PONTENCIAR MOTOR YX 140

Pues me gustaría que me diérais vuestra opinión de que componentes pondrías al motor yx140,así me hago una idea y una base de partida para potenciarlo

sinceramente, ese es el que tengo yo , si te va bien no lo tokes, hay pocos recambios.
si todavia tienes la parte electrica de serie vete buscando algo de mas calidad. rotor , bobina, cable y bujia. Puedes empezar por ahi, pero no ganas potencia, solo fiabilidad.

lo que se pueden potenciar mas son los 150 y 160.

Javi_R1_ escribió:sinceramente, ese es el que tengo yo , si te va bien no lo tokes, hay pocos recambios.
si todavia tienes la parte electrica de serie vete buscando algo de mas calidad. rotor , bobina, cable y bujia. Puedes empezar por ahi, pero no ganas potencia, solo fiabilidad.

lo que se pueden potenciar mas son los 150 y 160.

Javito....yo a mi blankita (x4R) con 140 xy le tengo junta de alta compresion ,arbolito de altas y retocado de conductos :lol: ....y q te digan si se porta bien la pobrecilla

jejeje ya lo se, me he estudiado tus videos del youtube en campillos...

y anda un huevo.

Hola Apa..
antes de nada dicirte "que para mi" el 140 es el mejor motor de la gama yx
....indestructible......
Despues mi opinion es lo que dijo Maxis..
Arbol levas dependiendo el uso, Mx le pondria uno de medios
SM de altos con sus respectivas coronas
un buen trabajo de culata guias valvulas, espejado..lo tipico
valvulas grandes aprovechando q tienes la culata fuera...
pa darle de comer al aparatito un carburador 28mm...
junta alta compresion etc etc

se eres manitas y tienes herramientas casi todo lo puedes
hacer en casa a la exepccion de aumentar los asientos de las valvulas
gasto aproximado de repuestos 200,00 o 250,00 + 30,00 de tornero
pa retificar asientos de las valvulas...
se miras ..creeo q hay ofertas del 150 por un pokito mas de euros

vete posteando lo que le vayas haciendo..seguro sera un projecto
interesante y todos te lo agradeceremos
Gassssssss

Javi_R1_ escribió:jejeje ya lo se, me he estudiado tus videos del youtube en campillos...

y anda un huevo.

pd: coincido contigo en patir de una base mas actual (yx150)...por repuestos inumerables y por rendimiento tb

pues yo os digo que tengo uno y va que la ostia es con el motor que mas e rodado con diferencia y todavia no a dicho ni muuu, es la ostia suena de maravilla como si estuviera todo mas logrado que en los 150-160 , es una realidad que corre menos , pero no mucho menos que un 150 tambien te lo digo, comprobado , en la ultima del valenciano estabamos con el 140 series a menos de medio segundo de los protos en oliva,, osea que no es tan malo,, lo unico que tiene cambiado el mio son los muelles de valvulas y el arbol de levas rancing que vende impormotor,, porque el mio era 2008, pero segun ellos los nuevos motores ya los llevan de fabrica, asi que si es uno de esos ni lo toques porque te va a durar muchisimo y sin problemas, para mi es el mejor yx que an sacado,(ojo no el mas potente)

Hola Riders..
Oye...lo de no haber repuestos para el 140cc..
yo vivo en canarias y nunka tube problemas en encontrar
repuestos etc etc.. alli en peninsula hay de todo

gassssss

gracias chicos por vuestra ayuda,en definitiva sin complicarse la existencia y lo mas importante que es la fiabilidad son los siguientes trabajos:

1º- un buen carburador
2º- un toque de culata

Un arbol de levas, si ya tienes rotor... y es la máxima mejoria