8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Miér 3 Oct 2012 - 18:25

Despues de tener el basculante presentado , he llegado a la conclusion de que es una soberana mierda, detallo a continuacion.

Decir que entre envio por contrareembolso y tal he pagado casi 215€

Fallos subsanables, pero que costando lo que cuesta, ya podrian venir hechos/incluidos

- Pasador de motor: Te dan ahi un tubo, cualquier, sin los soportes para el motor, solucion , montar el original que tiene buena calidad y adaptarlo con unos casquillos.

- Guia cadena y tensores, no trae, guia cadena nos hacemos uno con teflon y tensores se compran, un mal menor, que remedio.

- Soporte del amortiguador , no entra !!! Hay que comer el interior y sus casquillos al menos 1 mm en cada lado, increible xD

y el fallo , que me ha matado ...

Por norma general, un basculante lleva en su punto de anclaje con el chasis un casquillo que sobresale en forma de "apoyo" para que el basculante gire sobre si mismo sin asi dañar el chasis, puesto que en el apoyo de casquillo hay un rodamiento de agujas.

Pues bien, aqui han embutido un rodamiento normal de rueda, no hay espacio para meter dicho rodamiento/casquillo a noser que te pongas a hacer una obra de arte manualmente y que genera esto ? Pues nada menos que directamente el basculante roza continuamente con el chasis, lo que se transforma en un desgaste del copon en minimo tiempo.

Y todo esto para ganar exactamente 5cm desde la posicion mas atrasada en la que puedes dejar la rueda ? Juasssssssssssssssssssss

Quien monte este basculante, y su chasis no le de para por lo menos meter una arandelita, no sabe el daño que esta haciendo a su moto, yo no sere desde luego ante todo lo que estoy haciendo es montar una moto bien pensada en todos y cada una de sus detalles, y asi no se puede

Que le jodan al basculante, quien lo quiere ?
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Mensaje por pelos el Miér 3 Oct 2012 - 18:57

Hombre Adri...yo contaba ya con que te iba a tocar hacer modificaciones. Ángel de Buggysport ha metido un basculante recto largo y se ha quebrado la cabeza para adaptarlo, y Dani Admin también hizo un montón de modificaciones para meter el que lleva ahora (echa un vistazo a su proyecto). Este chasis coge los basculantes desde fuera, no desde dentro como el resto de chasis crf 50, y además si no me equivoco, el eje de los basculantes normales es de 12mm y el de basculante que trae el chasis perimetral es de 10mm...así que entre unas cosas y otras, modificación laboriosa asegurada, pero creo que merecerá la pena.
Y no te entran las arandelas entre el chasis y el basculante?? por cierto, los rodamientos del basculante que dices que son como los de rueda...yo en mi IMR también los tenía así.
A ver si oímos alguna opinión más al respecto... TONTO
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Miér 3 Oct 2012 - 19:04

Como expongo mas arriba, acepto hacer todas las modificaciones viables que sean necesarias aunque me lleven por el camino de la amargura, como he hecho con las tijas por ejemplo

Lo que no acepto ni aceptare nunca, es que un basculante en cada momento que oscila, lo cual en una rodada normal son cientos de veces en una mañana, este rozando ahi aluminio contra aluminio, vamos, es que ni aunque me regalen el basculante.

Claro, esto en otra moto que tenga un poco mas de distancia en la cojida interior del basculante de aunque fueran 2mm por lado, esta subsanado, pero en este chasis ya de por si es jodido meterlo , meter arandela es mision imposible a no ser que te comas el chasis , cosa que no pienso hacer, o el basculante, cosa que habria que sacar el rodamiento de su sitio, rebajar dicha zona , hacer el alojamiento del rodamiento otra vez mas profundo y listo.

