¿Cuál es mi chasis? y +

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Mensaje por Gravera el Jue 5 Abr 2012 - 20:28

Hola a todos.

No sabia muy bien donde poner este tema ya que toco casi todos los temas de mi pit, pero como el tema principal es el chasis, lo cuelgo aquí. Perdón por si lo he puesto mal. Cerrarlo si no cumple las normas.


· He estado viendo casi todos los proyectos y los temas de mecánica y demás que me interesan y me asaltan varias dudas. Resulta que comentáis mucho los chasis "crf50" y "crf70" y me gustaría saber qué chasis es el mio. También veo mucho que los carenados son muy genéricos para estas motos y querría saber qué referencia tengo que saber para mi pit. Tengo una orion agb 29.

· Aprovecho para comentar que me está costando mucho encontrar neumáticos SM para llantas radiales. Las medidas de mis gomas son 80/100-12 y 60/100-14..Si no puedo montar estas medidas, ¿Cual podría montar que me valgan también? ...
He visto que montáis o llantas de palos que las pitmotards sacan de serie o de yamaha jog. Yo tengo una así que dispongo de 2 o 3 juegos de llantas. Mi problema está en que no tengo mesa de trabajo, ni soldador ni taladro fijo para poder explayarme todo lo que me gustaría. Solo dispongo de un compresor de 50l y una rotaflex. ¿Alguna alma cándida que me diga lo mas aproximado posible que hay que hacer para acoplar estas llantas a la pit?.. Me inclino mas por la carretera que por la tierra, jeje.

· También tengo un problema con la palanquita del aire del carburador. Resulta que tiene que ir agachada, ¿no? Pues cuando voy andando con ella, de las vibraciones, se sube sola y la moto de ahoga, hasta que la bajo con la mano y ya va bien.. Aún no me he puesto con ella pero pienso desmontar el carburador, darle una limpiada y volverlo a montar.. Si me sigue pasando, ¿Qué opináis? ¿Un poco de grasa para que no suba tan fácilmente? ¿Alguna arandelita a modo de presión?...

· En lo que a marchas se refiere, la única pega que tengo es que cuesta un poco encontrarle el punto muerto ¿A qué se debe esto?


Perdón por el tocho.. En cuanto pueda resolver estas dudas, abro un pequeño proyectito de como avanza la pit, con manita de pintura, adhesivos monster y rockstar, etc..



Un saludo a todos.

Gravera

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Mensaje por Daniel Andrades el Jue 5 Abr 2012 - 21:32

Los chasis crf50 y crf70 son fabricados por honda.

El crf50 es pequeño y el crf70 algo más grande, por eso según el tamaño de la pit se le dice chasis tamaño crf50 o tamaño crf70. Aunque los chasis ni se parezcan...jeje

El chasis de tu agb es tamaño crf70 y aunque los plasticos de las pits suelen ser bastante genericos (copias de crf50, crf70, klx110..etc) los de tu agb son exclusivos de ese modelo. Aunque hay gente que a adaptado los de klx110 en ese chasis.

En cuanto al tema de los neumaticos, es simple, olvidate de montar neumaticos de sm en tus llantas de cross, no hay neumaticos lo suficientemente de calidad para que puedas disfrutar en la pista de asfalto.

En cuanto a lo de adaptar llantas de jog, hay un tutorial en el foro de como hacerlo (usa el buscador), pero te digo de ya,que sale mucho más economico comprar unas llantas especificas de pit. Antes adaptabamos llantas de scooter, por que no havía llantas de especificas de pit en aleacion.

El tema del carburador, si no recuerdo mal, trae una pletina curvada para aguantar el tirador, cuando lo desmontes, dobla esa pletina con los dedos y hazla más pronunciada la curva.


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Mensaje por Gravera el Jue 5 Abr 2012 - 22:49

Gracias por la info. Me ha servido de gran ayuda.

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Mensaje por Gravera el Vie 6 Abr 2012 - 18:42

¿Alguna opinión mas?

Gravera

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