Re: LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER CUANDO OS LLEGA LA PITBIKE

Albertorebel el Vie 25 Sep 2009, 15:44

Dani, y como lograste quitarla??? a mi en el motor me traia una denso y no se la cambie,es buena???

**Admin** el Vie 25 Sep 2009, 15:48

Por norma general, nunca me han dado problemas, pero vamos, una bujia original NGK vale barata..jeje

Metí un destornillador y salio facil.. Menos mal...

Albertorebel el Vie 25 Sep 2009, 15:51

gracias por la contestacion Dani

kokulele el Mar 10 Nov 2009, 14:47

Perdonar mi ignorancia, pero vengo del dos tiempos y no entiendo que quiere decir que las valbulas vienen pisadas.... Embarassed

A todo esto, cuando hablais de las chinas, tambien incluis las imr? porque eso de gastarse casi 900 euros y tenerle que hacer esas cosas tan basicas.....ejem... Rolling Eyes

Saludos ;)

**Admin** el Mar 10 Nov 2009, 14:57

Aver... Javi, las IMR también son chinas, como minimo hay que darle un repaso general, aceite, reapretar tornillos, reglaje de valvulas... Para que quede todo bien ajustadito, así evitaras males mallores.

El tema de las válvulas puedes verlo aquí:

http://www.planetapitbike.com/mecanica-f1/tutorial-reglaje-de-valvulas-t104.htm

Es cierto que algunas tal como vienen, no dan problemas, pero otras vienen con las valvulas pisadas (no hay holgura entre el balancin y la valvula), y eso puede acarrear problemas graves en el motor. Así que mejor revisar todo y quedarse tranquilo.

kokulele el Mar 10 Nov 2009, 15:29

Gracias de nuevo Admin por aclarar mi duda. Igual a podido parecer que lo de la revision lo decia de mala manera, lo unico que queria decir es que al venderlas aqui empresas españolas y entendidas no estaria de mas que las revisaran ellos una vez recibidas a fabrica. Simplemente me referia a eso, pero vamos, que no esta de mas aprender ha hacer estas cosillas yo mismo para futuras ocasiones ;)

Gracias

VESPIRR el Miér 26 Mayo 2010, 15:58

este post es genial Palmas

,ole,ole,ole

Jabiliky el Vie 23 Jul 2010, 01:20

muy buen post, y muy ultil. sobre todo lo de las valvulas.

homi el Jue 19 Ago 2010, 09:30

muy bien post para principiantes... gracias a todos.

revisando otro temas, he visto el tema de colocar papillon o freno cubierta, no se si algunas vienen con esto puesto de serie y otras no, pero a lo mejor seria bueno colocarlo como otro tema opcional en la lista.

v's...

Minimotaca el Lun 06 Sep 2010, 20:47

pues si que tengo curro!!! el aceite y el reglaje ya lo he hecho, ademas con el tutorial (por cierto muy currado!!! gracias)...parece que arranca algo mejor, tomo nota de algunas cosillas, es genial meterle mano como es tan manejable y yo tengo minimanitas jejejej

buen tutorial!

IMR racing 08 el Vie 10 Sep 2010, 00:18

mui buen post sinfrenos, te lo has currado bastante.

adryzf el Sáb 09 Oct 2010, 14:45

una preguntita... ¿En que consiste el esmerilado de las valvulas? esque le he preguntado a mi padre que entiende un poco y me ha dicho que no lo sabe, que lo que se le hace a las valvulas es el asentamiento que es con una pasta para que se gasten un poco y que asienten como toca... es eso? o es otra cosa diferente?

www.pitshop.es el Sáb 09 Oct 2010, 14:55

si es eso,es pasta de esmeril,con eso y una ventosa ( como diria daviluchox "chupona" jejeje) le vas dando vueltecitas hasta que la valvula quede asentada perfectamente OK 2

adryzf el Sáb 09 Oct 2010, 18:08

gracias por contestarme la duda ;)

**Admin** el Sáb 09 Oct 2010, 21:10

Este post tambien ayudara a haceros una idea de lo que hay que repasar, esta bastante completito:
http://www.planetapitbike.com/mecanica-f1/repaso-de-una-pit-nueva-t522.htm