motor gripado

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Re: motor gripado

Mensaje por 10MarcH el Dom 26 Feb 2012 - 19:59

Mejor para ti el que no esté gripado, de todos modos tú mismo decías en tu primer mensaje que había gripado en cuarta... En cualquier caso, si se te dice que no vale la pena el arreglarlo, a parte de que no tenía muy buena pinta a simple vista, es porque el día que te rompa algo no vas a encontrar muchos recambios para él. Suerte. OK 2
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Re: motor gripado

Mensaje por anthonybr el Dom 26 Feb 2012 - 20:02

si es ese boton tiene posicion encendido y apgadao asegurte que este encendido BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA

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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Dom 26 Feb 2012 - 20:04

@anthonybr escribió:si es ese boton tiene posicion encendido y apgadao asegurte que este encendido BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA

ya, pero el mio es un pulsador, no tiene ni apagado ni encendido, asi es imposible saber cuando es uan cosa u otra jajajajaj
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Re: motor gripado

Mensaje por anthonybr el Dom 26 Feb 2012 - 20:05

a pues entonces no tienes problema jajajajajjaj balla tarde que e pasado

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Re: motor gripado

Mensaje por 10MarcH el Dom 26 Feb 2012 - 20:06

Ese botón no tiene posición de encendido y apagado necesariamente, simplemente lo pulsas para apagarla y ya está.
Lo más normal es que tenga este:

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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Dom 26 Feb 2012 - 20:22

entonces sin pulsar nada , solo dandole a la pata de arranque la pit se pone en marxa?, i qcuando la quiera apagar pulso y ya esta, no?
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Re: motor gripado

Mensaje por *PeTaCeTas* el Dom 26 Feb 2012 - 20:26

exacto IDEA
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Dom 26 Feb 2012 - 20:31

muy bien, entonces jejejejej ya tengo Pit Bike
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Re: motor gripado

Mensaje por david123 el Dom 26 Feb 2012 - 20:33

Ahora viene el momento de tensión; EL ARRANQUE. Arrancará o no arrancará... Es broma, ya nos contaras que tal el motorcillo, saludos.
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Dom 26 Feb 2012 - 20:36

@david123 escribió:Ahora viene el momento de tensión; EL ARRANQUE. Arrancará o no arrancará... Es broma, ya nos contaras que tal el motorcillo, saludos.

nono, tienes toda la razon, siempre existe ese momento y no me librare de el hasta que no arranque jejeje
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Re: motor gripado

Mensaje por david123 el Dom 26 Feb 2012 - 20:40

Yo toco madera, haber si el primer arranque de mi k801 es bueno, he tenido muy malas experiencias con los motores a explosion; un dia con un rc, cerré mucho la aguja de altas y hizo bum RISA TONTA RISA TONTA RISA TONTA
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Dom 26 Feb 2012 - 20:44

@david123 escribió:Yo toco madera, haber si el primer arranque de mi k801 es bueno, he tenido muy malas experiencias con los motores a explosion; un dia con un rc, cerré mucho la aguja de altas y hizo bum RISA TONTA RISA TONTA RISA TONTA
yo como no se lo que es esto de cerrar esta aguja, no creo que me pase, porque deje el carburador tal qual , explicame a ver que es
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Re: motor gripado

Mensaje por david123 el Dom 26 Feb 2012 - 20:47

en los rc ahi tres agujas ( o tornillos ) la de altas, la de bajas, y el relanti, en las pit bike creo que hay solo 2, el relanti, y el del aire, aparte estan los chicles, para regular el circulamiento de gasolina, o de aire... estos se usan en caso de que haya poco flujo de aire o de gasolina.
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Lun 27 Feb 2012 - 14:02

en tema de papeleo, tengo una duda que me preocupa, cuando me dieron esta pit bike, me fije que en el chasis ponia el numero de chasis, cilindrada, numero de motor , etc. vamos la misma informacion que pone en mi honda ns1, eso quiere decir que esta pit bike debe de llevar papeles?, el chico que me la dio, dijo que no tenia papeles ni manual, ni nada, que solo tenia la pit bike i nada mas. alguien sabe algo?
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Re: motor gripado

Mensaje por *PeTaCeTas* el Lun 27 Feb 2012 - 14:45

@SportCoppa escribió:en tema de papeleo, tengo una duda que me preocupa, cuando me dieron esta pit bike, me fije que en el chasis ponia el numero de chasis, cilindrada, numero de motor , etc. vamos la misma informacion que pone en mi honda ns1, eso quiere decir que esta pit bike debe de llevar papeles?, el chico que me la dio, dijo que no tenia papeles ni manual, ni nada, que solo tenia la pit bike i nada mas. alguien sabe algo?

