paso cadena de 420 a 520 o 428

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Mensaje por ander31 el Dom 13 Mayo 2012 - 22:01

hola gente
tengo una irm 140 v3 de cross y a nada que haga dos saltillos la cadena se estira y he estado mirando para cambiar el paso, de serie biene con 420 y queria ponerle 428 o 520 que son los siguientes (creo).
¿que opinais?
¿notare que no se estira?
¿pierde potencia?
gracias por la ayuda

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Mensaje por diegim el Dom 13 Mayo 2012 - 23:37

que si tienes 420 no lo cambies ya que es el paso que tiene mas variedad de desarrollo
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Mensaje por vic56 el Dom 13 Mayo 2012 - 23:39

hola ander, antes ke nada, pasate por presentaciones y le echas un vistazo a las normas de paso, mas ke nada, para saber a kien tenemos ke ayudar y explicarle los pasos de cadena.... IDEA
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Mensaje por jolmedo50 el Dom 13 Mayo 2012 - 23:47

hola te voy a explicar lo que me paso a mi el otro dia, fui a una de las tiendas de nuestros patrocinadores e iba buscando un piñon de 14 dientes en paso 428 y me encuentro con el problema de que no lo tienen y que no me lo puede conseguir, pero asi en varias tiendas a las que fui y todos me recomendaron lo mismo pasate a 420 porque es donde mas variedad tenemos y es el que ya nos viene solo a la tienda. un saluod y espero haberte ayudado.
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Mensaje por ander31 el Lun 14 Mayo 2012 - 9:52

pero la cadena se estira mogollon

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Mensaje por Shurco el Lun 14 Mayo 2012 - 11:01

Pero lo que tienes que hacer es poner una cadena de calidad en paso 420, seguro que te dura mogollón.
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Mensaje por ander31 el Lun 14 Mayo 2012 - 15:27

ya he comprado dos cadenas kmc reforzadas y cada vez que salgo le tengo ke tensar antes de salir y para cuando llego a casa ya esta destensada
y ya me he cargado dos veces el sensor del volante magnetico y la tapita de salirse la cadena

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Mensaje por Shurco el Lun 14 Mayo 2012 - 19:47

@ander31 escribió:ya he comprado dos cadenas kmc reforzadas y cada vez que salgo le tengo ke tensar antes de salir y para cuando llego a casa ya esta destensada
y ya me he cargado dos veces el sensor del volante magnetico y la tapita de salirse la cadena

Creo que te estás respondiendo tu solo.
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Mensaje por antonio9 el Mar 15 Mayo 2012 - 14:57

cambiale los tensores que es el problema a la cadena no le pasa nada

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Mensaje por carmeloco el Dom 20 Mayo 2012 - 20:27

Sobre lo de los desarrollos en 428, los de MonsterPro tienen piñones del 14, 15, 16 y 17 y platos 37, 39 y 41, todo ello en paso 428.
Lo sé porque yo tengo todo eso y se lo compré a ellos.
Con respecto al tensado de la cadena, al apretar el eje, ¿pones un destornillador o un trapo en el plato y tiras hacia atrás la rueda? si no lo haces, al apretar el eje se mueven las correderas y se destensa la cadena en marcha.
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