sin tocar carteres, y se les puede meter hasta +67mm (201cc o +...)
cigüeñal (53mm en yx150, 55 en z155, 57 en yx160)
culata entera
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emiliomarin- Cantidad de envíos: 6147
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