Que se puede hacer si, pero al final la quemada que te pegas te sale mas cara xD
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Mensaje por emiliomarin el Miér 3 Oct 2012 - 21:54

Joder pues vaya faena Adri! A mi no me ha dado ningún prnolema tío, debe ser porque mi chasis entra por dentro, y mi amortiguador entra perfectamente!
Estas cosas son las que tienen, hay que hacerlas a prueba y error. Yo tuve que probar 4 tijas diferentes haya dar con las buenas... Gracias a ti por desgracia ya sabemos todos que ese basculante no le cae bien a los perimetrales...no te desanimes, y ya que lo tienes intenta apañarlo que va a merecer la pena


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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Miér 3 Oct 2012 - 22:05

Mañana me pillara con ganas de enrrede, que hoy me he cabreado xD

La semana que viene llegaran en teoria el Anima 190 4v y el escape Big Bore para el anima, deseandolo estoy, me hubiera gustado que la parte ciclo estuviera entera para solo montar la mecanica , pero como el basculante se ha puesto en contra, a ver lo que tardo jajaja
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Mensaje por tinoypvs el Miér 3 Oct 2012 - 22:09

una faena lo del basculante, ahunque me parece extraño, yo he montado uno igual en un chasis de una pole, que tambien coge por la zona exterior del basculante y no he tenido ningun problema
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Miér 3 Oct 2012 - 22:11

Sabeis donde puedo conseguir los tensores de el basculante ?
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Mensaje por chufas el Miér 3 Oct 2012 - 23:14

no seas llorica,a eso se le rebaja (eso = a basculante,ke feo es el jodio jur jur jur) un par de milimetros por cada lado y se hace el alojamiento del rodamiento,con makinaria en 30 minutos lo tienes echo,ahora es una putada pero kedara una parte ciclo cojonuda,anima locooooooooooo ke diga animo
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Daviluchox el Miér 3 Oct 2012 - 23:32

joer tio que pena. Mandamelo ami ejejje. unas afoticos con los problemas tio.
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Mensaje por kukis el Miér 3 Oct 2012 - 23:38

Ains.. adri, sabes porque te pasa esto? Por no comprar calidad... jajaja es broma. No quiero quemarte, es un basculante con muy buena pinta, pero ya sabemos los dos, lo que yo opinaba.... Suerte y metele el limaton yaaaaa jod*** jajja BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Jue 4 Oct 2012 - 8:28

A ver , si todo es solucionable, pero gastarte 200 pavos y que no sea llegar y montar jode xD

Davi, creo que estarias en las mismas que yo , a ver si saco un rato y te subo una foto

Kukis, se a lo que te referieres, pero con el basculante aquel se me quedaba la moto igual de corta, calidad toda la del mundo pero para nada jajaja


Voy a ponerme frente a la moto , a ver si no me cabreo como ayer xDD
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Jue 4 Oct 2012 - 9:50

Bueno, voy a montar la moto finalmente con su basculante R, y montare la rueda en la posicion mas retrasada posible para aprovecharlo al maximo,vamos, que como mucho perdere 3cm con respecto a este, que quiero tener la moto andando para el fin de semana que viene y a partir de ahi evolucionarla, he quitado los rodamientos del basculante de MiniGP para ver la obra, y al tornero le va a entrar la risa cuando le diga todo lo que tiene que hacer para que quede perfecto, va a llevar su tiempo

Lo pongo a la venta por si a alguien le interesa
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Mensaje por The_LuRRy el Jue 4 Oct 2012 - 12:27

El basculante largo que le sirve al chasis R, es como el que lleva Dani (Admin), ese si deja espacio para colocar los casquillos y centrarlo bien, cuando compré mi Rav me vino con otro basculante largo, parecido pero no igual, que no dejaba espacio con el chasis, y rozaba.
Estube a punto también de comprar el basculante de la MiniGp, pero encontré a la venta uno como el de Dani usado, comprobado que ese si que vale.
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Jue 4 Oct 2012 - 12:40

Eso lo sabia, pero no encuentro ninguno nuevo xD

A este de miniGP le pueden dar mucho por culo, poder se puede montar pero prefiero comprar uno sencillo igual de largo que sea valido para el chasis R
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por The_LuRRy el Jue 4 Oct 2012 - 12:50