Eso se a dicho muchísimas veces aqui, estas motos no llevan ningún tipo de papel ni documentación mas que la factura de compra. OK
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Lun 27 Feb 2012 - 15:02

@*PeTaCeTas* escribió:
@SportCoppa escribió:en tema de papeleo, tengo una duda que me preocupa, cuando me dieron esta pit bike, me fije que en el chasis ponia el numero de chasis, cilindrada, numero de motor , etc. vamos la misma informacion que pone en mi honda ns1, eso quiere decir que esta pit bike debe de llevar papeles?, el chico que me la dio, dijo que no tenia papeles ni manual, ni nada, que solo tenia la pit bike i nada mas. alguien sabe algo?

Eso se a dicho muchísimas veces aqui, estas motos no llevan ningún tipo de papel ni documentación mas que la factura de compra. OK

tampoco la tengo, ademas tampoco seria la primera, ni la segunda, jeje i tampoco la tercera, i aun menos la cuarta, seria ya la sexta o septima vez que salgo corriendo de los mossos de quadra a toda leche por los caminos jajajaj, es lo que tiene conocerse todos los caminos
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Re: motor gripado

Mensaje por david123 el Lun 27 Feb 2012 - 16:28

Hombre si ellos van en todoterreno, tienen menos agilidad
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Lun 27 Feb 2012 - 18:01

@david123 escribió:Hombre si ellos van en todoterreno, tienen menos agilidad

jeje, pero por aqui en lleida hemos visto a los mossos de quadra en moto de enduro
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Jue 1 Mar 2012 - 0:22

ahora una duda sobre mi el fren odelantero, he visto que tal i como me la dió, la palanca del freno delantero "bailaba" muchisimo, i que podias recorrer medio centimetro sin tocar el piston de la bomba, eso sangrando el freno se puede corregir? o tengo que hacer que el piston se vaya hasta su punto mas alto haciendo presion con un destornillador i despues sangrando?
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Re: motor gripado

Mensaje por Daviluchox el Jue 1 Mar 2012 - 0:26

eso es que la palanca no es de esa bomba.
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Re: motor gripado

Mensaje por kikolobiker el Jue 1 Mar 2012 - 9:09

si enpujas la palanca al lado contrario de donde pisa el piston hace tope en algun momento?¿
puede ser que tenga rota la pieza qe hace tope en la bomba y que no este haciendo tope. no se como explicarme mejor
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Re: motor gripado

Mensaje por SportCoppa el Mar 6 Mar 2012 - 16:23

esta resuelto todo, el freno funciona bien (tenia el piston de la bomba encasquillado y solo daba menos de medio recorrido), el motor funciona perfectamente, como nuevo, sin ninguna queja, mucha mala leche tiene ese trasto. Lo que si que me tiene algo asustado es que en la culata en el sitio donde se mete el tubo de escape hay un golpe y falta un trozo de metal de 3 mm, y por ahí me sale liquido, no se lo que es, pero el mismo tubo lo quema , colgare fotos esta noche si puedo
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Re: motor gripado

Mensaje por kikolobiker el Mar 6 Mar 2012 - 17:07

sale liquido? eso es aceite seguro...
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Re: motor gripado

Mensaje por anthonybr el Mar 6 Mar 2012 - 20:26

jajajajajja ya tienes porquee el otro fue sin aceite lo que te tira es aceite llo que tu ambiavala culata o el ilindro lo que este dañado

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Re: motor gripado

Mensaje por Sergio10 el Mar 6 Mar 2012 - 20:31

@anthonybr escribió:jajajajajja ya tienes porquee el otro fue sin aceite lo que te tira es aceite llo que tu ambiavala culata o el ilindro lo que este dañado
Yo repasaria las valvulas, y las esmeliraba porque seguro que no asientan bn y les miraba los retenes y segmentos, aver porque te tira aceite por ahi..
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