Primera toma de contacto

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Primera toma de contacto

Mensaje  Borru el Miér 08 Feb 2012, 11:27

Compre la Pit de segunda mano, una IMR 150 SM, tenía pensado llevarla a un taller pero viendo algunos de vuestros "bricos" me lié la y le hice yo mismo el cambio de aceite,y de liquido de frenos. También le pusé unos plásticos nuevos, de momento sin decoración, os pongo unas fotos.




Me lo pasé pipa, pero me pasó algo curioso, en las curvas cerradas a derechas la pit iba a tirones, como si no le llegase bien la gasolina.

En general muy contento con la pit, el día siguiente, le desmonté el carburador y se lo limpié bien. Estoy pensando ponerle un descompresor porque ojito lo que cuesta arrancarla !!!.

Un saludo.

Borru

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  Sergio2 el Miér 08 Feb 2012, 18:02

a que sii esta bastante dura la pata xDD...
si eso ya nos diras que has hecho y si ha funcionado que a mi también me interesa
Sds

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  alvarocross el Miér 08 Feb 2012, 18:29

hombre al principio si que la pata de arranque estás más dura, luego te costará algo menos, pero no viene mal ponerle un descompresor

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  Sergio2 el Miér 08 Feb 2012, 18:37

alvarocross escribió:hombre al principio si que la pata de arranque estás más dura, luego te costará algo menos, pero no viene mal ponerle un descompresor

alvaroo donde se pillan?

Sergio2

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  Sergio10 el Miér 08 Feb 2012, 18:45

Lo de la pata es normal jaja, ademas si esta dura quiere decir que tiene una buena compresion..

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  alvarocross el Miér 08 Feb 2012, 18:48

Sergio2 escribió:
alvarocross escribió:hombre al principio si que la pata de arranque estás más dura, luego te costará algo menos, pero no viene mal ponerle un descompresor

alvaroo donde se pillan?

ni idea Sudor

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  Borru el Miér 08 Feb 2012, 19:30

Por los visto hay varias soluciones para el tema de la dureza de la pata de arranque.

El mas barato es ponerle una pata mas larga para asi poder hacer mas palanca. Otro es un descompresor que va junto a la bujía. Otro es uno que junto con el cigüeñal. Y hay otro que venden en rinobike por 60 € que lleva una maneta en el manillar que va al balancin y abre la valvula creo que de escape para perder compresión.

Tengo poca idea de mecanica por lo que creo que probaré primero con la palanca mas larga que es lo mas fácil de montar y lo mas barato.

Hay un post sobre este tema, en el que hay fotos y muchas mas información.

Chao.

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Re: Primera toma de contacto

Mensaje  Sergio2 el Miér 08 Feb 2012, 19:35

donde se pilla el de la bujia?
jaja esque la he arrancado dos veces en punto muertoo para ver que arranca y cuando logro darle no m da tiempo a quitar la pierna y me mete unos pitonazos que se me rien las webas xD
Y la vdd que no le queria quitar la pata de arranque que trae porque me gusta y considero que es suficientemente grande y que mas grande le quitaria estetica

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