Creo que nuevos ya no hay hace tiempo. Yo lo busqué nuevo también pero tampoco lo encontré.
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Jue 4 Oct 2012 - 13:49

Bueno, os traigo una fotillo que acabo de hacer de la parte ciclo montada, gracias a la adaptacion de tijas he conseguido una delantera con mas avance jijij

Respecto a lo que iba a montar , que eran las marzocchi pata negra regulables con tijas para perimetral pienso que he ganado bastante , puesto que el tren delantero ahora es 21mm mas ancho, he podido meter llanta delantera de 2.50" en vez de la mobster 2.15" que compre el juego , 28 mm mas de recorrido respecto a las marzocchi ( Ambas 660mm de largas ), y 37mm de bastago frente a 35mm de la marzocchi, un tren delantero mucho mas robusto ! Ademas ya de nuevas las he cambiado el aceite por un silkolene sae 15

Y que falta le va a hacer con el anima xD

Que gusto da ver todo nuevecito...

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Mensaje por JMRACING el Jue 4 Oct 2012 - 14:54

Que pinta tiene... quiero ver el anima ya metido aii jaja!
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Mensaje por emiliomarin el Vie 5 Oct 2012 - 11:04

que horquillas son esas tio?


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Mensaje por Adri_nº8 el Vie 5 Oct 2012 - 11:11

Marzocchi copy
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Mensaje por emiliomarin el Vie 5 Oct 2012 - 11:14

y dices que te van mejor que las marzochi pata negra?


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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Vie 5 Oct 2012 - 11:16

No he dicho que vayan mejor, tengo esas marzocchi montadas en la otra , pero si te digo que son mas robustas, y que unos cuantos que conozco que las llevan estan encantados con ellas, dan muy buenos resultados para el precio que tienen

Si no me gustaran es facil, monto las marzocchi

Tampoco soy rapido, estoy empezando y apenas he hecho 2 carreras lights, primero tendre que sacar provecho de ellas , no gastar por gastar xD
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Vie 5 Oct 2012 - 12:05

Bueno, Aproximadamente para el jueves-viernes de la semana que viene tendreis fotos del "pack" que he comprado ( Anima 190 + escape bigbore para anima 190 y keihin PE28 ) Que he estado hablando con dani esta mañana sobre el pwk 33 y por el momento las pruebas no son muy concluyentes, no hay apenas diferencia y hay que probarlo mas para saber si se nota o no se nota !

Que ganas de probar el puto cacharro este , joder!
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por emiliomarin el Vie 5 Oct 2012 - 12:13

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno, Aproximadamente para el jueves-viernes de la semana que viene tendreis fotos del "pack" que he comprado ( Anima 190 + escape bigbore para anima 190 y keihin PE28 ) Que he estado hablando con dani esta mañana sobre el pwk 33 y por el momento las pruebas no son muy concluyentes, no hay apenas diferencia y hay que probarlo mas para saber si se nota o no se nota !

Que ganas de probar el puto cacharro este , joder!

vaya tela!!! vas a tener que pegarte el culo a la moto para que no se te vaya de las manos jaja.
no vas a tener problemas con el escape y el perimetral?


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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por Adri_nº8 el Vie 5 Oct 2012 - 12:19

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
vaya tela!!! vas a tener que pegarte el culo a la moto para que no se te vaya de las manos jaja.
no vas a tener problemas con el escape y el perimetral?

A ver si es verdad que corre tanto como parece jajaja

No creo que tenga problemas, tenia mas problemas en montar el turbokit gp en la IMR que en la Rav , y si hace falta le puedo modificar !
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

Mensaje por jolmedo50 el Vie 5 Oct 2012 - 12:29

Podrías poner una fotito del escape del que hablas, es que sigo tu post hace tiempo y voy buscando cada pieza que Montás para conocerlas pero el escape es el que no se cuál es. Bueno un saludo y pedazo de proyecto eso si consejo que te doy nunca hagas las cuentas de cuanto te ha salido el montarte esa pedazo de máquina. Enhorabuena
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Re: 8BALL , Perimetrales & Daytona 190 4V

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