Primera rodada con las PitMotard

Muy buenas

Hace unas semanas un amigo y yo nos compramos 2 pits de segunda mano a dos foreros, y el sábado por fin pudimos estrenarlas.
Las elegidas fueron una Monter Pro M2 para mi y una IMR 140 sm pro para mi compi.
Nada mas tenerlas las pusimos un poco a tono, tensar cadena, cambio de aceite, regular embrague... una vez mas o menos listas tiramos para benikarts.





El dia nos salió cojonudo, fue este sábado y no vino ni un alma al circuito así que sin preocupaciones nos pusimos a rodar con ellas.





Mi moto en general va de maravilla, empuja muchísimo, frena de maravilla y el cambio y el carburador (cambiado) van estupendamente, pero... porque coño me odia el amortiguador trasero? jooooder solo quiere tirarme por orejas! el antiguo dueño lo llevaba enroscado al máximo de dureza (y ahora lo entiendo) que a mi me parecía una autentica barbaridad ya que cuando te subias parecia que no tuviera amortiguador por lo que lo puse mas o menos a la mitad, ¿pero que pasa ahi? cada vez que acelero al salir de una curva empieza a moverse toda la moto intentado tirarme como sea, lo regulo de la rosquita pero no consigo ningun resultado, me parece lo mismo tanto girada a la izquiera a tope como a la derecha, me refiero a la compresión y extension, es como si solo llevara un muelle increiblemente duro que me rebota hacia arriba con tanta fuerza que la rueda trasera pierde toda adherencia en aceleraciones, ahí tendré que tocar algo seriamente si no quiero acabar con los huesos en el asfalto. A ver si me podeis recomendar algo.


Hicimos 10 minutos de rodada y vuelta al "box" para ver si se había salido algo, y por lo que vi la rejilla del filtro del carburador desapareció en combate, los tornillos de la corona de la rueda se habia aflojado todos y luego está el escape, la bala estaba colgando ya que el soporte se hierro se había partido. Es malo para el motor no llevar la bala? Bueno no pasa nada, apretamos tornillos y a darle gas.







La de mi amigo la única pega es que el carburador ratea, pero cuando digo ratear me refiero a que en ningun momento pudo estirar una marcha hasta el final, cuando pasaba por su lado solo se escuchaba ratatatatatatata paaaaaaaa tatatatatatata bueno ya sabeis como suena una moto que ratea, no hace falta que lo explique. Total que se cambiará el carburador la semana que viene y solucionado.











En general fue un dia estupendo y nos lo pasamos cojonudamente bien, que si te adelanto por aqui, que si te meto rueda, el otro cerrando huecos... jaja la verdad que esto es divertidísimo, creo que incluso mas que rodar con las grandes ya que aquí uno se vuelve mas valiente (mas que nada porque una caída no equivale a 3000 euros menos) y los pique han sido la leche, para la próxima iremos cuando vaya toda la gente y a sufrir en el meollo jeje

Pues nada mas, se aceptan consejos sobre mi amortiguador, el escape ya inventaré algo para ponerlo.

SALUDOS Y GASSSS!!!!!!!!!

Fantástica crónica y estupendas las fotos.

No te puedo ayudar con los problemas técnicos, pero seguro que alguien te pondrá al día.

Un saludo

Eso engancha y mucho, solo decirte que vengo de montarme en un rato de una 600RR 2011 que hacia tiempo que no me daba un "homenaje" y he hechado de menos la pit de los cojones jajajaja

Mucha suerte, y bienvenido a este estupendo mundillo

Tobal escribió:Fantástica crónica y estupendas las fotos.

No te puedo ayudar con los problemas técnicos, pero seguro que alguien te pondrá al día.

Un saludo

Me alegro que te guste.

Adri_nº8 escribió:Eso engancha y mucho, solo decirte que vengo de montarme en un rato de una 600RR 2011 que hacia tiempo que no me daba un "homenaje" y he hechado de menos la pit de los cojones jajajaja

Mucha suerte, y bienvenido a este estupendo mundillo

Gracias! y se a que te refieres, tambien conozco algun caso de esos y la verdad que ahora lo entiendo, mi idea es compaginarla con la R6 pero claro, en estos momentos solo pienso en: arregla el amortiguador y a darle caña a la pit!!!!

Me encanta esta monster

Hola.

En lo del carburador de tu amigo. Seguramente vaya un poco gorda en altas.. Aún así limpiar antes bien los chiclés del carburador y mirar la bujía, probablemente esté un poco engrasada.


En lo del escape... bueno, malo malo del todo no es, lo malo es el ruido.. No estoy seguro del todo si perderá algo de rendimiento.. Aún así, lo mejor que puedes hacer es darle un par de puntos de soldadura.



Por cierto, enhorabuena por el estreno de las pit y de te os lo pasarais del carayo.

Gravera escribió:Hola.

En lo del carburador de tu amigo. Seguramente vaya un poco gorda en altas.. Aún así limpiar antes bien los chiclés del carburador y mirar la bujía, probablemente esté un poco engrasada.


En lo del escape... bueno, malo malo del todo no es, lo malo es el ruido.. No estoy seguro del todo si perderá algo de rendimiento.. Aún así, lo mejor que puedes hacer es darle un par de puntos de soldadura.



Por cierto, enhorabuena por el estreno de las pit y de te os lo pasarais del carayo.

El carburador de momento está solucionado, lo carburamos ayer y ahora va bien, a resultado ser mas sencillo de lo que esperabamos.
El colector lo malo es que ahora solo va cogido al motor, pero ya me apañaré para soldarlo.
Lo que me preocupa es el amortiguador trasero

Con el amortiguador no te compliques, yo tuve problemas con un fast-ace nuevo, lo lleve a un sitio donde preparan suspensiones de competicion y al final lo unico que pierdes es tiempo y dinero

Compra un DNM gordo nuevo o de segunda mano y dejate de lios !

Adri_nº8 escribió:Con el amortiguador no te compliques, yo tuve problemas con un fast-ace nuevo, lo lleve a un sitio donde preparan suspensiones de competicion y al final lo unico que pierdes es tiempo y dinero

Compra un DNM gordo nuevo o de segunda mano y dejate de lios !

Ostia pues me habian recomendado comprarme un fast ace nuevo y dejarme de lios! jeje

Voy a mirar precios, pero vaya... mi idea era arreglarlo yo mismo, me recomiendas algun sitio que esten bien de precios?

Si buscas un amortiguador, como el que te comenta adri, un dnm de los "gordos" el forero rafiuus, queria vender el suyo. habla con el!

kukis escribió:Si buscas un amortiguador, como el que te comenta adri, un dnm de los "gordos" el forero rafiuus, queria vender el suyo. habla con el!

Ok , pero de momento cargaré el amortiguador con nitrógeno y a ver que tal va, si aun así rebota cual putilla en una cama de hotel barato entonces hablaré con el forero.

kukis escribió:Si buscas un amortiguador, como el que te comenta adri, un dnm de los "gordos" el forero rafiuus, queria vender el suyo. habla con el!

Ya se que no es un Elka ni un Ohlins, me dio por llamarlo asi xD