Adaptar un motor klx en un chasis sdg

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Mensaje por CARBONERA 360 el Jue 23 Ago 2012 - 18:39

Hola peña!!!tengo esta pit ala que le quisiera cambiar el chasis .SI no me equivoco este es un klx y lo quiero cambiar por uno sdg de acero(concretamente por el que usan ultimamente las imr(para entendernos el blanco)Adaptar un motor klx en un chasis sdg 79150382

Mis preguntas son:¿se puede poner el motor klx en un chasis sdg?¿tendria que cambiar la tobera de admision?¿me vale el mismo escape o lo tendria que adaptar o cambiar?En definitiva que es lo que tengo que cambiar si es que se puede hacer .UN SALUDO Y GRACIAS POR ESTAR AHI.
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Mensaje por Daniel Andrades el Jue 23 Ago 2012 - 18:47

Como se va perdiendo la cultura de las pits...jeje

Eso no es un motor KLX... IDEA

Esto es un motor KLX:

Adaptar un motor klx en un chasis sdg R7mxoo

Tu motor es un YX, otra cosa distinta es que tenga la inclinación de la admisión y escape copiadas de la culata klx.... IDEA

Tu puedes poner tu motor en casi cualquier chasis del mercado, ya que las cojidas son iguales (los carter en su cojida al chasis son copias del motor crf), sea TAMAÑO sdg o TAMAÑO klx... IDEA

De hecho las IMR como tu comentas, muchas de ellas llevan salida de escape con inclinación KLX... OK 2


Adaptar un motor klx en un chasis sdg 2heerle

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Mensaje por CARBONERA 360 el Vie 24 Ago 2012 - 4:03

Gracias Admin por la aclaracion.Las cojidas del motor al chasis ya sabia o por lo menos intuia que eran las mismas en todos o casi todos chasis.El posible problema que yo veia era sobre todo si el carburador entraria sin problemas en el chasis sdg .Me refiero si es posible que me encuentre en la situacion de que el carburador pege con la viga del chasis sdg ya que la viga de este es mas baja.En el caso que pege quisiera saber que solucion mas sencilla y economica se suele usar.Gracias .
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Mensaje por emiliomarin el Vie 24 Ago 2012 - 13:36

eso es facil, hay unas tomas de 360º para poder poner la tobera del carbu en la posicion que mejor te venga.

y como es que quieres cambiar ese chasis? yo dejaria ese en vez de un crf


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Mensaje por CARBONERA 360 el Vie 24 Ago 2012 - 16:27

Gracias EMI.Me imagino que es esta pieza ¿no?Adaptar un motor klx en un chasis sdg Guiacarbkitaco

.Esta pieza en que lado de la tobera va? ¿en la que conecta la tobera con el motor o la que conecta con el carburador?.En cuanto al por que quiero cambiar el chasis es por que tengo ademas de esta pit una imr replica juanma y me da mas confianza.No se si es por que es mas baja ,o por el grado de inclinacion de la horquilla que parece mas abierto o por el basculante que es mas largo,pero en un karting al que suelo ir (Karting Rioja)Adaptar un motor klx en un chasis sdg Circuitob

tiene dos chicanes en las que se hacen mejor con la imr ademas de ser mas noble de reacciones.Con esto no quiero decir que la Dirtmax vaya mal pero ultimamente voy mas a gusto con la imr.Por otro lado me gustaria saber si los rodamientos de direccion de la Dirtmax son compatibles con el chasis sdg de imr,lo digo para aprovechar las tijas.Un saludo y gracias por estar ahi.
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Mensaje por emiliomarin el Vie 24 Ago 2012 - 17:30

esa es, y va entre la culata y la tobera.
A ver, es normal lo que sientes, porque la Juanma es una pedazo moto de narices jaja.
en cuanto a los rodamientos, si, son compatibles


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Mensaje por CARBONERA 360 el Sáb 25 Ago 2012 - 11:33

GRACIAS EMI!!!
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