paso cadena de 420 a 520 o 428

hola gente
tengo una irm 140 v3 de cross y a nada que haga dos saltillos la cadena se estira y he estado mirando para cambiar el paso, de serie biene con 420 y queria ponerle 428 o 520 que son los siguientes (creo).
¿que opinais?
¿notare que no se estira?
¿pierde potencia?
gracias por la ayuda

que si tienes 420 no lo cambies ya que es el paso que tiene mas variedad de desarrollo

hola ander, antes ke nada, pasate por presentaciones y le echas un vistazo a las normas de paso, mas ke nada, para saber a kien tenemos ke ayudar y explicarle los pasos de cadena....

hola te voy a explicar lo que me paso a mi el otro dia, fui a una de las tiendas de nuestros patrocinadores e iba buscando un piñon de 14 dientes en paso 428 y me encuentro con el problema de que no lo tienen y que no me lo puede conseguir, pero asi en varias tiendas a las que fui y todos me recomendaron lo mismo pasate a 420 porque es donde mas variedad tenemos y es el que ya nos viene solo a la tienda. un saluod y espero haberte ayudado.

pero la cadena se estira mogollon

Pero lo que tienes que hacer es poner una cadena de calidad en paso 420, seguro que te dura mogollón.

ya he comprado dos cadenas kmc reforzadas y cada vez que salgo le tengo ke tensar antes de salir y para cuando llego a casa ya esta destensada
y ya me he cargado dos veces el sensor del volante magnetico y la tapita de salirse la cadena

ander31 escribió:ya he comprado dos cadenas kmc reforzadas y cada vez que salgo le tengo ke tensar antes de salir y para cuando llego a casa ya esta destensada
y ya me he cargado dos veces el sensor del volante magnetico y la tapita de salirse la cadena

Creo que te estás respondiendo tu solo.

cambiale los tensores que es el problema a la cadena no le pasa nada

Sobre lo de los desarrollos en 428, los de MonsterPro tienen piñones del 14, 15, 16 y 17 y platos 37, 39 y 41, todo ello en paso 428.
Lo sé porque yo tengo todo eso y se lo compré a ellos.
Con respecto al tensado de la cadena, al apretar el eje, ¿pones un destornillador o un trapo en el plato y tiras hacia atrás la rueda? si no lo haces, al apretar el eje se mueven las correderas y se destensa la cadena en marcha.